Шарп, Райан
Ра́йан Шарп (англ. Ryan Sharp) — британский автогонщик, родился в Ньютонхилле, Шотландия, Великобритания 29 апреля 1979 года. Чемпион сезона 2003 года Немецкой Формулы-Рено.
Райан Шарп | |
---|---|
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | Великобритания |
Дата рождения | 29 апреля 1979 (45 лет) |
Место рождения | Ньютонхилл (Шотландия) |
Чемпионат FIA GT | |
Дебют | 2007 |
Текущая команда | Jetalliance Racing |
Старты | 12 |
Победы | 5 |
Поулы | 0 |
Лучшее место в чемпионате | 2 в 2007 |
Предыдущие серии | |
2006 2005 2005 2003-2004 2003 2003 2002-2003 2001-2002 2000-2001 |
WTCC GP2 Мировая серия Рено Формула-Рено V6 Еврокубок Формула-Рено 2.0 Германия Формула-Рено 2.0 Италия Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Формула-Рено 2.0 UK Британская Формула-Форд |
Чемпионские титулы | |
2003 | Формула-Рено 2.0 Германия |
Ссылки | |
ryansharpracing.com | |
Медиафайлы на Викискладе |
Карьера
правитьКарьера Райана началась с картинга, как и большинство пилотов, он выиграл не сколько местных и национальных чемпионатов, его талант заметил нидерландский бизнесмен Класс Цварт, который спонсировал его первый сезон в Формуле-Форд.
Шарп прогрессировал, несмотря на ограниченное финансирование для участия, и в 2002 он перешёл из Формулы-Форд в Формулу-Рено, серия в которой есть настоящие слики и антикрылья, в отличие от Формулы-Форд в которой нет аэродинамических элементов.
Формула-Рено
правитьПервый сезон Райана в Формуле-Рено был в Великобритании, где он участвовал за команду John Village Automotive, он заработал шестое место по итогам чемпионата, несмотря на постоянные проблемы с болидом. По иронии судьбы, он каждую гонку финишировал в очках и снова занял шестое место.
В 2003 Шарп сделал рискованный шаг в своей карьере и перешёл из британской серии в немецкую за команду Jenzer Motorsport. Переход окупился победой Райана в чемпионате. Будущий британский чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон принял участие в одном этапе, Шарп выиграл обе гонки в то время как Хэмилтон финишировал девятым и восьмым соответственно. Райан также принял участие в Итальянской Формуле-Рено на этапе в Спа, Бельгия.
Формула-Рено V6
правитьВ 2004 продолжил отношения с командой Jenzer Motorsport перейдя в Формулу-Рено V6 Еврокубок Сезон начался неплохо, он финишировал третьим и первым в первый укиэнд (3-е место в первой гонке после разворота в первом повороте, что отбросило его в задние ряды), и два вторых места на этапе в Валенсии - он лидировал в обоих гонках, но из-за отсутствия опыта, он слишком жёстко обходился со своими покрышками и потерял место в конце обоих гонок, где Дамьен Пазини и Робби Керр выиграли гонки соответственно. Несмотря на это он лидировал после 4 этапов чемпионата. В Маньи-Куре он укрепил лидирование. В гонке поддержки Формулы-1 Гран-при Монако у него снова начались проблемы. В итоге Райан уступил франко-швейцарскому гонщику Джорджо Мондини 22 очка.
GP2
правитьРайан перешёл в новую серию GP2 в 2005 за команду David Price Racing, команда против которой он сражался в 2004 и где были очень потрясены его успехами в 2004. Сезон начался в Имоле где у него были проблемы со сцеплением, на втором этапе в Барселоне, Райан шёл третьим но начались проблемы с болидом и он сошёл и стартовал из задних рядов во второй гонке, где он установил быстрейший круг и заработал одно очко. Последовал ряд неутешительных выступлений, которые были невыгодны ни Райану, ни его спонсорам, ни его карьерам, во многом это было из-за команды у которой были не лучшие инженеры и прочий персонал - из-за этого он не мог успешно выступать. Шарп покинул серию GP2, и вернулся в команду Jenzer Motorsport для выступления в последних этапах Мировой серии Рено, но столкнулся с тем же, когда выступал на болиде David Price Racing машина не была конкурентоспособной. В DPR Шарпа заменил Чемпион 200 Еврокубка Формулы-Рено V6 Джорджо Мондини, который также ничего не смог добиться от машины.
World Touring Car Championship (WTCC)
правитьНовый виток карьеры Райана начался в 2006, когда он подписал контракт с итальянской командой JAS Motorsport на выступление в World Touring Car Championship, где он стал новичком года в Yokohama Independent Trophy. Он обошёл не мало пилотов, и стал единственным новичком кто побывал на подиуме, заработав третье место на этапе в Пуэбла, Мексика. В течение сезона Шарп выиграл несколько гонок (победы в зачёте класса), самой памятной победой является победа в Брэндс-Хэтче, Великобритания - где он выиграл под ливневым дождём, продемонстрировав свои навыки дождевой езды. Он шёл вторым позади голландца Тома Коронеля, но пропустил три последних этапа из-за проблем с финансами. В конце года он выиграл European Touring Car Cup на SEAT Leon в GR Asia.
Чемпионат FIA GT
правитьВ 2007 Шарп осуществил очередной переход на этот раз, в чемпионат FIA GT с австрийской командой JetAlliance Racing, которая добилась успехов уже на второй сезон выступлений. Сезон начался в Чжухае, Китай, он финишировал девятым, потом последовало два финиша на четвёртом месте в Сильверстоуне и Бухаресте и выиграл гонку в Монце. В итоге он завершил чемпионат на втором месте позади чемпиона Томаса Бьяджи.
Результаты выступлений
правитьРезультаты выступлений в серии GP2
правитьЛегенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | David Price Racing | САН 1 Сход |
САН 2 14 |
ИСП 1 Сход |
ИСП 2 16 |
МОН 1 Сход |
ЕВР 1 9 |
ЕВР 2 9 |
ФРА 1 19 |
ФРА 2 Сход |
ВЕЛ 1 Сход |
ВЕЛ 2 НКЛ |
ГЕР 1 11 |
ГЕР 2 13 |
ВЕН 1 |
ВЕН 2 |
ТУЦ 1 |
ТУЦ 2 |
ИТА 1 |
ИТА 2 |
БЕЛ 1 |
БЕЛ 2 |
БАХ 1 |
БАХ 2 |
23 | 2 |
Источники
править- Ryan Sharp official website
- профиль на официальном сайте FIA GT