Хайме I (линкор)
«Хайме I» (исп. Jaime I) — линкор типа «Эспанья» флота Испании, последний из трёх кораблей этого типа. Построен верфью Sociedad Española de Construcción Naval в Ферроле. Строительство линкора начато в феврале 1912 года, в сентябре 1914 года корабль спущен на воду, вошёл в состав испанского флота в декабре 1921 года. Основным вооружением «Хайме I» были восемь 305-мм орудий в четырёх двухорудийных башнях. Корабль развивал скорость до 19,5 узлов (36,1 км/ч).
| «Хайме I» | |
|---|---|
| исп. Jaime I | |
.svg) «Хайме I» по состоянию на 1937 год |
|
| Служба | |
 Испания |
|
| Класс и тип судна | Линейный корабль типа «Эспанья» |
| Изготовитель | Sociedad Española de Construcción Naval[вд] |
| Строительство начато | 5 февраля 1912 года |
| Спущен на воду | 21 сентября 1914 года |
| Введён в эксплуатацию | 20 декабря 1921 года |
| Выведен из состава флота | Затонул в результате взрыва погреба в 1937 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
13 726 т сухое 15 951 т нормальное 16 713 т полное |
| Длина | 139,88 м |
| Ширина | 24,00 м |
| Осадка | 8,08 м при полном водоизмещении |
| Бронирование |
пояс:102-203 мм верхний пояс: 152 мм палуба: 38 мм башни ГК: 203 мм барбеты башен ГК: 254 мм боевая рубка: 254 мм ПТП: 38 мм[1] |
| Двигатели |
12 водотрубных котлов системы Ярроу 4 турбины системы Парсонса |
| Движитель | 4 гребных винта |
| Скорость хода | 19,5 узлов (36,1 км/ч) |
| Дальность плавания | 5000 миль на 10 узлах |
| Экипаж | 854 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4 × 2 — 305-мм/50 системы Виккерса 20 × 102-мм/50,3 системы Виккерса Mk.E 2 × 47-мм/50 4 × 7,62-мм пулемёта |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Хайме I» находился в строю испанского флота с 1921 по 1937 год. В 1921 году «Хайме I» вместе с двумя однотипными кораблями переведён в Северную Африку для участия в Рифской войне, использовался для артиллерийской поддержки испанских войск. Во время одной из операций повреждён огнём береговой батареи противника. Во время Гражданской войны в Испании «Хайме I» находился в составе республиканского флота. В 1937 году линкор дважды был атакован бомбардировщиками националистов. 17 июля 1937 года «Хайме I» затонул в результате взрыва погреба.
Строительство и служба
править«Хайме I» был заложен 5 февраля 1912 года на верфи Sociedad Española de Construcción Naval[англ.] в Ферроле. 21 сентября 1914 года, спустя почти два месяца после начала Первой мировой войны, линкор спустили на воду. Испания не участвовала в войне, сохраняя нейтралитет, но зависела от поставок вооружения и материалов из Великобритании. Британская промышленность в то время была занята собственными военными заказами, что привело к значительной задержке достройки испанского линкора — корабль готов был выйти в море уже в 1917 году, однако строительство было закончено лишь 20 декабря 1921 года[1]. После ввода в строй «Хайме I» зачислили в 1-ю эскадру испанского флота, в которой уже находились два однотипных линкора[2][3]. В начале 1920-х годов «Хайме I» вместе с однотипными линкорами принимал участие в Рифской войне, оказывая артиллерийскую поддержку испанским войскам. В 1924 году линкор был повреждён береговой батареей повстанцев[4].
К 1936 году корабль был уже сильно устаревшим со слабой броневой и противовоздушной защитой, недостаточно мощной паросиловой установкой и неэффективной системой управления огнём.[5]
Во время Гражданской войны в Испании «Хайме I» находился в составе военно-морского флота республиканцев. В начале восстания националистов радисты Морского штаба, находившегося в Мадриде, перехватили радиограмму Франко, адресованную заговорщикам в Марокко. Радисты немедля известили о восстании команды «Хайме I» и других кораблей, после чего те взбунтовались против офицеров, поддерживавших франкистов, и тем самым сохранили корабли на стороне республики. На некоторое время на кораблях упала дисциплина, поскольку многие офицеры были убиты, а оставшимся в живых матросы не доверяли[6].
