Сляднево (платформа)
Сля́днево (бывш. Разъезд № 17, платформа 149 верста[3]) — остановочный пункт (платформа) Московской железной дороги в границах Сельского поселения «Посёлок Юбилейный» Малоярославецкого района Калужской области. Открыт в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.
| Остановочный пункт | |
| Сляднево | |
|---|---|
Киевское направление  Бекасово I — Тихонова Пустынь | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 54°43′46″ с. ш. 36°12′11″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Калужский[1][к. 1]. |
| Оператор | РЖД |
| Дата открытия | 1899[2] |
| Прежние названия | Разъезд №17, 149 верста |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Бекасово I |
96 км  |
| Расстояние до Тихоновой Пустыни |
12 км |
| Тарифная зона | 16 |
| Код в АСУЖТ | 184129 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001256 |
| Соседние о. п. | Родинка и 167 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьРасположен на электрифицированном постоянным током (3кВ) участке Бекасово I — Тихонова Пустынь Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) Московской дирекции управления движением ОАО РЖД.
Имеются две высокие пассажирские платформы, расположенные на главном ходу, собственное путевое развитие отсутствует. Расстояние от Киевского вокзала: 158 километров. Время в пути от Москвы примерно 2 часа 40 минут. Остановочный пункт отнесён к 16-й тарифной зоне.
Турникеты отсутствуют, на платформах установлены терминалы предварительного проездного документа — ТППД[к. 2][4].
История
правитьРазъезд № 17 (платформа 149 верста)[5] был открыт в августе 1899 года, вместе с запуском в промышленную эксплуатацию участка от Москвы до Брянска Московско-Киево-Воронежской железной дороги. Позднее остановочный пункт был назван по имени близлежащего села — Сляднево[к. 3], которое в прошлом относилось к Слядневской волости Калужского уезда. К 1913 году постоянное население села составляло 576 человек, имелась собственная церковно-приходская школа[6][7].
В январе 1942 года здесь шли ожесточённые, кровопролитные бои. Части 13-го армейского корпуса немцев, удерживая железную дорогу от Малоярославца и обеспечивая отход частей 43-го армейского корпуса из «мешка» под Калугой, дрались за каждый метр. В ходе зимнего контрнаступления части 49-й армии генерала И. Г. Захаркина постоянно атакуя, пытались овладеть станцией Сляднево с конца декабря 1941 до 10 января 1942 года. Близлежащие населённые пункты переходили из рук в руки по нескольку раз за сутки[8][9]. Деревни Сляднево, Торбеево, Мызги были полностью разрушены, а все постройки сожжены.
В период 1942—1943 годов около Сляднева действовал военный аэродром, получивший название от ближайшего остановочного пункта железной дороги[10].
Пассажирское движение
правитьВ Сляднево имеют остановку все электропоезда, следующие на Малоярославец и Калугу I. Поезда дальнего следования и экспрессы остановки тут не имеют. Переход между платформами низкий, из деревянных настилов.
См. также
правитьКомментарии
править- ↑ На 9 мая 2021 года данные о точных границах региона (отделения) не публиковались в официальных источниках.
- ↑ ТППД — терминал, с помощью которого пассажир оформляет предварительный проездной документ (талон), подтверждающий факт отправления от станций, где отсутствуют или не работают билетные кассы и билетные автоматы.
- ↑ В январе 1942 года часть деревни — Сляднево, примыкающая к железной дороге, была полностью сожжена.
Примечания
править- ↑ Дорога сегодня (регионы). официальный сайт. Московская железная дорога (11 марта 2021). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано из оригинала 7 декабря 2021 года.
- ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.2, с. 126.
- ↑ Брюль, 1913, с. 92.
- ↑ Список станций с установленными ТППД. официальный сайт. АО «Центральная ППК» (2021). Дата обращения: 12 мая 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.
- ↑ Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии на 1917 год, 1916, Справочный отдел, с. 31.
- ↑ Список населённых мест Калужской губернии, 1914, с. VII, 9.
- ↑ Калужская энциклопедия, 2005, с. 383.
- ↑ Михеенков, 2012, с. 32—40.
- ↑ Соколовский, 1964, Гл.VIII.
- ↑ Авдюшкина, 2012, с. 64.
Литература
править- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 126. — 360 с. — 100 000 экз.
- Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений / под ред. Н. Л. Брюля. — СПб.: Министерство путей сообщения, 1913. — 280 с.
- Калужская энциклопедия / под ред. В. Я. Филимонова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Калуга: Издательство Н.Ф. Бочкаревой, 2005. — 494 с. — 3100 экз. — ISBN 5-89552-333-1.
- Михеенков С. Е. Кровавый плацдарм. 49-я армия в прорыве под Тарусой и боях на реке Угре. 1941-1942. — М.: «Центрполиграф», 2012. — 319 с. — (Забытые армии Забытые командармы). — 3000 экз. — ISBN 978-5-227-03659-9.
- Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии на 1917 год. — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
- Глава VIII // Разгром немецко-фашистских войск под Москвой / под ред. Маршала Советского Союза В. Д. Соколовского. — М.: Воениздат, 1964. — 444 с. — 10 000 экз.
- Сборник документов и материалов. Тульский край в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. / Отв. сост. И. Н. Авдюшкина, отв. ред. И. А. Антонова.. — Тула: Гриф и К, 2012. — С. 64. — 324 с. — ISBN 978-5-8125-1793-9.
- Список населённых мест Калужской губернии / Под ред. Ф.Ф. Кадобнова. — [4-е изд.]. — Калуга: Калуж. губ. стат. ком., 1914. — [4], X, 166 с.
Ссылки
править- mzd.rzd.ru — официальный сайт Московской железной дороги
- Тарифное руководство №4. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (14 сентября 2021). Дата обращения: 22 сентября 2021.
- Интерактивная карта движения пригородных поездов. ОАО «Центральная ППК». Дата обращения: 22 сентября 2021.
- Расписание движения электропоездов на сайте агрегатора tutu.ru.