Эллис, Чарльз Олтон
Чарльз Алтон Эллис (англ. Charles Alton Ellis) (1876[1], Пискатакуис, Мэн — 1949[1]) — профессор, инженер-строитель и математик; он отвечал за проектирование моста Золотые Ворота[2]. Из-за спора с Йозефом Штраусом[англ.] его работа не получила признания, когда мост открылся в 1937 году. В конечном итоге его вклад был отмечен на мосту мемориальной доской, установленной в 2012 году.
| Чарльз Олтон Эллис | |
|---|---|
| Дата рождения | 1876[1] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 1949[1] |
| Род деятельности | гражданский инженер |
Ранние годы и образование
правитьЭллис родился в 1876 году в Паркмане[англ.], штат Мэн.
Он получил степень по математике в Уэслианском университете (где он был членом братства Delta Kappa Epsilon[англ.]). В 1922 году он получил диплом инженера в Университете Иллинойса[3][4].
Карьера
правитьЭллис занял пост в American Bridge Company, где он работал над нагрузками на туннели метро, пересекающие реку Гудзон[4]. Эллис закончил курс в Университете Иллинойса, чтобы расширить свои знания в области проектирования конструкций.
В 1922 году он был достаточно опытен, чтобы написать эталонный учебник в этой области «Основы теории каркасных конструкций»[4][5].
Эллис начал работать над мостом Золотые Ворота в 1922 году, в том же году, когда он получил диплом инженера в Университете Иллинойса. Он продолжал работу над проектом до декабря 1931 года. Затем он открыл консультационную практику в Чикаго, работая советником Администрации общественных работ[6].
За свою карьеру он был профессором Мичиганского университета, Университета Иллинойса и Университета Пердью[6]. Его документы хранятся в библиотеке Университета Пердью.
Конструктивный проект моста Золотые Ворота
правитьЭллис отвечал за структурный проект моста, работая на основе общего проекта Штрауса.
Спор о времени, которое потребовалось для завершения дизайна, побудил Штрауса обвинить Эллиса в пустой трате времени и денег и отстранить его от проекта[4]. Копия инженерных чертежей моста Золотые Ворота, хранящаяся в Библиотеке Конгресса, подписана Эллисом[7], но мемориальная доска, размещённая на мосту в 1937 году, не указывает на его заслуги[8].
Эллис получил официальное признание за участие в процессе проектирования моста Золотые Ворота[9]. Мемориальная доска в честь Эллиса была установлена на южной башне в 2012 году в знак признания его вклада[10].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 Swartz A. Charles Alton Ellis // Open Library (англ.) — 2007.
- ↑ A GUIDE TO THE CHARLES A. ELLIS PAPERS. Purdue University. Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 10 апреля 2020 года.
- ↑ Morris, 2004, с. 4.
- ↑ 1 2 3 4 Daniels, 2004.
- ↑ Ellis, Charles Alton. Essentials in the Theory of Framed Structures. — Creative Media Partners, 2015. — ISBN 9781298169228.
- ↑ 1 2 Morris, 2004, с. 4–5.
- ↑ Morris, 2004, с. 13.
- ↑ Morris, 2004, с. 5.
- ↑ Nolte, Carl (2007-05-11). "Golden Gate Bridge engineer finally gets recognition". The San Francisco Chronicle. Архивировано 30 сентября 2010. Дата обращения: 23 февраля 2023.
- ↑ Calvey, Mark Historian says building San Francisco's Golden Gate Bridge took courageous banker (25 мая 2012). Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 11 мая 2021 года.
Библиография
править- Daniels, Maria People & Events: Charles Alton Ellis (1876–1949) (англ.). American Experience website. Public Broadcasting Service (16 апреля 2004). Дата обращения: 13 июня 2010. Архивировано 27 марта 2009 года.
- Longsworth, Laura, and Ben Loeterman (producers); Loeterman, Ben (writer, director); Rutenbeck, James (editor) (2004). "Golden Gate Bridge". American Experience. Public Broadcasting Service. Архивировано 11 июля 2011. yes. Дата обращения: 25 августа 2017.
- Morris, Sammie A Guide to the Charles A. Ellis Papers. Purdue University Libraries Archives and Special Collections 4–5. West Lafayette Indiana: Purdue University (4 октября 2004).
- van der Zee, John. The Gate: The True Story of the Design and Construction of the Golden Gate Bridge. — Backinprint.com, 2000. — ISBN 978-0-595-09429-5.