Википедия

Узкоколейная железная дорога Атбасар — Промышленная

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 октября 2021 года; проверки требуют 9 правок.

Узкоколейная железная дорога Атбасар — Промышленная (посёлок Шантобе) — до полной разборки в 2013 году крупнейшая по протяжённости узкоколейная железная дорога колеи 750 мм на территории Республики Казахстан, единственная сохранявшаяся узкоколейная железная дорога из числа построенных в 1950-е годы в районах освоения целинных и залежных земель. Находилась на территории Атбасарского района Акмолинской области.

Узкоколейная железная дорога Атбасар — Промышленная
Общая информация
Страна
Расположение Атбасарский район
Обслуживание
Дата открытия 31 октября 1957
Дата закрытия 2013
Технические данные
Протяжённость
  • 300 км (1990)
Ширина колеи 750 мм
Карта линии

Дата ввода в постоянную эксплуатацию первых участков (Атбасар — Бараккуль и Атбасар — Краснознаменская): 31 октября 1957 года.

Максимальная протяжённость (1990 год): 300 километров.

Узкоколейная железная дорога Атбасар — Промышленная (Казахстан)залив Кара-Богаз-ГолАральское мореАральское мореАральское мореТуркменистанУзбекистанАзербайджанГрузияКыргызстанТаджикистанКитайРоссияБайконурАлма-АтаНур-Султанозеро Балхашозеро Зайсанозеро АлакольМангистауская областьАтырауская областьЗападно-Казахстанская областьАктюбинская областьКостанайская областьСеверо-Казахстанская областьАкмолинская областьПавлодарская областьКарагандинская областьКызылординская областьТуркестанская областьЖамбылская областьВосточно-Казахстанская областьАлматинская областьКаспийское море
Узкоколейная железная дорога Атбасар — Промышленная (Казахстан)
Красная точка
Атбасар II
Красная точка
Промышленная
Красная точка
Тахтаброд
Красная точка
Краснознаменская
Линия на карте страны
Карта железной дороги по состоянию на 1960-е -- 1990-е годы
По трассе железной дороги на космических снимках заметны зерновые элеваторы, большей частью разобранные.

Состояние на 2007 год

править

Протяжённость 98 километров (Атбасар — Промышленная).

Действуют 4 станции: Атбасар, Бараккуль, Балапан (в центре посёлка Шантобе), Промышленная (у шахты на окраине посёлка). Локомотивные депо находятся на станциях Атбасар и Промышленная. Работают тепловозы ТУ2, ТУ4, ТУ7А.

 
Карта железной дороги по состоянию на 2000-е годы, перевозка урановой руды

На данной железной дороге выполняются только грузовые перевозки. Основной груз — урановая руда. Кроме того, перевозятся каменный уголь и серная кислота.

Владельцем узкоколейной железной дороги, по данным на 2007 год, является ТОО «Степногорск Темip Жолы».

Ликвидация

править

В 2013 году была разобрана неустановлеными лицами[1]. Урановый рудник в Шантобе в те же годы выработал залежи руды и закрылся[2]. В 2021 году в Атбасаре наблюдалось неиспользуемое здание бывшего депо и разобранный тепловоз ТУ7[3].

См. также

править

Примечания

править
  1. ↑ Узкоколейная железная дорога Атбасар — Шантобе. Дата обращения: 28 января 2014. Архивировано из оригинала 28 января 2014 года.
  2. ↑ Виктор МОЛОДОВСКИЙ. Есть ли выход из шантобинского «тупика»? // Степногорская газета. — 2013. — 2 мая. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  3. ↑ Айнур Оразбекова. Забытая полувековая история: Что стало с Атбасарской узкоколейной железной дорогой. Newtimes.kz (23 ноября 2021). Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.

Ссылки

править
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=Узкоколейная_железная_дорога_Атбасар_—_Промышленная&oldid=130685965