В первые месяцы войны «Хайме I» обстреливал позиции франкистов, в том числе в районе Сеуты, Мелильи и Альхесираса. В Альхесирасе огнём вспомогательного калибра «Хайме I» была серьёзно повреждена канонерская лодка франкистов «Эдуардо Дато» — она выгорела до ватерлинии[7], однако впоследствии была отремонтирована и вновь введена в строй[8].
13 августа 1936 года «Хайме I» получил лёгкие повреждения во время авианалёта на Малагу: сброшенная с немецкого Юнкерс 52 100-килограммовая авиабомба небольшого калибра попала в носовую оконечность, пробив верхнюю палубу, повредив командный мостик и боевую рубку и вызван на корабле пожар, были убиты и ранены 47 членов экипажа.[9] 21 мая 1937 года «Хайме I» вновь получил попадания авиабомб. В это время линкор стоял в сухом доке в Картахене, находясь в ремонте после недавнего снятия с мели. В корабль попали три авиабомбы, вновь нанёсшие лишь незначительные повреждения[10]. 17 июня того же года на корабле, находившемся в Картахене, случился внутренний взрыв, приведший к пожару, не исключалась версия о диверсии. Впоследствии корабль был поднят, но после осмотра признан не пригодным для восстановления. 3 июля 1939 года «Хайме I» был официально списан[1][11] и в 1941 году разобран на метал[12].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Gardiner & Gray, 1984, p. 378.
- ↑ Gardiner & Gray, 1984, pp. 357—376.
- ↑ Garzke & Dulin, 1985, p. 438.
- ↑ Miller, 2001, p. 131.
- ↑ Кондратов В. А. Корабельный состав и организация ВМС Испании накануне франкистского мятежа. // Морской сборник. — 2004. — № 1. — С.89—93.
- ↑ Salvadó, 2013, p. 224.
- ↑ Alpert, 2008, pp. 101–102.
- ↑ Gardiner & Gray, 1984, p. 381.
- ↑ Кондратов В. А. Блокада республиканским флотом Испании Гибралтарского пролива в июле—октябре 1936 года. // Морской сборник. — 2004. — № 4. — С.88.
- ↑ Nofi, 2010, p. 32.
- ↑ Gibbons, 1983, p. 195.
- ↑ Platón, 2001, p. 75.
Литература
править- Alpert, M. La guerra civil española en el mar. — Barcelona: Editorial Critica, 2008. — ISBN 84-8432-975-5.
- Fitzsimons, B. "España" // The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 8. — London: Phoebus Publishing. — P. 856–857.
- Gibbons, T. The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers: A Technical Directory of the World's Capital Ships From 1860 to the Present Day. — London: Salamander Books, Ltd., 1983. — ISBN 0861011422.
- Gardiner, R.; Gray, R., eds. Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. — Annapolis: Naval Institute Press, 1984. — ISBN 0-87021-907-3.
- Garzke, W.; Dulin, R. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 978-0-87021-101-0.
- Miller, D. Illustrated Directory of Warships of the World. — Osceola, WI: MBI Pub. Co, 2001. — ISBN 0760311277.
- Nofi, A. A. To Train The Fleet For War: The U.S. Navy Fleet Problems, 1923–1940. — Washington, DC: Naval War College Press, 2010. — ISBN 978-1-88-473387-1.
- Platón, M. Hablan los militares: testimonios para la historia, 1939–1996. — Barcelona: Planeta, 2001. — ISBN 84-08-03783-8.
- Salvadó, F. J. R. Historical Dictionary of the Spanish Civil War. — Lanham, MD: The Scarecrow Press, Inc., 2013. — ISBN 9780810880092.