Троице-Лыково (техническая платформа)
«Троице-Лыково» — техническая платформа, расположенная под пикетом ПК 209+01 на перегоне «Крылатское» — «Строгино» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Объект находится приблизительно в километре к югу от «Строгино», рядом с одноимённым селом и усадьбой.
| «Троице-Лыково» | |
|---|---|
техническая платформа
Арбатско-Покровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Вид с платформы в сторону станции «Строгино» | |
| Район | Строгино |
| Округ | Северо-Западный |
| Дата открытия |
7 января 2008 (как техническая платформа) |
| Проектное название | «Лыковская» |
| Тип | техническая платформа |
| Глубина заложения, м | 5—10 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 26 |
| Ширина платформы, м | 2,5 |
| Выход к улицам | 2-я Лыковская улица |
| Соседние станции | Строгино и Крылатское |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция используется только как служебная — на ней постоянно работает персонал, для посадки и высадки которого в графике движения поездов, на случай необходимости, предусмотрены остановки (вход и выход осуществляются через кабину машиниста).
Техническая характеристика
правитьВ разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
«Троице-Лыково» представляет собой платформу длиной в 26 метров (то есть чуть более одного вагона) с лестницей по первому пути (на втором пути имеется только небольшой мостик с переходом на первый и со спуском в тоннель), ведущей в своеобразную центральную камеру, где находятся тягово-понизительная подстанция, блок технических помещений (для обслуживания расположенного в соединённых тоннелях участка) и аварийный выход на поверхность. Объект частично примыкает к вентшахте № 380.
Перспективы строительства
править«Троице-Лыково» была запроектирована как полноценная пассажирская станция[1]. При строительстве был оставлен задел в 200 м, на котором пути максимально сближены и выровнены. Таким образом, к существующей платформе может быть в дальнейшем пристроен полноценный станционный зал, и станция станет открыта для пассажиров. Спрямление путей находится между съездом и платформой[источник не указан 1923 дня].
Название для будущей станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[2][3].
Планов по развитию прилегающей территории у города нет — наоборот, согласно постановлению Правительства Москвы о сносе московских деревень, Троице-Лыково включено в список сохраняемых деревень[источник не указан 1923 дня].
В программе развития Московского метрополитена до 2015 года, обнародованной на его официальном сайте, «Троице-Лыково» отсутствовала[источник не указан 1923 дня]. Во всех прочих проектах она значилась как перспективная. Хотя с декабря 2007 по декабрь 2009 года «Троице-Лыково» присутствовало на схемах в вагонах метро как строящаяся и была оттуда убрана только при их замене в связи с продлением Арбатско-Покровской линии в Митино[источник не указан 1923 дня].
В 2017 году станция была окончательно исключена из перспективных схем ввиду утверждения трассировки проектируемой Рублёво-Архангельской линии[4], в состав которой входила будущая станция с таким же названием (эта станция позднее получила название «Липовая Роща»). Новая станция будет располагаться за МКАД, в 1,5 км к западу от данной платформы.
Путевое развитие
правитьСамый длинный перегон в Московском метро не имеет ни одной стрелки между станциями «Крылатское» и «Строгино». Пошёрстный съезд находится перед станцией «Крылатское», а за станцией «Строгино» расположены шестистрелочные тупики. Это связано, в первую очередь, с наличием вышеупомянутого перехода между тоннелями на «Троице-Лыково», а также наличием соприкасающихся платформ длиной в 25 м в районе притоннельной точки «Д», таким образом, позволяющим совершать ротацию машинистов до и после смены[источник не указан 1923 дня].
В культуре
правитьСтанция присутствует на карте вымышленной линии в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam[5], разработана «игроками-энтузиастами» и функционирует в виде аддона в Steam Workshop. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью[6].
Галерея
править-
Платформа станции с отделкой. 20 мая 2009 года -
Станция с отделкой. 20 мая 2009 года -
Вид с первого пути в сторону «Строгино». 10 ноября 2008 года -
Мостик на 2-м пути. 10 ноября 2008 года -
Задел под пассажирскую платформу. 22 сентября 2008 года -
Выход. 10 ноября 2008 года -
Аварийный выход со станции. 6 мая 2013 года
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Огилько, Ирина. Москвичам показали секретную станцию метро "Троице-Лыково". Российская газета (25 октября 2021). Дата обращения: 25 июня 2023. Архивировано 25 июня 2023 года.
- ↑ Московские власти утвердили названия новых станций метро. РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.
- ↑ Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена». mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017. Архивировано из оригинала 23 марта 2019 года.
- ↑ Проект планировки Рублево-Архангельской линии метро подготовят до конца года (15 июня 2017). Дата обращения: 7 июля 2017. Архивировано 8 июля 2017 года.
- ↑ Мастерская Steam::gm_line_2 - Map for Metrostroi. steamcommunity.com. Дата обращения: 2 декабря 2023. Архивировано 2 декабря 2023 года.
- ↑ Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit. Transport Games. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 27 января 2020 года.
Ссылки
править- Строительство станции
- Троице-Лыково на форуме nashtransport.ru — история строительства в фотографиях
- Видео из кабины машиниста на YouTube
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |