«Свердло́в» — монитор российского и гвардейский советского флота, относящийся к типу «Шквал»; один из восьми мониторов этого типа.
«Свердлов» | |
---|---|
«Вьюга» | |
|
|
Служба | |
Российская империя СССР СССР | |
Класс и тип судна | Монитор |
Изготовитель |
Балтийский завод, Санкт-Петербург |
Строительство начато | 14 августа 1907 года |
Спущен на воду | 29 июня 1909 года |
Введён в эксплуатацию | 14 сентября 1910 года |
Награды и почести | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
стандартное — 963,9 т нормальное — 965,9 т полное — 1100 т |
Длина | 70,98 м |
Ширина | 12,8 м |
Высота |
верхней палубы — 0,736 м палубы бака — 1,35 м палубы юта — 1,0 м ходового мостика — 3,66 м, КДП (дальномерного поста) — 6,39 м клотика — 15,35 м |
Осадка | 1,61 м |
Бронирование |
главный бортовой пояс — 76 мм (13—100 шп.), 13 мм (0—13 шп. и 100—115 шп.) верхняя палуба — 19 мм траверсы — 9,4 мм (13 и 100 шп.) боевая рубка: крыша — 19 мм, боковые стенки — 50,8 мм |
Движитель | 4 трёхлопастных винта |
Скорость хода |
против течения — 9 уз (16,6 км/ч) по течению — 14,7 уз. (27,2 км/ч) |
Дальность плавания | 11 100 км — по течению со скоростью хода 24,5 км/ч |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 х 1 152-мм/50 обр. 1908 г. на 1944 год |
Зенитная артиллерия |
1 × 37-мм 70-К, зенитные пулемёты: 1 × 12,7-мм ДК, 1 × 12,7-мм ДШК[1] |
История корабля
правитьКорабль был заложен 14 августа 1907 года на Балтийском заводе Санкт-Петербурга как бронированная речная канонерская лодка под именем «Вьюга». Корабль был частями перевезён на Дальний Восток, где был собран и 29 июня 1909 года в посёлке Кокуй на реке Шилка спущен на воду.
14 сентября 1910 года корабль вошёл в состав Амурской военной флотилии. 24 апреля 1922 года корабль был переименован в «Свердлов». В 1928 году был проведён капитальный ремонт, после чего корабль был переклассифицирован в монитор. В 1934—1935 годах был проведён второй капитальный ремонт с модернизацией.
Начало Советско-японской войны монитор встретил в составе 2-й бригады речных кораблей в протоке Нижне-Спасская, в районе сосредоточения. Корабль принимал участие в овладении населёнными пунктами Фуюань (см. Фуюаньский десант) и Гайцзу, после чего соединился с кораблями 1-й бригады и принимал участие в боевых действиях на реке Сунгари. 30 августа 1945 года кораблю было присвоено гвардейское звание.
11 июня 1953 г. монитор выведен из боевого состава, а 13 марта 1958–го разоружен и исключен из списков судов ВМФ ВС Союза.
Вооружение
править- Артиллерийская установка главного калибра: 1-152/50 — 4 штуки, боекомплект: 600 и 200 в перегруз.
- Артиллерийская установка зенитного калибра ближнего боя: 1-37 70-К — 2 штуки, боекомплект 3000 и 200 в кранцах.
- Зенитные пулемёты: 2 12,7-мм ДК, 2 12,7-мм ДШК.[1]
Корабль мог принять на борт[1]:
Тактико-технические элементы
править- Прибор управления стрельбой главного калибра схемы Гейслера, обеспечивающей прицельную наводку орудий.
- Дальномеры: ДМ-4, ДМ-1,5, ДМ-0,7.
- Для противоминной защиты от 13 до 93 шпангоута — второе дно, от 22 до 93 шпангоута — бортовые переборки.
- Главная энергетическая установка — два дизеля 38-КР-8 мощностью 800 л. с. и два 38-В-8 мощностью 685 л. с. Вспомогательный котёл системы Вагнера паропроизводительностью 350 кг/ч.
- Движители: четыре трёхлопастных гребных винта, два электродвигателя реверса гребных валов ГП-58-12 мощностью 126 кВт.
- Запас топлива, т:
- нормальный — 90
- полный — 100
- наибольший — 103
- мазут для котла — 22
- Запас воды — 1,5 т
- Время подготовки машин к походу:
- нормальное — 12 минут
- экстренное — 5 минут
- Источники электроэнергии: два дизель-генератора Д-58-8 мощностью 126 кВт, три дизель-генератора МП-545-2/3 мощностью 41 кВт; три дизель-генератора ТП-14 мощностью 11 кВт; напряжение 110 В постоянного тока.
- Пожарные насосы: два центробежных насоса производительностью 30 т/ч при давлении 18 кг/см².
- Водоотливные средства: 12 водоструйных эжекторов производительностью 80 т/ч при давлении 18 кг/см².
- Плавсредства: катер с мотором ЗИС-5, два шестивёсельных яла.
Всё по[1]
Параметры циркуляции
правитьПри скорости 23,71 км/ч
правитьПоложение руля | Диаметр, м | Время разворота на 180° |
Время разворота на 360° |
---|---|---|---|
15 градусов | н. д. | н. д. | н. д. |
20 градусов | н. д. | н. д. | н. д. |
33 градуса | 275 | 1 мин. 45 сек. | н. д. |
При скорости 10 км/ч
правитьПоложение руля | Диаметр, м | Время разворота на 180° |
Время разворота на 360° |
---|---|---|---|
15 градусов | н. д. | н. д. | н. д. |
20 градусов | н. д. | н. д. | н. д. |
33 градуса | 275 | 1 мин. 45 сек. | н. д. |
Примечания
правитьЛитература
править- Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — С. 357—362. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.