Сваечный узел

Сваечный узел
Сваечный узел
	; Свайка в сваечном узле
Каноническое название	Сваечный узел
Синонимы	сваечный узел (Marlingspike Hitch),; шлюпочный узел (Boat Knot),; галерный узел (Nœud de Galère)
Категория	узлы на середине верёвки
Происхождение	охота
Родственные узлы	бегущий простой узел
Развязываемость	легко
Применение	флот — при такелажных работах
Недостатки	ненадёжен; «ползёт»
Книга узлов	1789, 7, 43, 2030, 2624, 1880, 1881, 559, 1186, 2148, 2158

Сва́ечный у́зел (англ. Marlingspike Hitch^[3]; фр. Nœud de Galère^[5]) — морской временный узел, применяемый в такела́жном деле. Используют при обтягивании линя или шкимушга́ра во время наложения клетня или шлагов бе́нзеля^[6]. Сваечный штык может служить вре́менным сто́порным узлом^[7]. Сваечный штык без сва́йки превращается в удавку (бегущий простой узел)^[8]. Сваечный штык может быть использован для крепления за гак при погрузочных работах^[9].

Способ завязывания

1. Сделать колы́шку и положить её на коренной конец троса.
2. Вставить свайку между коренным концом троса и колышкой.
3. Затянуть узел, потянув за коренной и ходовой концы троса.

Завязать простой узел ходовым концом троса на коренном. Размер петли возможно легко регулировать. Узел может быть завязан как на конце, так и середине троса. Петля сваечного узла является элементом завязывания булиня (беседочного узла)^[10].

Завязав сваечный узел в дальнейшем на его основе возможно завязать многие другие узлы:

Бегущий простой узел — сваечный узел, завязанный коренным концом верёвки
Магазинная петля — сваечный узел, завязанный на ходовом конце верёвки со стопорным узлом на конце
Рыбацкая петля — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса с контрольным узлом на конце
Развязывающийся бегущий простой узел — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса
Шкотовый узел — в сваечный узел на коренном конце одного троса вставляют ходовой конец другого троса, получают соединяющий концы тросов узел
Булинь (беседочный узел) — в сваечный узел на коренном конце троса (когда коренной конец — не нагружен) вставить ходовой конец этого же троса
Голландский булинь — в сваечный узел (но с другой стороны, в отличие от булиня) на коренном конце (когда коренной конец — не нагружен) вставить ходовой конец этого же троса
Казачий узел — в сваечный узел на ходовом конце верёвки вставить коренной конец — один из вариантов завязывания
Мартышкина цепочка — многократные сваечные узлы на верёвке
Эскимосская петля — сваечный узел, завязанный на ходовом конце троса с дополнительной колы́шкой в качестве стопора
Узел устричника — сваечный узел на коренном конце троса с заведённым внутрь ходовым концом в качестве стопора
Завязав сваечный узел в дальнейшем возможно использовать его в качестве элемента одного из вариантов водительского узла для натяжения верёвки
Австрийский проводник — пара сваечных узлов, переплетённых между собой
Бабочка — сваечный узел с колышкой, накинутой на петлю сваечного узла

Признаки

Плюсы

Узел — прост
Быстро завязывать
Легко регулировать (удлинять, укорачивать)
Может быть завязан на середине троса или конце (на коренном конце троса или ходовом)
Способ завязывания сваечного узла является основой для завязывания многих других узлов
Легко развязывать даже после сильного натяжения верёвки (если вынуть свайку из узла и потянуть за концы, то узел развяжется)

Минусы

«Ползёт»

Применение

Сваечные узлы используют для затягивания узла «констриктор» по обеим сторонам от узла

В морском деле

В качестве сто́пора на конце троса
При такелажных работах (пробивание прядей троса, выравнивание обмётываемых вручную люверсов, заделка кренгельсов, обтягивание линя во время наложения шлагов бензеля, обтягивание вокруг брашпиля стень-ванты на марсе)^[6]
При погрузочных работах

В быту

Для создания ограждения, когда сваечные узлы накидывают на деревянные колья^[11]
Для изготовления верёвочной лестницы, когда ступени соединяют сваечными узлами^[12]

