С-54 (подводная лодка)
С-54 — советская дизель-электрическая подводная лодка серии IX-бис типа С — «Средняя» периода Второй мировой войны. Совершила 5 боевых походов, произвела одну безрезультатную торпедную атаку. В марте 1944 года лодка пропала без вести, предположительно, подорвавшись на минных заграждениях противника[1].
| С-54 | |
|---|---|
 | |
 С-54 покидает военную верфь Мэр-Айленд, 11 ноября 1942 года | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 СССР |
| Порт приписки | Владивосток, Полярный |
| Спуск на воду | 4 ноября 1938 года |
| Выведен из состава флота | 21 апреля 1944 |
| Современный статус | пропала без вести |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Средняя подводная лодка |
| Обозначение проекта | тип С — «Средняя», серия IX-бис |
| Скорость (надводная) | 19,5 узла |
| Скорость (подводная) | 8,8 узла |
| Рабочая глубина погружения | 80 м |
| Предельная глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания | 30 суток, 8200 миль надводная, 139 миль подводная |
| Экипаж | 36-46 человек, в том числе 8 офицеров |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 828,2 - 840 т |
| Водоизмещение подводное | 1068,7 - 1070 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
77,75 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,4 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
4 м |
| Силовая установка | |
|
Дизель-электрическая Два дизеля 1Д по 2 000 л.с., два электродвигателя по 550 л.с, две группы аккумуляторных батарей по 62 элемента |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 x 100/51 Б-24ПЛ, 200 снарядов 1 x 45/46 полуавтомат 21-К, 500 снарядов |
| Минно-торпедное вооружение |
6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед |
История строительства
правитьС-54 была заложена 24 ноября 1936 года на заводе № 194 имени Марти в Ленинграде под заводским номером 403. В разобранном виде по железной дороге была доставлена во Владивосток, где на заводе № 202 (Дальзавод) лодка была окончательно достроена. 4 ноября 1938 года лодка была спущена на воду. Осенью 1940 года она прошла государственные испытания и 31 декабря 1940 года была включена в состав Тихоокеанского Флота ВМС СССР, став первой из шести лодок своего проекта, введённых в строй на Дальнем Востоке и единственной из них, вошедшей в строй до начала Великой Отечественной войны.
Во время испытаний С-54 имела открытую рубку, аналогичную балтийским лодкам типа «С», однако впоследствии рубка стала полузакрытой, получив иллюминаторы прямоугольной формы, ставшие характерной чертой тихоокеанских «эсок».
История службы
правитьНачало Великой Отечественной войны С-54 встретила в составе 3-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота во Владивостоке.
5 октября 1942 года С-54 начала межфлотский тихоокеанский переход из Тихого океана на Северный флот через Панамский канал. С 16 октября по 11 ноября лодка находилась на американской военной судоверфи Мэр-Айленд. Вторая половина пути оказалась тяжёлой — по пути в Галифакс лодка попала в шторм, из-за чего вышла из строя одна из дизельных установок, несколько листов обшивки было сорвано волнами, кроме того, аккумуляторная батарея практически выработала свой ресурс, и долго в подводном положении С-54 находиться не могла. 10 января субмарина прибыла в порт Розайт (Великобритания), где ей заменили батарею, а в Порсмуте провели ремонт и установили гидролокатор и радар. 7 июня 1943 года лодка наконец-то прибыла в порт приписки Полярный, где была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота ВМС СССР.
В свой первый боевой поход С-54 вышла 27 июня 1943 года под командованием капитана-лейтенанта Д. К. Братишко. На следующий же день у мыса Маккаур обнаружила сторожевой корабль противника, следующего на соединение с конвоем. Залп торпед не дал результата — миновав цель, они взорвались о береговые скалы. Лодке удалось уйти необнаруженной. Во время первого боевого похода С-54 использовала гидролокатор для минной разведки, но в боевой контакт, несмотря на обнаружение кораблей противника, не вступала из-за слабой подготовки личного состава — рулевые не могли удерживать подводную лодку на постоянной глубине[1][2].
Три следующих выхода проводились для противодействия вражеским субмаринам, действующим в акватории Баренцева и Карского морей, однако походы были безрезультатны. После третьего выхода лодка встала на ремонт, который продлился до конца 1943 года.
В свой последний поход С-54 вышла 5 марта 1944 года, после чего пропала без вести со всем экипажем в составе 50 человек, в их числе были дивизионный минёр, командир БЧ-2-3 («минно-артиллерийской») из экипажа С-101, командир группы акустиков из экипажа С-102, трое учеников[3]. 21 апреля 1944 года, после истечения всех сроков автономности, лодка была исключена из состава флота.
Вероятнее всего, она подорвалась на мине из заграждений противника в районе Конгс-фьорда. По состоянию на 2022 год, остов лодки так и не был обнаружен[2].
Боевые походы
править- 27.06.1943 — 11.07.1943
- 27.07.1943 — 05.08.1943
- 08.08.1943 — 29.08.1943
- 06.02.1944 — 18.02.1944
- 05.03.1944 — корабль не вернулся
Командиры
править- Петров Л. Г. (14.06.1938 — 08.1938)
- Емельянов Л. А. (07.1939 — 10.1939)
- Братишко Д. К. (06.11.1940 — 03.1944)
Память
правитьТрансокеанскому переходу лодки С-54 посвящён киносценарий Владимира Любицкого «Где-то на той войне…»[4][5].
Примечания
править- ↑ 1 2 Великая Отечественная под водой - С-54. Дата обращения: 7 января 2021. Архивировано 5 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 С-54. Дата обращения: 7 января 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ А. С. Николаев. Экипаж ПЛ "С-54" Погиб ??.03.1944г. при ведении боевых действий. (50 человек). www.deepstorm.ru (октябрь 2018). Дата обращения: 26 октября 2022. Архивировано 30 января 2023 года.
- ↑ Любицкий Владимир Николаевич. Где-то на той войне… Киноповесть. voskres.ru. Дата обращения: 7 января 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
- ↑ Владимир Любицкий. "Где-то на той войне…" Киноповесть // «Роман-журнал XXI век». — 2011. — № 3.
Литература
править- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
- Морозов, М. Э. Советские подводные лодки во Второй мировой войне. Летопись боевых походов. Энциклопедия. — М.: Книжный мир, 2021. — 736 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-6047066-7-1.
- Воргачев В. Н. «Через три океана на подводной лодке. (О легендарном походе советской лодки „С-54“ во время Великой Отечественной войны.)» —М., 2005, 100 экз.