Экономика Панамы ориентирована преимущественно на международный транзит. Согласно данным Всемирного банка, Панама относится к категории стран с высоким уровнем доходов.[4][5]
| Экономика Панамы | |
|---|---|
| Валюта |
Доллар США Бальбоа |
| Международные организации |
ВТО |
| Статистика | |
| ВВП | $42,446 млрд[1] |
| ВВП на душу населения | $12 503 |
| Инфляция (ИПЦ) | 2,6 % |
| Экономически активное население | 1,441 млн |
| Уровень безработицы | 6,6 %[2] |
| Основные отрасли | химикаты, цемент, нефтепродукты |
| Внешняя торговля | |
| Государственные финансы | |
| Государственный долг | 45 % ВВП |
| Государственные доходы | $4,157 млрд |
| Государственные расходы | $10,280 млрд[3] |
| Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное | |
Сельское хозяйство
правитьПоловина крестьян пользуется государственными землями. Для внутреннего потребления выращиваются рис, кукуруза и сахарный тростник. Долгое время сохранялось сильное земельное неравенство. В 1968 году была проведена аграрная реформа и ряд земель был перераспределен в сторону крестьян. Самой плодородной зоной является провинция Чирики, где располагаются крупные плантации американских компаний таких как «Юнайтед Фрут». На них выращиваются в основном бананы, плантации расположены на тихоокеанском и атлантическом побережьях. Выращиваются также какао и кофе.
Промышленность
правитьГорнодобывающая промышленность
правитьВ 1968 году в провинции Чирики было открыто крупное месторождение меди. Однако проект был заморожен из-за нестабильных цен на медь. Разведаны также запасы золота и серебра. В 1980 году около столицы на шельфе была найдена нефть.
Обрабатывающая промышленность
правитьОбрабатывающая промышленность получила развитие после окончания Второй мировой войны. Больше развиты пищевая и легкая промышленность, развивается химическая и нефтеперерабатывающая промышленность. Есть заводы по переработке сахарного тростника.
Транспорт
правитьПанама находится на первом месте в мире по тоннажу морского флота, но в основном эти суда плавают под «дешевыми флагами».
Автодороги
- всего — 11 643 км, в том числе
- с твердым покрытием — 4028 км
- без твердого покрытия — 7615 км
Железные дороги
- всего — 355 км, в том числе
- стандарт — 77 км
- с узкой колеей — 278 км
Аэропорты
- всего — 117, в том числе
- с твердым покрытием — 43
- без твердого покрытия — 64
Водный транспорт
- всего судов — 5473 водоизмещением 146,511,342 грт
- баржи — 1
- балкеры — 1176
- сухогрузы — 992
- химические танкеры — 476
- контейнеровозы — 663
- перевозчики газа — 193
- перевозчики скота — 7
- пассажирские суда — 49
- пассажирские/сухогрузы — 77
- нефтяные танкеры — 518
- рефрижераторы — 299
- ролкеры — 123
- специальные танкеры — 23
- перевозчики автомобилей — 274
- рудовозы — 2
Примечания
править- ↑ Welcome to World Bank Intranet. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 9 февраля 2014 года.
- ↑ Contraloria General de la Republica. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 7 октября 2013 года.
- ↑ Google Traductor. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Country and Lending Groups. Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine World Bank. Accessed on July 1, 2022.
- ↑ World Bank Group country classifications by income level for FY24 (July 1, 2023- June 30, 2024). Дата обращения: 26 августа 2023. Архивировано 26 июля 2023 года.
Торговля
править- Экспорт: 8,087 млрд долларов
- Статьи экспорта: бананы, креветки, сахар, кофе
- Импорт: 9,365 млрд долларов
- Статьи импорта: машины, продовольствие, химикаты