В туризме

Для натяжения верёвки для тента. Сваечный узел — в составе водительского узла

См. также

Список узлов

Примечания

↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «Применяемый в такелажном деле этот узел получил свое название от слова „свайка“, которое обозначает железный или деревянный прямой или немного изогнутый конический гвоздь, используемый для пробивания прядей троса, выравнивания обмётываемых вручную люверсов, заделки кренгельсов, а также выполнения других работ с тросами и парусиной. Для тех, кто работает с тросами, сваечный узел имеет очень важное значение. Он применяется при обтягивании линя или шкимушгара во время наложения клетня или шлагов бензеля, которые закладывают на свайку (или драёк) этим узлом (в этом деле свайка служит рычагом). Им же пользовались, когда драйком обтягивали вокруг брашпиля стень-ванты на марсе. Помимо этого, сваечный узел — удобен для временного крепления любого тонкого растительного троса к различным инструментам, имеющим рукоять, когда их необходимо передать работающим на мачте или за бортом. Сваечный узел крепко обхватывает передаваемый предмет и последний можно легко из него вытащить. С помощью такого узла можно крепить швартовы и фалини к палам и битенгам, удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение, делать мостки»
↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9
↑ ¹ ² ³ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3
↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.82 ISBN 5-277-01807-7
↑ ¹ ² Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.11, #7 ISBN 0-385-04025-3
↑ ¹ ² Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7
↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.92, #559 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch makes an excellent temporary stopper». Является превосходным вре́менным сто́пором
↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch to be used over a stake for tying up. If this spills, it becomes the ordinary Noose Hitch». Завязывают на свайке, а если её убрать, то узел превратится в обычный штык-удавку
↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.314, #1880 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch is used for the hook of a tackle, to any rope where a smart pull is required». Узел используют для крепления на гак для погрузки
↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1788 ISBN 0-385-04025-3 «A Bowline may be tied quickly in still another way. Form the standing part into a Marlingspike Hitch and reeve the end as indicated by the arrow. Adjust the loop to the desired size, then pull the hitch taut. The end of the rope is at once swallowed, and a Bowline Knot is formed». Булинь можно быстро завязать по-другому — на коренном конце верёвки делают сваечный узел и в него вдевают конец верёвки, увеличивая петлю до желаемого размера, и потянув за коренной конец верёвки получают узел булинь
↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение»
↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно делать мостки»

Литература

Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. У34 Н. Н. Колесниченко, Узлы и сети, — ООО «Издательство АСТ»; Донецк: «Сталкер», 2002. — 94, |2| с. — (Удачная рыбалка). ISBN 5-17-014984-0
Балабанов Игорь Владимирович, Узлы. Москва, 43 с. ISBN 5-901049-27-6

Ссылки

Сваечный узел — статья из книги Л. Н. Скрягина «Морские узлы»

[1] Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «Применяемый в такелажном деле этот узел получил свое название от слова „свайка“, которое обозначает железный или деревянный прямой или немного изогнутый конический гвоздь, используемый для пробивания прядей троса, выравнивания обмётываемых вручную люверсов, заделки кренгельсов, а также выполнения других работ с тросами и парусиной. Для тех, кто работает с тросами, сваечный узел имеет очень важное значение. Он применяется при обтягивании линя или шкимушгара во время наложения клетня или шлагов бензеля, которые закладывают на свайку (или драёк) этим узлом (в этом деле свайка служит рычагом). Им же пользовались, когда драйком обтягивали вокруг брашпиля стень-ванты на марсе. Помимо этого, сваечный узел — удобен для временного крепления любого тонкого растительного троса к различным инструментам, имеющим рукоять, когда их необходимо передать работающим на мачте или за бортом. Сваечный узел крепко обхватывает передаваемый предмет и последний можно легко из него вытащить. С помощью такого узла можно крепить швартовы и фалини к палам и битенгам, удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение, делать мостки»

[автоссылка1-2] Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9

[Ashley,_Clifford_W._1944_p.303-3] ¹ ² ³ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3

[4] Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.82 ISBN 5-277-01807-7

[Ashley,_Clifford_W._1944_p.11-5] ¹ ² Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.11, #7 ISBN 0-385-04025-3

[автоссылка2-6] ¹ ² Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7

[7] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.92, #559 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch makes an excellent temporary stopper». Является превосходным вре́менным сто́пором

[8] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1789 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch to be used over a stake for tying up. If this spills, it becomes the ordinary Noose Hitch». Завязывают на свайке, а если её убрать, то узел превратится в обычный штык-удавку

[9] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.314, #1880 ISBN 0-385-04025-3 «The Marlingspike Hitch is used for the hook of a tackle, to any rope where a smart pull is required». Узел используют для крепления на гак для погрузки

[10] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.303, #1788 ISBN 0-385-04025-3 «A Bowline may be tied quickly in still another way. Form the standing part into a Marlingspike Hitch and reeve the end as indicated by the arrow. Adjust the loop to the desired size, then pull the hitch taut. The end of the rope is at once swallowed, and a Bowline Knot is formed». Булинь можно быстро завязать по-другому — на коренном конце верёвки делают сваечный узел и в него вдевают конец верёвки, увеличивая петлю до желаемого размера, и потянув за коренной конец верёвки получают узел булинь

[11] Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно крепить к кольям и столбам верёвочное ограждение»

[12] Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.89 ISBN 5-277-01807-7 «С помощью такого узла удобно делать мостки»

[3]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[1]

[2]

[4]

[10]

[11]

[12]

Сваечный узел
Свайка в сваечном узле
Каноническое название	Сваечный узел
Синонимы	сваечный узел^[1]^[2] (Marlingspike Hitch^[3]), шлюпочный узел^[4] (Boat Knot^[3]), галерный узел (Nœud de Galère^[5])
Категория	узлы на середине верёвки
Происхождение	охота
Родственные узлы	бегущий простой узел
Развязываемость	легко
Применение	флот — при такелажных работах
Недостатки	ненадёжен; «ползёт»
Книга узлов	1789, 7, 43, 2030, 2624, 1880, 1881, 559, 1186, 2148, 2158