ЭПЛ9Т (электропоезд луганский, 9-й тип) — серия пригородных пассажирских электропоездов переменного тока, строившаяся с 2001 по 2008 год на Луганском тепловозостроительном заводе.
| ЭПЛ9Т | |
|---|---|
 ЭПЛ9Т-003  ЭПЛ9Т-015 с новой кабиной машиниста | |
| Производство | |
| В производстве | 2001—-2008 |
| Производитель | Луганский тепловозостроительный завод |
| Составов построено | 15 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | 25 кВ |
| Число вагонов в составе | 8 |
| Пассажировместимость | 992 человека |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Конструкционная скорость | 130 км/ч |
| Ускорение | 0,7м/с2 |
| Торможение | 0,8м/с2 |
| Системы безопасности | АЛС-МУ |
| Эксплуатация | |
| Оператор |
УЗ, Киевпастранс |
| Депо |
РПЧ-8 ЮЗЖД (Фастов); ТЧ-12 ЮЖД (Гребёнка); РПЧ-2 ЮЖД (Полтава) |
| В эксплуатации |
УЗ: с 2001; Киевпастранс: 2012—2015 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Общие сведения
правитьЭлектропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц, с шириной колеи 1520 мм, в районах с умеренным климатом, в пригородном сообщении. Конструкционная скорость электропоезда 130 км/час. Длина по осям автосцепок 8 × 25 275 мм (202 200 мм).
Основная схема формирования электропоезда — Г01-М02-П03-М04-М06-П05-М08-Г07 (8 вагонов; 2 головных 2×51 т (102 т), 4 моторных 4×65 т (260 т), 2 прицепных 2×49 т (98 т)).
Количество мест для сидения:
- в головном вагоне: 118;
- в моторном вагоне: 118;
- в прицепном вагоне: 130.
| Сведения о номерах электропоездов серии ЭПЛ9Т и их составности[1][2] | |||
|---|---|---|---|
| Год выпуска | Количество построенных электровагонов, шт | Номера выпущенных электропоездов | Количество вагонов в электропоездах |
| 2001 | |||
| 2003 | |||
| 2004 | |||
| 2005 | |||
| 2008 | |||
Эксплуатация
правитьПосле поставки с завода для Украинской железной дороги («Укрзалізниця», УЗ) два электропоезда (с номерами 013 и 015) поступили в ТЧ-12 Гребёнка Южной железной дороги (ЮЖД), остальные 13 поступили в РПЧ-8 Фастов Юго-западной железной дороги (ЮЗЖД)[1][2].
По состоянию на февраль 2024 года все 15 составов распределены на УЗ между ЮЗЖД (РПЧ-8 Фастов, номера 002, 003, 005—007, 009, 011, 012) и ЮЖД (РПЧ-2 Полтава, номера 001, 004, 008, 010, 013—015). Примерно половина всех поездов на это время находятся в эксплуатации, другая часть не эксплуатируется (ремонт, консервация и тому подобное); ни один состав не списан[1][2].
В период с 2012 по 2015 год составы с номерами 002, 003, 005 и 012 эксплуатировались КП «Киевпастранс» (укр. КП «Київпастранс»)[1][2].
-
ЭПЛ9Т-001 (опытный образец) на разъезде Кривохатки -
ЭПЛ9Т-007 на линии «Городской электрички»
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 4 Список подвижного состава ЭПЛ9Т. Российские электропоезда. Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 29 октября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 Список подвижного состава ЭПЛ9Т. RailGallery. Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 29 октября 2023 года.
Ссылки
править.JPG)
- Фотографии и приписка ЭПЛ9Т на сайте «Российские электропоезда»
- Фотографии и приписка ЭПЛ9Т на сайте RailGallery
- Фотографии ЭПЛ9Т на сайте «Паровоз ИС»
- Фотографии ЭПЛ9Т на сайте Photo RZD
- Фотографии ЭПЛ9Т на сайте Train Photo
- Информация об ЭПЛ9Т на сайте компании «Трансмашхолдинг»