«Фили́» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Кутузовская» и «Багратионовская».
| «Фили» | |
|---|---|
Филёвская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Платформа станции после реконструкции | |
| Район | Филёвский Парк |
| Округ | Западный |
| Дата открытия | 7 ноября 1959 года |
| Тип | наземная открытая |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | береговые |
| Форма платформ | прямые |
| Архитекторы | Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной |
| Инженеры‑конструкторы | Л. В. Сачкова, М. В. Головинова |
| Станцию возвело | СМУ-8 Метростроя |
| Переходы на станции |
(наземная пересадка) |
| Выход к улицам | Новозаводская, 1812 года |
| Наземный транспорт | А: 69, 116, 178, 218, 366, с369, 470, 653 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 060, Фл |
| Соседние станции | Багратионовская и Кутузовская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьБыла открыта 7 ноября 1959 года в ходе продления линии на запад, стала 56-й станцией Московского метрополитена. Получила название по одноимённому историческому району Москвы.
Построена коллективом СМУ-8 Метростроя под руководством П. С. Бурцева. При этом горнякам при прохождении тоннеля под полотном железной дороги удалось избежать прекращения движения по крупной железнодорожной магистрали[1].
|
_(4887463559).jpg)
Реконструкция
правитьС 29 октября 2016 года начат ремонт станции, закрыта платформа для поездов, следующих из центра. Завершение ремонта планировалось на 1 марта 2017 года[2][3], однако в итоге он завершился 30 июня. С 1 июля по 1 октября 2017 года была закрыта на ремонт платформа для поездов, следующих в центр[4][5]. С 1 июля по 10 декабря 2017 года был закрыт на реконструкцию юго-восточный вестибюль станции[6].
Расположение
правитьРасположена на Новозаводской улице. Над северной частью станции располагается путепровод Багратионовского проезда. Станция стоит на стыке тоннеля и открытых путей: поезд, прибывающий из центра, выезжает из тоннеля на станцию, а уезжает с неё уже по открытым путям. Подобное решение применено также на станции «Днепр» Киевского метрополитена.
Вестибюли и пересадки
правитьНа станции два остеклённых вестибюля с торцов станции, они же служат переходами между платформами. В ходе реконструкции, произведённой в 2017 году, юго-восточный вестибюль был расширен до 800 м², количество турникетов возросло до 12. В отделке вестибюля использован камень, натуральный гранит и керамогранит[6]. У входа в юго-восточный вестибюль можно увидеть две балки, поддерживающие железнодорожный путь, который соединяет завод имени Хруничева с Белорусским направлением Московской железной дороги.
Станция является пересадочной на одноимённую железнодорожную станцию Белорусского направления.
Архитектура и оформление
правитьКонструкция станции — наземная с боковыми платформами. Сооружена по типовому проекту наземного типа. Архитекторы станции: Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной.
После окончания реконструкции двух платформ в стенах появилось витражное остекление. Покрытие платформ сменилось с асфальтового на гранитное[4][5].
_20240618_201535.jpg)
Наземный общественный транспорт
правитьНа этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:
- Автобусы: 69, 116, 178, 218, 366, с369, 470, 653
Станция в цифрах
правитьПассажиропоток на станции составляет 30 100 человек в сутки. Пикет ПК72+39.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[8]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Кутузовская» |
05:38:00 | 05:40:00 |
| 05:38:00 | 05:375:38 | |
| В сторону станции «Багратионовская» |
05:51:00 | 05:50:00 |
| 05:50:00 | 05:51:00 |
В кино
правитьНа станции снимали финальные сцены фильма «Опасный возраст».
Галерея
править
|
См. также
правитьПримечания
править- ↑ М. Неволина. Инженер Павел Бурцев Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine (они строят Калужский радиус) // Метростроевец, 1962 г.
- ↑ 29 октября две станции московского метро частично закроют | moskva.glavny.tv (недоступная ссылка)
- ↑ Первый этап ремонта на Филёвской линии метро начался 29 октября — МК. Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 30 октября 2016 года.
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Платформы станций метро «Студенческая» и «Фили» открылись после реконструкции. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2017). Дата обращения: 2 июля 2017. Архивировано 30 июля 2017 года.
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Платформы станций метро «Фили» и «Студенческая» открылись. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 октября 2017). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Открыт второй вестибюль станции метро «Фили» после реконструкции. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 декабря 2017). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 13 декабря 2017 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Литература
править- Москва. Энциклопедия. 1980 год.
Ссылки
править
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 5 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 5 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 5 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 5 января 2014.
- Фили на metromost.com