Ставрополь-Туапсинский

Ставрополь-Туапсинский — бывший железнодорожный вокзал Ставрополя.

Станция
Ставрополь-Туапсинский
Армавир — Ставрополь
Армавир-Туапсинская железная дорога
45°02′47″ с. ш. 42°00′27″ в. д.
Дата открытия	1916 год
Дата закрытия	1947
Прежние названия	«Ставрополь-2»
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Форма платформы	прямые
Архитекторы	Верблюнер
Выход к	Объездная

До 1947 года был одним из двух главных вокзалов города. Расположен по адресу: город Ставрополь, Гвардейский переулок, дом 7.

С вокзала поезда отправлялись в направлении Армавира, Петровское село.

История

Пассажирский вокзал станции Ставрополь-2 построен в 1916 году АО Армавир-Туапсинской железной дороги на деньги ставропольских купцов и крестьян - это была поистине народная железная дорога, которую жители Ставрополья ласково прозвали Туапсинкой. Основная задача построенной дороги состояла в вывозе на экспорт зерна с центральных районов губернии, а также в ликвидации железнодорожного тупика, образовавшемся в связи с обходом Владикавказской железной дороги Ворот Кавказа, и в дальнейшем возвращение этого статуса в связи с продолжением дороги от Элисты до Астрахани и до Царицына, с реализацией данного плана все грузы из Сибири через Трансиб и транзитом через Ставрополь попадали в порты Чёрного моря. С началом гражданской войны данным планам не суждено было сбыться, в 1918 году Армавир-Туапсинская железная дорога вместе со всей инфраструктурой была национализирована, а вследствие эрозии грунта на оползневых участках прекратилось движение всех поездов на участке Армавир — Ставрополь.

Архитектура

Вокзал построен по проекту Верблюнера. По сформировавшемуся обычаю вокзал конечный и начальный построены по одному проекту, поэтому Ставропольский вокзал точная копия вокзала в Туапсе.

Описание

Железная дорога проходила по южной окраине города вдоль современной улицы Объездной. А в районе Старомарьевского шоссе был подъездной путь к вокзалу Владикавказской ЖД. В черте города было построено несколько инженерных сооружений:

• Ставрополь-Туапсинский железнодорожный вокзал(2).
• Немецкий мост(6).

Современное состояние

Сейчас вокзал перестроен в жилой дом. Подъездные пути разобраны.