Тосно (требака)
«Тосно» или «Тосна» — требака Балтийского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1830 по 1841 год и использовавшаяся в качестве гидрографического судна в Ревельском и Финском заливах.
Тосно | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | Требака |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Охтенская верфь |
Корабельный мастер | В. Ф. Стокке |
Строительство начато | 15 (27) февраля 1830 года |
Спущен на воду | 31 июля (12 августа) 1830 года |
Выведен из состава флота | 1841 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 18,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,6 м |
Осадка | 2,4 м |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 4/8 |
Описание судна
правитьОдна из двух парусных требак типа «Нарова»[комм. 1]. Длина судна между перпендикулярами составляла 18,5 метра[комм. 2], ширина без обшивки — 6,6 метра[комм. 3], а осадка 2,4 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время составляли от 4-х до 8-ми орудий[2][3][4].
История службы
правитьТребака «Тосно» была заложена на Охтенской верфи в Санкт-Петербурге 15 (27) февраля 1830 года и после спуска на воду 31 июля (12 августа) 1830 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер 6-го класса полковник В. Ф. Стокке[2][3][4][5].
Летом 1831 году требака была направлена в распоряжение лейтенанта И. П. Лазарева для проведения гидрографических работ, заменив при этом ветхий галет «Олень». До осени того же года на судне и прикреплённых к нему шлюпках под командованием И. П. Лазарева проводились промеры северной части Ревельского залива. Во время работ были определены Миддельгрунд, Литегрунд и прибрежный риф, проходящий от Мидорандо до Вульфской башни и вдоль восточного берега Наргена. В следующем 1832 году были продолжены работы по проведению шлюпочного промера залива от Миддельгрунда и Мидорандо до параллели Вульфской башни, а также исследован обнаруженный годом ранее риф с восточной стороны Наргена, определена Наргенская мель, закончен начатый еще в 1830 году промер Ревельштейна и снят план острова Кокшхера[6][7].
В 1833 году требака совместно со шхунами «Снег» и «Вихрь» была назначена в отряд судов под командованием капитан-лейтенанта М. Ф. Рейнеке для проведения гидрографических работ в Финском заливе. Судно принимало участие в проведении съёмки и промеров залива, начатых в 1833 году к востоку от Свеаборга и доведённых к 1834 году до города Ловизы. В кампанию 1835 года требака продолжила участие в работах на этом участке, а в следующем году судами отряда работы были доведены от Ловизы до окрестностей Роченсальма[8][9][10].
В 1837 году «Тосно» совместно со шхуной «Снег» и ботом № 3 принимала участие в съёмке и промерах в южной части Свеаборгских фарватеров и шхерах в районе Поркалаудда. По большей части суда находились в шхерах и обеспечивали продовольствием команды прикреплённых к ним шлюпок, на которых проводились работы. В следующем 1838 году работы были перенесены в шхеры Старой Финляндии. Требака в составе того же отряда проводила работы на участке от Аспэ до Роченсальма, а также съёмке островов Гогланд и Соммерс[11][12][10].
Сведений о плаваниях требаки «Тосно» в 1839 и 1840 годах не найдено, а в 1841 году она была продана частному владельцу[2][3].
Командиры судна
правитьКомандирами требаки «Тосно» в разное время в звании лейтенантов служили[2]:
- И. П. Лазарев (1831—1832 годы)[13];
- К. К. Сиденснер (1835—1839 годы)[14][15].
Примечания
правитьКомментарии
правитьСсылки на источники
править- ↑ Чернышёв, 2002, с. 173—174.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 173.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 243.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 284—285.
- ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 228—229.
- ↑ Записки Гидрографического Департамента, 1844, с. 266—268.
- ↑ Морской сборник, 1854, с. 169—170.
- ↑ Записки Гидрографического Департамента, 1844, с. 269, 271—272.
- ↑ Морской сборник, 1854, с. 170—171.
- ↑ 1 2 Веселаго XII, 2013, с. 446.
- ↑ Записки Гидрографического Департамента, 1844, с. 272—274.
- ↑ Морской сборник, 1854, с. 172.
- ↑ Веселаго VII, 2013, с. 334.
- ↑ Веселаго XI, 2013, с. 446.
- ↑ Сиденснер, Карл Карлович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
Литература
править- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Записки Гидрографического Департамента Морского Министерства. — СПб.: Морская типография, 1844. — Т. II. — 498 с.
- Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1854. — Т. XII. — 347 с.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |