Североморск-1 — военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 4 км южнее ЗАТО Североморск. Среди населения неофициально именовался «Большой», а аэродром «Североморск-2» — «Малый». До 1951 года имел наименование Ваенга-1.[1] С 1 мая 1998 года на аэродроме дислоцированы:
- 830-й ОКПЛВП (отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк), на вооружении которого стоят вертолёты Ка-27.[2]
- 403-й ОСАП (отдельный смешанный авиационный полк), на вооружении которого стоят самолёты Ан-12, Ан-26, Ил-38, Ту-134.
| Североморск-1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: ULAK – Внутр. код: ЬЛМД | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение | 4 км южнее Североморска | ||||||
| Оператор | Военно-морской флот Российской Федерации | ||||||
| Высота НУМ | 73 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+4 | ||||||
| Карта | |||||||
  ЬЛМД |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
правитьАэродром был построен перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет Ваенга-1 был известен среди лётно-технического состава как Большой аэродром.[3] 23 декабря 1939 года на аэродроме начал формироваться 72-й смешанный авиационный полк ВВС Северного флота, став первым авиаполком ВВС СФ, на базе двух истребительных эскадрилий на самолётах И-15бис и одной бомбардировочной на самолётах СБ[4].
По соглашению с союзниками (Великобритания и США) 7 сентября 1941 года в ходе операции «Стрендж» с авианосца «Аргус» вышедшем в точку с координатами (69.30 с.ш; 33.10 в. д.) в Баренцевом море в Ваенгу-1 прибывают 24 самолёта «Харрикейн» из английского 151-го авиакрыла RAF[англ.]. Перед их прибытием самолёты 72 САП были переведены на аэродром Ваенга-2.[5]
Позже прибыли ещё 15 «Харрикейнов», доставленные ранее в Архангельск конвоем «Дервиш» и там собранные. В 151 авиакрыле ведущие советские лётчики прошли переобучение на английские самолёты. Через два месяца с целью дальнейшего переучивания уже советскими инструкторами на основе технической и учебной базы оставленной англичанами на аэродроме сформирован 78 истребительный авиационный полк ВВС Северного флота. Командиром полка назначен Борис Сафонов. Личный состав английского 151-го авиакрыла покинул Советский Союз кораблями.[6] В марте 1942 года произведена ротация: лётно-технический состав на самолётах «Харрикейн» из 78 ИАП переведён во 2-й САП (бывший 72 САП), а часть личного состава 2-го САП на самолётах И-16 переведена в 78-й ИАП. Командирами полков назначены: 2-го САП Сафонов Б. Ф., 78-го ИАП Туманов И. К. (бывший командир 2-го САП).
В последующее военное время для усиления авиационной группировки Северного флота на аэродром активно прибывали советские авиационные подразделения и техника.
С апреля 1942 года до конца войны на аэродроме базировались самолёты Пе-3 95-го истребительного авиационного Краснознаменного полка ВВС Северного флота[7].
В сентябре 1942 года для удара по линейному кораблю «Тирпиц» в случае выхода немецкой эскадры на перехват конвоя PQ-18 (операция «Оратор») на аэродром прибыли 23 английских бомбардировщика «Хемпден». 16 октября 1942 года по решению правительства Великобритании все эти самолёты были безвозмездно переданы Советскому Союзу. На их базе сформированы 2 и 3 авиаэскадрильи нового 24 минно-торпедного авиационного полка. 1 авиаэскадрилья была сформирована из советских бомбардировщиков ДБ-3Ф. Командиром полка назначен Ведменко Н. Н.[8] 31 мая 1943 года приказом НК ВМФ № 190 полк был преобразован в 9-й гв. МТАП ВВС СФ.[9].
В марте 1944 года на аэродроме базировались части оперативной группы 36-й авиационной дивизии дальнего действия 8-го авиационного корпуса дальнего действия на самолётах Ил-4[10].
В период холодной войны аэродром имел важнейшее стратегическое значение, на нём базировались:
- 9 гвардейский морской ракетоносный Краснознаменный Киркенесский авиационный полк ВВС СФ (до 1961 года 9-й гв. МТАП ВВС СФ). 1 июня 1971 года был передан в состав ВВС Балтийского флота с перебазированием на аэродром Веретье. В 1974 году расформирован.
- 967 ОДРАП (отдельный дальний разведывательный авиационный полк), на вооружении которого стояли Ту-16; в 1993 году полк был перевооружен на Су-24 и преобразован в 146 ОРАЭ (отдельная разведывательная авиационная эскадрилья), а в 1997 году был полностью расформирован.
- 24 ОПЛАП ДД (отдельный противолодочный авиационной полк дальнего действия) в/ч 53126 двухэскадрильного состава Ил-38.
Примечания
править- ↑ Историческая справка Архивная копия от 21 декабря 2014 на Wayback Machine // © 2010—2013 Официальный сайт ОМСУ муниципального образования ЗАТО г. Североморск
- ↑ 830 окплвп. Дата обращения: 11 декабря 2007. Архивировано 8 декабря 2007 года.
- ↑ Алексеев Дмитрий Дмитриевич Архивная копия от 2 декабря 2013 на Wayback Machine // Я помню. Воспоминания ветеранов ВОВ
- ↑ Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 806. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ Крылатому союзнику — памятник! Дата обращения: 28 октября 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ RAF в России. Дата обращения: 28 октября 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 840. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ ВВС Северного флота в годы войны — история, полки, боевые действия. Дата обращения: 28 октября 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Авиаторы Второй мировой. Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано 30 августа 2013 года.
- ↑ Штаб 8-го ак дд. План боевых действий 8 АК ДД в интересах Карельского фронта на март месяц 1944 года. Электронный ресурс "Памяь народа". ЦАМО РФ (5 марта 1944). Дата обращения: 7 января 2017.
См. также
правитьСсылки
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|