Трамваи Питера Витта
Пи́тер Ви́тт (англ. Péter Wítt), будучи торговым уполномоченным Cleveland Railway Company, разработал модель трамвая, которая ныне известна под его именем и используется во многих североамериканских городах (особенно в Торонто и Кливленде), а также в Милане, Италия, где около 150 Ventotto («двадцать восемь») работают с 1928 года и поныне, в 2010-х годах[1][2][3][4][5][6]. В 1930-е гг. в СССР в Ленинграде выпускался советский вариант ЛМ-33.[7].
Конструкция вагона Витта отличалась от других трамваев той эпохи использованием центральной двери с кондуктором, располагавшимся непосредственно напротив двери, только для выхода. Пассажиры могли заходить в вагон без задержки; они могли платить кондуктору сразу же и сидеть в задней части трамвая или ждать впереди и платить непосредственно перед выходом. Данная конструкция позволила уменьшить время, затрачиваемое на остановку трамвая, улучшить соответствие движения графику и увеличить пропускную способность транспортной системы. Впоследствии многие транспортные средства были реконструированы на систему оплаты при входе, но они по-прежнему остаются известными как «вагоны Питера Витта».
Транспортные компании
правитьТранспортные компании, использующие трамваи Питера Витта:
Производители
правитьСсылки
править- Reconditioned Peter Witt Trolley (англ.)
Примечания
править- ↑ Милан, Carminati & Toselli Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Милан, Breda Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Милан, OM Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Милан, Reggiane Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Милан, Tallero Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Милан, Lodigiane Peter Witt — Список подвижного состава — TransPhoto . Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
- ↑ Трамвайный поезд ЛМ-33 №4275 + ЛП-33 №4454 («Американка») на сайте СПб музея электрического транспорта. http://retro.tramway.ru/vagons/4275+4454.html Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine