Шуберт, Иоганн Андреас
Иоганн Андреас Шуберт (нем. Johann Andreas Schubert; 19 марта 1808[1][2], Вернесгрюн[вд], Фогтланд — 6 октября 1870[1][2], Дрезден[3]) — немецкий инженер, архитектор и конструктор.
| Иоганн Андреас Шуберт | |
|---|---|
| нем. Johann Andreas Schubert | |
 | |
| Основные сведения | |
| Страна | |
| Дата рождения | 19 марта 1808[1][2] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 6 октября 1870[1][2] (62 года) |
| Место смерти | |
| Работы и достижения | |
| Учёба | |
| Работал в городах | Дрезден[3] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Учился в лейпцигской школе Святого Фомы. В возрасте 20 лет стал преподавателем в свежесозданном Дрезденском королевском техническом институте, предшественнике Дрезденского технического университета. 28 апреля 1832 года стал профессором математики и механики в этом ВУЗе и преподавал там до 1869 года.
Шуберт — создатель первых пассажирских пароходов на реке Эльбе «Королева Мария» и «Принц Альберт» (1836) и первого немецкого паровоза «Саксония» (1837).
Самый большой кирпичный мост мира, мост через реку Гёлтч Шуберт сконструировал в 1845 году. Шуберт существенно способствовал тому, что в конце 50-х годов 19-го столетия ведущие немецкие машиностроительные заводы превзошли английские.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 Johann Andreas Schubert // Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
- ↑ 1 2 3 4 Johann Andreas Schubert // Brockhaus Enzyklopädie (нем.)
- ↑ 1 2 3 Deutsche Nationalbibliothek Record #118762036 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.