Торпедолов
Торпедолов — вспомогательное судно, катер служащий для поиска и подъёма практических торпед, выпущенных на учениях кораблями и торпедными катерами[1].
.jpg)
Причина создания
правитьТорпеда является сложным техническим изделием с высокой себестоимостью изготовления. Так, стоимость выстрела современных практических торпед американского производства Mk46 и Mk50 с последующим извлечением её из воды, оцениваются специалистами соответственно в 12 000 и 53 000 американских долларов[2].
В связи с этим осуществление учебных торпедных стрельб влечёт за собой большие материальные затраты. В СССР, как и в странах НАТО, решили данную проблему использованием торпед без боевого заряда, которые после проведения стрельб обнаруживались экипажами вспомогательных судов, извлекались из воды и доставлялись на берег для зарядки топливом и подготовкой к очередным стрельбам. При этом вопрос извлечения торпед из воды в самых сложных природных условиях не является препятствием для его осуществления. К примеру, в 2003 году в ходе арктических учений ICEX-2003 атомная подводная лодка «Коннектикут» в течение двух недель выпустила 18 торпед, которые впоследствии были извлечены из-подо льда[2].
Для осуществления учебных торпедных стрельб в военно-морском флоте используются так называемые практические торпеды. В практической торпеде вместо боевого заряда помещается так называемый практический отсек с устройствами, позволяющими отследить траекторию движения и местонахождение торпеды, а также предоставляющими необходимую информацию об эффективности её действия и позволяющими производить повторные стрельбы после переподготовки. Практическая торпеда позволяет многократное её использование в учебных целях, что существенно отражается на расходах по проведению учебных торпедных стрельб. Положительная плавучесть у некоторых типов торпед может обеспечиваться неполной заправкой топливного резервуара[3].
Помимо экономии средств, извлечение практической торпеды из воды необходимо для обеспечения секретности военных разработок, дабы исключить попадание торпеды в руки вероятного противника[4].
Торпедоловы ВМФ СССР
правитьДля обеспечения торпедных стрельб с 1960 по 1977 годы для ВМФ СССР было построено около 100 единиц катеров-торпедоловов проекта 368.
В период с 1978 по 1984 год были построены более 20 единиц катеров-торпедоловов проекта 1388. Оба проекта оснащены двумя дизель-генераторными установками[5][6].
| тип | водоизмещение стандартное (полное) тонн |
длина метр |
ширина метр |
полная осадка метр |
скорость полного хода узлов |
дальность плавания миль |
мощность двигателя л. с. |
экипаж чел. |
автономность суток |
РЛС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| проект 368 | 82 (93) | 29,6 | 5,98 | 1,56 | 21,5 | 550 | 2 400 | 15 | 5 | «Донец-2» |
| проект 1388 | 270 (310) | 46…48,6 | 6…6,2 | 2…2,22 | 30 | 1 110…1 250 | 10 000 | 20 | 10 | «Кивач» |
Для выемки практической торпеды, остающейся на плаву, катер-торпедолов подплывает к ней кормой. На корме катера имеется отверстие (клюз), через которое торпеда затаскивается лебёдкой на наклонный участок палубы в кормовой части.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ коллектив авторов. статья «Катер» // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н.. — Москва: Военное издательство, 1989. — P. 178. — 511 p. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00174-X.
- ↑ 1 2 Об облике современных торпед подводных лодок Архивная копия от 8 августа 2017 на Wayback Machine.
- ↑ Универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда (УГСТ) Архивная копия от 19 августа 2017 на Wayback Machine.
- ↑ «Торпедолов». Рассказ о торпедолове Северного флота Архивная копия от 8 октября 2018 на Wayback Machine.
- ↑ В. П. Кузин, В. И. Никольский. Глава Х. Береговые войска ВМФ СССР // Военно-морской флот СССР 1945—1991. — Санкт-Петербург: Историческое Морское Общество, 1996. — P. 314—316. — 653 p. — 500 экз. — ISBN УДК 623.823.1.
- ↑ Торпедоловы проекта 1388 на портале «Невский бастион» Архивная копия от 8 августа 2017 на Wayback Machine.