Сон[1][2][3] (устар. Шонон[3]; хинди सोन नदी[источник не указан 16 дней]) — крупная река в Индии. Длина — 780 км, площадь бассейна 71 900 км²[2].

Сон
хинди सोन नदी
Верхнее течение реки в июле 2012 года
Верхнее течение реки в июле 2012 года
Характеристика
Длина 780 км
Бассейн 71 900 км²
Водоток
Исток  
 • Местоположение Чхота-Нагпур
 • Координаты 22°52′00″ с. ш. 82°00′27″ в. д.HGЯO
Устье Ганг
 • Координаты 25°42′09″ с. ш. 84°51′54″ в. д.HGЯO
Расположение
Водная система Ганг → Бенгальский залив
Страна
Регионы Мадхья-Прадеш, Джаркханд, Уттар-Прадеш, Бихар
Сон (приток Ганга) (Индия)
Голубая точка
Синяя точка — устье
Голубая точка — исток, Синяя точка — устье
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Река берёт своё начало на плато Чхота-Нагпур[2]. В верхнем течении на протяжении 480 км она проходит через узкую долину у южного подножия гор Каймур[2]. Является правы притоком реки Ганг[1].

Судоходство возможно лишь в нижнем течении[2].

В долине реки Сон каменная индустрия Леваллуа в местонахождении Дхаба (Dhaba) оставалась неизменной в период с 79,6 ± 3,2 тыс. л. н. до 65,2 ± 3,1 тыс. л. н. даже после извержения вулкана Тоба ~74 тыс. л. н. Каменная индустрия из Дхабы сильно напоминает каменные орудийные комплексы Африки (африканский средний каменный век (MSA)[англ.]), Аравии, а также самые ранние артефакты Австралии. Технология Леваллуа отсутствует в Дхабе выше слоя E, датируемого возрастом 47,5 ± 2,0 тыс. л. н. Около 48 тыс. л. н. в Дхабе появилась микролитическая технология Заключительный период заселения участков Дхаба 2 и 3 датируется возрастом 37 тыс. лет назад[4].

Мосты через реку Сон

править

В ноябре 1862 года было завершено строительство железобетонно-балочного моста Абдул Бари или моста Койлвар близ Арраха в Бихаре протяжённостью 1,44 км[5]. Он оставался самым длинным мостом в Индии, пока в 1900 году не был открыт мост Неру-Сету в Дехри[6]. После моста Неру-Сету в Дехри на реке Соне возле Чопана, Виджай-Соты и Ануппура появились железнодорожные мосты.[источник не указан 16 дней]

Современный мост Сон, построенный в Деолонде, округ Шахдол, штат Мадхья-Прадеш, был торжественно открыт Мотилалом Ворой и Пандитом Рамом Кишоре Шуклой, тогдашним главным министром и министром финансов штата Мадхья-Прадеш, 13 февраля 1986 года. В 2008 году правительство штата Бихар санкционировало строительство моста через реку Сон, соединяющего Арвал и Сахар в округе Бходжпур[7].

Новый мост Койлвар: 6-полосный автомобильный мост, по которому проходит NH-922, параллельный существующему железнодорожному и автомобильному мосту Койлвар[8].

Примечания

править
  1. 1 2 Сон // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 343.
  2. 1 2 3 4 5 Сон // Собаки — Струна. — М. : Советская энциклопедия, 1976. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 24, кн. I).
  3. 1 2 Сон, река // Энциклопедический словарь Гранат: В 58 томах. — М., 1910—1948.
  4. Chris Clarkson et al. Human occupation of northern India spans the Toba super-eruption ~74,000 years ago (англ.). www.nature.com. Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 1 марта 2020 года.
  5. Bhandari R.R. Bridges: The Spectacular Feat of Indian Engineering (англ.) // The Indian Railway Service of Mechanical Engineering. — 2006.
  6. Houlton, Sir John, Bihar, the Heart of India, pp. 47-48, Orient Longmans, 1949.
  7. Arwal (англ.). The Bihar (31 марта 2010).
  8. Sanjeev K.V. Four-lane connector over Sone, Ganga (англ.). The Telegraph (8 апреля 2011). Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.