Тральщики проекта 1252
Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд», по классификации НАТО — Zhenya class minesweeper — советские тральщики, созданные в 1960-х годах. Дальнейшее развитие проекта 257. Первые советские тральщики, корпус которых был сделан из стеклопластика.
| Базовые тральщики проекта 1252 «Изумруд» | |
|---|---|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Последующий тип | проект 1265 |
| Годы постройки | 1964 |
| В строю | все выведены из состава флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
300 т (стандартное) 320 т (полное) |
| Длина | 42,9 м |
| Ширина | 8,25 м |
| Осадка | 2,14 м |
| Двигатели | 2 дизельных двигателя М-870ФТК, 2 дизельных генератора ДГР-100/1500, дизельный генератор ДГР-50/1500 50 кВт |
| Мощность | 2200 л.с. от двигателей и 250 кВт от генераторов |
| Скорость хода | 13,5 узлов |
| Дальность плавания | 1000 морских миль (при 10 узлах) |
| Автономность плавания | 5 суток |
| Экипаж | 37 человек (4 офицера и 2 мичмана) |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение |
|
| Артиллерия | сдвоенная 30-мм АК-230М |
| Противолодочное вооружение | 22 глубинные бомбы |
| Минно-торпедное вооружение |
4 мины КБ
|
Краткая история разработки
правитьВ 1954 году ЦНИИ-45 выполнил научно-исследовательскую работу по теме A-XI-46 с целью выявления оптимального материала корпуса для главных штабных кораблей. Из пяти рассмотренных материалов (дерево, маломагнитная сталь, алюминиевый сплав, титан и стеклопластик) были рекомендованы маломагнитная сталь и стеклопластик. В середине 1950-х годов ГУК ВМФ выдал Госкомитету по химической промышленности задание на разработку корабельного стеклопластика, а с 1958 года в ЦНИИ-45 и ЦНИИ-138 начались работы по внедрению стеклопластика в конструкции (совершенствование материала, разработка конструкций и методик их расчёта), с целью чего там появились спецотделы, возглавляемые Б.П.Соколовым и Б.М.Сытовым.
Для установления свойств и оптимизации его как конструкционного материала в 1960—1962 годах был спроектирован, построен и испытан на статические и динамические нагрузки опытный отсек проектируемого корабля размерами 21 x 7 x 2,7 м. Для проведения испытаний была сформирована рабочая группа из специалистов ЦНИИ МО, ЦНИИ-45 и ЦНИИ ТС. По итогам результатов проведённых испытаний выбрали конструкцию проектируемого корабля и разработали технологию его постройки. В дальнейшем было выпущено пособие «Требования к основным свойствам стеклопластиков, предназначенных для использования в качестве материала корпусов кораблей и судов», а также ряд других нормативных документов. Большая заслуга в создании стеклопластиковых корпусов рассматриваемых кораблей принадлежит также Н.Н.Лукьянову, М.К.Смирновой, В.А.Антипову и другим исследователям.
На основе этих исследований и был создан первый в СССР тральщик из стеклопластикового корпуса в рамках проекта 1252 «Изумруд». Он был оснащён самым лучшим вооружением для самообороны и поиска неконтактных мин (в том числе и дополнительной ГАСМ (МГ-79) для обнаружения донных мин). Более того, условия проживания экипажа на судне считались одними из самых лучших. Всего на воду было спущено три таких тральщика, которые несли службу в Балтийском и Каспийском морях. Все они были выведены из состава флота в 1990-е годы.
Литература
править- "Отечественные противоминные корабли 1910-1990".
- Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.