Щербачёв, Дмитрий Тимофеевич
Дмитрий Тимофеевич Щербачёв (1697—1772) — русский кораблестроитель XVIII века, корабельный мастер, строитель линейных кораблей и первого в России плавучего дока, обер-сарваер, генерал-поручик Адмиралтейства.
| Дмитрий Тимофеевич Щербачёв | |
|---|---|
| Дата рождения | 1697 |
| Дата смерти | 1772 |
| Место смерти |
Санкт-Петербург, Российская империя |
| Принадлежность |
 Российская империя |
| Род войск |
 Флот |
| Звание | генерал-поручик |
| В отставке | с 1763 года |
Биография
правитьРанние годы
править
Дмитрий Тимофеевич Щербачёв родился в 1697 году в многодетной семье жильца, помещика Тимофея Михайловича. Представитель старинного русского дворянского рода Щербачёвых. Дмитрий был старшим сыном в семье. Все его младшие братья выбрали военную профессию. Фёдор Тимофеевич (1705—1773) — служил гренадером в лейб-кампании, вышел в отставку в 1759 году секунд-майором, Пётр Тимофеевич (1715—1792) — служил в лейб-гвардии Преображенского полка, затем премьер-майором и вице-сержантом лейб- кампании в Гренадерской роте, в 1756 году вышел в отставку бригадиром, Авраам Тимофеевич (1722—1799) — служил в Санкт-Петербургском гарнизоне, после ранения под Вильманстрандом стал асессором Калужской Палаты Гражданского суда, пожалован в надворные советники[1].
В 1715 году Дмитрий поступил на службу корабельными учеником в Санкт-Петербургское адмиралтейство. В мае 1723 года был пожалован в корабельные подмастерья и послан в Воронежское адмиралтейство для постройки военных судов, которые по указу Пётр I должны были строиться для Донской флотилии, чтобы обеспечить России выход к Чёрному морю. В 1726 году был командирован в Брянск, где проводил осмотр и освидетельствование корабельных лесов для постройки галер. 20 декабря того же года пожалован в ранг унтер-лейтенанта[2].
Корабельный мастер
правитьВ 1734 году Щербачёв находился «за корабельного мастера» в Ревеле, где участвовал в постройке кораблей[3]. 6 июня 1735 года пожалован в корабельные мастера ранга майорского с годовым жалованием 300 рублей[4]. 12 марта 1740 года пожалован в ранг полковничий с годовым окладом 800 рублей[5]. 4 ноября 1740 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе заложил 66-пушечный линейный корабль «Святой Пётр». Корабль был первоначально получил имя «Иоанн» в честь императора Иоанна VI Антоновича, правнука Петра I. 25 ноября 1741 года был переименован, после государственного переворота и вступления на престол Елизаветы Петровны. При строительстве деревянного корабля использовались железные кницы[6]. Корабль был построен и спущен на воду 12 августа 1741 года. «Святой Пётр» был флагманом Кронштадтской эскадры, участвовал в войне со Швецией 1741—1743 годов[7].
В 1741 году Адмиралтейств-коллегия, заботясь о сохранении построенного Петром I первого в истории российского флота 100-пушечного линейного корабля 1 ранга «Пётр Первый и Второй», поручила корабельным мастерам Р. Рамзу, Д. Щербачеву и Сутерланду осмотреть корабль, спроектировать и построить «мокрый» док для его сохранности. 20 апреля следующего года Д. Щербачёв предложил построить «судно, в котором корабли починивать можно». Док был заложен весной 1743 года на верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства, осенью стапельные работы были закончены. Однако из-за надвигавшихся морозов, а также для лучшей сохранности дока в зимний период его не стали спускать. Торжественный спуск дока на воду состоялся 24 июля 1744 года. Док перевели в Кронштадт и 5 октября 1744 года было проведено докование линейного корабля «Пётр Первый и Второй»[8][9]. 22 июня 1743 года, в период строительства дока, Щербачёв получил прибавку 200 рублей к годовому жалованию[10].
26 мая 1745 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе Щербачёв заложил 100-пушечный линейный корабль «Захарий и Елизавета», который построил и спустил на воду 1 октября 1747 года. В августе 1748 года корабль на ходовых испытаниях в Финском заливе показал лучшую скорость среди кораблей эскадры Балтийского флота[7]. 11 сентября 1747 года Щербачёв был пожалован в обер-сарваеры ранга капитан-командора[11][2].
7 мая 1757 года пожалован из бригадиров в генерал-майоры[12]. 27 февраля 1761 года «за старостью, представлен к отставке и отпущен в дом до указа»[13]. В августе 1763 года уволен от службы с повышением в ранге до генерал-поручика[2].
Дмитрий Тимофеевич Щербачёв был холост. Умер в 1772 году в Санкт-Петербурге[1].
Примечания
править- ↑ 1 2 Степанов В. П. Русское служилое дворянство второй половины XVIII века (1764-1795). — СПб.: Академический проект, 2003. — С. 85—166, 86-148, 87-157, 88-145, 89-139. — ISBN 5-7331-0266-7.
- ↑ 1 2 3 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. II. — С. 496. — 528 с.
- ↑ Веселаго, 1879, с. 723.
- ↑ Веселаго, 1880, с. 84.
- ↑ Веселаго, 1880, с. 668.
- ↑ Веселаго, 1882, с. 15, 22.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 15—16.
- ↑ Вахарловский Г.А., Крайнюков В.Г. Первый русский плавучий док // «Гангут» : Журнал. — 1992. — № 3. — С. 3—11. — ISSN 5-85875-053-2. Архивировано 18 февраля 2015 года.
- ↑ Веселаго, 1882, с. 126,258.
- ↑ Веселаго, 1882, с. 387.
- ↑ Веселаго, 1882, с. 651.
- ↑ Веселаго, 1883, с. 402.
- ↑ Веселаго, 1883, с. 600, 663.
Литература
править- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — С. 15—16. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII. — С. 723. — 807 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1880. — Т. VIII. — С. 84, 668. — 769 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1882. — Т. IX. — С. 15, 22, 126, 258, 387, 651. — 702 с.
- Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1883. — Т. X. — С. 402, 600, 633. — 758 с.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |