Слобода (платформа)
Слобода́[1] (бел. Слабада) — железнодорожный остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск-Пассажирский — Орша-Центральная. Остановочный пункт расположен в Смолевичском районе между станцией Городище и остановочным пунктом Домашаны.
| Остановочный пункт | |
| Слобода Слабада | |
|---|---|
Минск — Орша Городская линия Минск — Смолевичи | |
| Белорусская железная дорога | |
 | |
| 53°59′40″ с. ш. 27°54′21″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 1951 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 220 |
| Перегон | Городище — Смолевичи |
| Выход к | садоводческим товариществам; аг. Слобода, д. Гончаровка и Переездная |
| Расположение | Смолевичский район, Минская область |
| Расстояние до Минска |
28 км  |
| Расстояние до Орши |
184 км |
| Код станции | 140916 |
| Код в АСУЖТ | 140916 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100463 |
| Соседние о. п. | Городище и Домашаны |
История
правитьОстановочный пункт был построен и начал обслуживать пассажиров в 1951 году[2]. Остановка пригородных поездов расположилась на железнодорожной линии, которая была построена и введена в эксплуатацию в 1871 году как участок Осиновка — Брест Московско-Брестской железной дороги[3]. В 1974 году остановочный пункт был электрифицирован переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов[4].
В 2016 году после того, как через остановочный пункт были запущены электропоезда городских линий по маршруту Минск — Смолевичи была проведена реконструкция остановочного пункта. В ходе реконструкции было частично обновлено тротуарное покрытие, отремонтирован и обновлён пассажиский павильон со зданием билетных касс[5].
Устройство станции
правитьНа остановочном пункте имеются две пассажирские боковые прямые платформы длиной 220 метров каждая, через станцию проходят два магистральных пути в направлении Минска и Орши. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащённых свето-звуковой сигнализацией (светофорами). На главной платформе в направлении Минска расположен пассажирский павильон с билетной кассой (работает ежедневно с 05:35 до 21:05[6]).
Пассажирское сообщение
правитьНа остановочном пункте ежедневно останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций Орша-Центральная (4 пары), Борисов (7 пар), а также нерегулярные рейсы до Жодино, Крупок и Славного. На платформах останавливаются поезда городских линий до станции Красное Знамя (через Смолевичи). Время следования до Орши составляет в среднем 3 часа 26 минут, до Борисова — 56 минут, до станции Минск-Пассажирский — 42 минуты.
Остановочный пункт обслуживает дачников множественных садоводческих товариществ, образующих дачный массив в югу от платформы. Агрогородок Слобода по имени которого назван остановочный пункт расположен более чем в 1,5 километрах севернее, другими ближайшими сельскими населёнными пунктами являются деревни Переездная и Гончаровка.
Примечания
править- ↑ Слобода (№ 793) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Минск: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (бел.)
- ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ Пассажирский павильон, о.п. Слобода (линия Орша-Центральная — Минск-Пассажирский) Архивная копия от 30 августа 2022 на Wayback Machine, railwayz.info, проект «Фотолинии» (28 июля 2016)
- ↑ Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги