Василий Андрианович Слесарев (1884, село Следнево Ельнинского уезда Смоленской губернии —1921) — русский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского.
| Василий Андрианович Слесарев | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 5 (17) августа 1884 |
| Место рождения | с. Следнёво,Ельнинский уезд, Смоленская губерния |
| Дата смерти | 23 июля 1921 (36 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | бортинженер |
Ранние годы и образование
правитьРодился в 1884 году в селе Следнево Ельнинского уезда Смоленской губернии в семье купца[1] Адриана Петровича Слесарева. Четверым своим детям отец сумел дать высшее образование, а средний из сыновей, Василий, в 1898 году был определён пансионером в Комиссаровское техническое училище.
В 1904 году он поступил в Санкт-Петербургский электротехнический институт, но из-за участия в студенческих волнениях был вынужден покинуть институт и столицу и вернуться в родное село[1].
Уехал учиться в Германию, где поступил в Дармштадтское высшее техническое училище, которое окончил в 1909 году[1], с дипломом I степени. В этот период он изобрел и изготовил приборы для изучения полета насекомых, в том числе высокоскоростную кинокамеру[1].
В 1910 году окончил Императорское Московское техническое училище. Работал в лаборатории Николая Жуковского [1][2].
Карьера
правитьПо рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте[1][2]. По проекту Слесарева была построена, на тот момент наиболее совершенная в мире, испытательная аэродинамическая труба диаметром 2 метра и скоростью воздушного потока 20 м/с. Позднее оборудовал свою аэродинамическую трубу таким образом, что скорость вихревого потока в ней достигала 50 м/с[1].
Принимал участие в аэродинамических продувках деталей и узлов самолетов конструкции Игоря Сикорского - «Русский витязь» и «Илья Муромец»[1][2].
Проводил в лаборатории исследования по улучшению лётных характеристик боевых самолётов типа «Ньюпор» и «Фарман»[1].
Одновременно Слесарев читал лекции на курсах авиации при Петербургском политехническом институте (изданы в 1912 году). Слесарев — автор первого русского курса авиационного материаловедения[1][2].
Разработал и внедрил авиационный прибор - «определитель земной скорости», которым оснащались самолеты типа «Илья Муромец»[1].
В 1914 году в журнале «Техника воздухоплавания» были напечатана его статья «Полет насекомых»; опыт по изучению полёта насекомых был использован для оптимизации тягового винта аэроплана.
В этом же году разработал проект крупнейшего для того времени двухмоторного самолета-бомбардировщика «Святогор». В феврале 1916 года сборка самолета-гиганта на заводе В.А.Лебедева в Петрограде была завершена, однако из-за смерти Василия Слесарева никогда не поднимался в воздух[1][2].
Убит в Петрограде в 1921 году[1][2][3].
Согласно одной из основных версий знакомая Слесарева Ксения Троц выстрелила в него из револьвера на его квартире. Она же заставила родных авиаконструктора отдать ей чертежи. Спустя три дня преступницу арестовали органы ВЧК, но затем по неизвестным причинам отпустили. Известно, что в дальнейшем Троц скрылась в США. Таким образом личный архив Слесарева был утрачен[1].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Р.Ш. Нехай. РАРАН - Российская академия ракетных и артиллерийских наук — Памятные даты : 17 августа 1884 года родился российский ученый и авиаконструктор Василий Адрианович Слесарев. guraran.ru. Дата обращения: 26 июня 2024. Архивировано 26 июня 2024 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Авиация: Энциклопедия. / Главный редактор Г.П. Свищев. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1994.
- ↑ Веденеев В. В. Загадка гибели изобретателя Слесарева // 100 великих тайн России XX века. — М.: Вече, 2010. — 480 с. — ISBN 978-5-9533-4771-6.