Эртогрул (фрегат)
Фрегат «Эртогрул» (1863—1890) — трехмачтовый паровой фрегат военного флота Османской империи[1]. Затонул у берегов Японии после выполнения дипломатической миссии в Японию 18 сентября 1890 года. Известен как символ традиционно добросердечных японо-турецких отношений[2][3].
История
правитьПостройка фрегата
правитьЭртогрул был построен по заказу 1854 года от султана Абдул-Азиза, построен на судостроительной верфи Ташкызак в Стамбуле и торжественно спущен на воду 19 октября 1863 года в присутствии султана. Он получил своё имя в честь Эртогрула, отца Османа I, основателя Османской империи.
В 1864 году фрегат совершил плавание в Великобританию, где на него был установлены паровая машина и наиболее современное оборудование, включая электрическое освещение.
18 февраля 1865 года корабль покинул Портсмут вместе с двумя другими османскими кораблями «Косова» и «Хюдавендигар», и вернулся в Стамбул через порты Франции и Испании. Здесь он был пришвартован на Босфоре перед дворцом Долмабахче, а после этого принял участие в подавлении Великой критской революции 1866 года[4]. После этого в правление Абдул-Хамида II корабль был поставлен на стоянку в заливе Золотой Рог.
Первые контакты Японии и Турции
правитьВ ноябре 1878 в Стамбул прибыла эскадра японского военно-морского флота «Сэйки» по пути на учения в Европу. Посол Японии, следовавший с эскадрой, был принят Абдул-Хамидом и награждён медалями[5].
В 1881 году дворец Йылдыз посетил японский принц Като Хито, который намеревался заключить с Османской империей договоры, касающиеся торговли и обороны[6].
В октябре 1887 года Стамбул посетил принц Комацу Акихито, представивший султана к высшему ордену Японии, Ордену Хризантемы .
Путешествие в Японию
правитьВ качестве ответного жеста на визит принца Комацу султан выслал в Японию корабль «Эртогрул» с подарками для японского двора[7]. Незадолго до назначения корабль, после 25-летней службы, прошёл капремонт, и значительная часть дерева была заменена[7]. 14 июля 1889 года корабль с командой из 607 человек, в том числе 57 офицеров, вышел из Стамбула под командованием Али-бея.
13 июня 1890 года в Иокогаме адмирал Али Осман-паша и офицеры корабля были приняты императором Мэйдзи. Ему были вручены подарки и медаль от султана Абдул-Хамида II. Али Осман-паша получил от императора Орден Восходящего солнца первой степени, а командир корабля Али-бей — третьей степени. Другие офицеры также получили медали. Затем офицеров приняла императрица. 14 июня адмирала принял юный принц Ёсихито Тару (будущий император Тайсё), после чего последовал ряд других приёмов.
В течение стоянки в Японии 12 членов экипажа умерли от эпидемии.
Крушение
править
15 сентября 1890 года в полдень «Эртогрул» вышел из Иокогамы курсом на Стамбул. На следующий день после выхода из порта стоявшая ранее хорошая погода изменилась. Стал дуть встречный ветер, который к вечеру усилился.
Корабль со спущенными парусами, сломанной мачтой и затопленным машинно-котельным отделением затонул при первом столкновении с рифами около полуночи 18 сентября 1890 года в районе населённого пункта Кусимото (префектура Вакаяма на острове Хонсю). В кораблекрушении погибли 533 матроса, включая 50 офицеров и командующего адмирала Али Осман-пашу. Спасены были только 6 офицеров и шестьдесят три матроса. Из них 6 не пострадали, 9 понесли значительные травмы, у остальных травмы были лёгкими. После операции по спасению двоих выживших доставили в Кобэ японские гражданские корабли, двоих японский военный корабль и 65 — немецкие канонерские лодки.
Все 69 спасённых были доставлены в Стамбул на борту японских корветов «Конго» и «Хиэй» под командованием Оямы Таканосукэ. Они вышли из Токио в октябре 1890 года и прибыли в Стамбул 2 января. Султан принял офицеров японских кораблей 5 января 1891 года и выразил им свою признательность, наградив медалями. С делегацией прибыл коммерсант Ямада Торадзиро, первый японский бизнесмен, проживающий в Турции, и неофициальный представитель Японии в Стамбуле в течение последующих 20 лет[5][8].
Дань памяти
править
В феврале 1891 для тел 150 матросов «Эртогрула» в Кусимото было учреждено кладбище. Там был установлен мемориал[9]. 3 июня 1939 года кладбище посетил император Хирохито.
В 1974 был открыт Турецкий музей, где представлена модель фрегата «Эртогрул»[1].
День кораблекрушения каждые 5 лет отмечается встречами высокопоставленных лиц Турции и Японии[3] .
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 Ciddi October 19, 2006. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 10 июня 2015 года.
- ↑ Turkish frigate "Ertogrul" burns off of Japan, kills 540 -- 19 September in History. BrainyHistory. Дата обращения: 20 декабря 2006. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
- ↑ 1 2 Message of the Ambassador on the Occasion of the 84th Anniversary of the Proclamation of the Republic of Turkey. Turkish Embassy in Tokyo. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано из оригинала 10 ноября 2007 года.
- ↑ Anatolian TV. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 года.
- ↑ 1 2 Chronology of Japan-Turkey Relations. Turkish Embassy in Tokyo. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано из оригинала 18 мая 2007 года.
- ↑ Turkish Foreign Policy in Post Cold War Era by İdris Bal. 464 pages, 2004. ISBN 1-58112-423-6
- ↑ 1 2 Ertuğrul at Rotary Mariners.
- ↑ Фрегат «Эртогрул» Архивная копия от 11 сентября 2010 на Wayback Machine на сайте посольства Турции в Японии со ссылкой на книгу: Selcuk Esenbel and Inaba Chiharu. The Rising Sun and the Turkish Crescent. Bogazici University Press, Istanbul 2003, pages 21-22
- ↑ TCG Turgutreis returns to Gölcük. Hellenic Resources Network, August 3, 2000. Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 9 ноября 2012 года.
Ссылки
править- Ertuğrul salvage project official website Архивная копия от 2 ноября 2016 на Wayback Machine
- Ertuğrul: A shipwreck in Japan Архивная копия от 30 июля 2007 на Wayback Machine