Никола́й Петро́вич Цах (род. 10 декабря 1939, Еленовка, Кировский район, Приморский край, СССР) — российский государственный деятель; министр транспорта Российской Федерации (1996—1998).

Николай Петрович Цах
12 января 1996 года — 1 марта 1998 года
Глава правительства Виктор Степанович Черномырдин
Предшественник Виталий Борисович Ефимов
Преемник Сергей Оттович Франк
Рождение 10 декабря 1939(1939-12-10) (85 лет)
Еленовка, Кировский район, Приморский край, СССР
Образование Владивостокское высшее инженерное морское училище
Учёная степень кандидат технических наук
Профессия инженер-судоводитель
Награды
Орден Трудового Красного Знамени Орден Дружбы народов

Биография

править

В 1962 году окончил Владивостокское высшее инженерное морское училище по специальности «инженер-судоводитель». С 1963 года работал в Дальневосточном морском пароходстве: помощник капитана на судах (1963—1967); групповой инженер-диспетчер (1967—1969), заместитель главного диспетчера (1969—1970) службы перевозок и движения флота; заместитель начальника (1970—1972), начальник (1972—1977) службы портов. В 1974 году заочно окончил Дальневосточное Высшее инженерное морское училище по специальности «инженер-эксплуатационник водного транспорта»[1].

В 1977—1985 годах — начальник Владивостокского морского торгового порта[1][2]. В 1985 году защитил кандидатскую диссертацию.

С 1985 года работал в Министерстве морского флота СССР: заместитель, с 1986 — первый заместитель начальника, начальник (1986—1991) Главного управления перевозок, эксплуатации флота и портов; одновременно — член коллегии Министерства (1986—1989), заместитель министра (1989—1991)[1].

С 1992 года — в Министерстве транспорта Российской Федерации: первый заместитель директора, с января 1994 — директор Департамента морского транспорта (в ранге первого заместителя министра)[1][2].

С 12 января 1996 по 1 марта 1998 года — Министр транспорта Российской Федерации. Состоял также председателем российской части межправительственных комиссий по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству между РФ и Марокко, Тунисом (с 26.10.1996), сопредседателем Межведомственной комиссии по вопросам повышения конкурентоспособности российских предприятий и организаций транспорта (с 14.2.1997), членом Комиссии Правительства РФ по оперативным вопросам (с 9.9.1996), членом Правительственной научно-технической комиссии (с 15.1.1997)[1]. В период его руководства министерством была разработана концепция транспортной политики России (1997); началась приватизация пароходств; повышению конкурентоспособности российских перевозчиков на международном рынке способствовал принятый в 1998 году Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок»; создан некоммерческий Фонд обеспечения безопасности на транспорте[3].

В декабре 1996 года категорически отказал Б. А. Березовскому и заместителю гендиректора «Аэрофлота» Н. А. Глушкову в просьбе подписать распоряжение, разрешающее аккумулировать все средства, собираемые представительствами «Аэрофлота» за рубежом, на счетах швейцарской фирмы «Андава»[4]. В марте 1997 года поддержал решение Государственной Думы о переводе нескольких триллионов рублей, которые Москва тратила на ремонт своей собственной дорожной сети, в распоряжение федеральных органов, чем вызвал конфликт с мэром Москвы Юрием Лужковым[1].

1 марта 1998 уволен с поста министра, по одной из версий, из-за пожара в здании департамента морского флота, которое выгорело дотла[5].

Работает председателем совета директоров закрытого акционерного общества «Морцентр-ТЭК» (Москва)[6][7].

Академик академии транспорта РФ[2].

В 1999 году баллотировался на выборах в Государственную думу от избирательного блока «Отечество — Вся Россия» (в составе Нижне-Волжской региональной группы)[8].

Избранные труды

править
  • Цах Н. П. Методологические основы организации и функционирования хозрасчетных производственных перегрузочных комплексов в морских портах : (На примере порта Владивосток) : Автореф. дис. … канд. техн. наук. — М., 1985. — 24 с.
  • Цах Н. П., Степанец А. В. Теория и практика создания и организации работы хозрасчетных перегрузочных комплексов. — Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 1985. — 152 с. — 1500 экз.

Награды

править

Примечания

править
  1. 1 2 3 4 5 6 7 П. Е. Газукин, В. В. Прибыловский.
  2. 1 2 3 4 ДепДела.Ру.
  3. Цах Николай Петрович. Наша история: Руководители транспортного комплекса. Официальный Интернет-ресурс Министерства транспорта Российской Федерации. Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 2 апреля 2016 года.
  4. Греченевский О. 51. Цах Николай Петрович — министр транспорта с 12.01.1996 // Истоки нашего демократического режима. — СПб., 2003—2012.[нет в источнике]
  5. Цах Николай Петрович. НЭС России. Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.
  6. 1 2 Указ Президента Российской Федерации от 27.11.2009 г. № 1353 «О награждении государственными наградами Российской Федерации». Президент России. Дата обращения: 21 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.
  7. 1 2 3 4 МГУ им. адм. Г. И. Невельского.
  8. Постановление Центризбиркома РФ от 9.10.1999 № 21/255-3 «О регистрации федерального списка кандидатов в депутаты Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации третьего созыва, выдвинутого избирательным блоком „Отечество — Вся Россия“». Техэксперт. Дата обращения: 21 марта 2016.
  9. Виталий Савельев вручил юбилейные медали «100 лет гражданской авиации России» Архивная копия от 2 сентября 2023 на Wayback Machine / mintrans.gov.ru
  10. В Минтрансе России вручили юбилейные медали... (фамилия на фото). Дата обращения: 2 сентября 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  11. Распоряжение Президента Российской Федерации от 17 июля 1996 года № 365-рп «О поощрении активных участников организации и проведения выборной кампании Президента Российской Федерации 1996 года — кураторов избирательных кампаний в субъектах Российской Федерации от федеральных органов исполнительной власти». Дата обращения: 3 октября 2019. Архивировано 25 февраля 2021 года.

Ссылки

править