Сандакан
Санда́кан (малайск. Sandakan) — город в восточной части Малайзии, в штате Сабах на северо-востоке острова Калимантан, на побережье моря Сулу. Является центром одноимённой области.
| Город | |
| Сандакан | |
|---|---|
| Sandakan | |
 | |
| 05°50′ с. ш. 118°07′ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Малайзия |
| Штат | Сабах |
| Область | Сандакан |
| Председатель городского совета | Генри Айдол |
| История и география | |
| Основан | 1879 |
| Прежние названия | Элопура |
| Площадь | 2266 км² |
| Высота НУМ | 50-150 м |
| Часовой пояс | UTC+8:00 |
| Население | |
| Население | 366 000 человек (2018) |
| Плотность | 161,5 чел./км² |
| Национальности | китайцы, баджо, малайцы |
| Конфессии | мусульмане, христиане, буддисты |
| Название жителей | сандаканец, сандаканка |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +60 089 |
| Почтовые индексы | 90000—90999 |
| mps.sabah.gov.my (малайск.) | |
  Сандакан |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Население по состоянию на 2018 год составляет около 366 тысяч человек, площадь — 2266 км². Крупный морской порт, промышленный и инфраструктурный центр. Имеется аэропорт, принимающий внутренние рейсы.
В 1883—1947 годах был административным центром местного колониального владения Великобритании — Британского Северного Борнео (включало всю территорию Сабаха).
В период Второй мировой войны был важным центром японской оккупационной администрации, подвергся сильным разрушениям в ходе боевых действий. В 1945 году переброска отсюда большого количества австралийских военнопленных пешими маршами, получившая известность как «Сандаканские марши смерти», привела к гибели практически всех пленных австралийцев.
История
правитьДоколониальный период
править
В Средние века на территории нынешнего Сандакана находились деревни различных местных племенных образований, периодически признававших суверенитет тех или иных государств Малайского архипелага. В начале XV века на эти земли распространилась власть султаната Бруней, который, в свою очередь, в 1658 году уступил их султанату Сулу[1].
В 1865 году эта территория вместе со всем нынешним Сабахом была передана в аренду американскому консульскому агенту в Брунее Клоду Ли Мозесу (англ. Claude Lee Moses). Тот вскоре продал права пользования базировавшейся в Лондоне «Американской торговой компании Борнео[англ.]», которая, в свою очередь, перепродала их австро-венгерскому консулу барону Густаву фон Овербеку[англ.] (нем. Gustavos von Overbeck), активно занимавшемуся коммерческой деятельностью в регионе[1]. Эта многоступенчатая передача прав собственности или аренды, ещё более осложнявшаяся отсутствием достоверных правовых документов, подтверждавших договорённости между султанами Сулу и Брунея, привела в последующем к многолетнему территориальному спору между независимыми Малайзией и Филиппинами за Сабах[1].
Появление названия Санда́кан, на языке сулу означающего «заложенный, арендованный», связано с созданием на нынешней территории города — на небольшом острове Тимбанг[нем.] (малайск. Pulau Timbang) в Сандаканской бухте — первого европейского поселения: в 1872 году британский инженер Уильям Кларк Коуи[англ.] (англ. William Clarke Cowie) основал там небольшой торговый пункт, получив соответствующее разрешение от султана Сулу в качестве вознаграждения за контрабандные поставки оружия[2][3]. При этом сохранявшиеся права Г. фон Овербека на Сабах обусловили активный приток на новое место большого количества австрийских и немецких колонистов, в результате чего созданное поселение получило второе название — Кампу́нг Герма́н (малайск. Kampung German, буквально — «Немецкий посёлок»), бывшее в первые годы более известным[2][3]. В январе 1878 года Г. фон Овербек, уплатив совместно с компаньонами султану Сулу 5000 американских долларов, получил от него титул «Верховного хранителя и раджи Сандакана»[1].
Колониальный период
править1879—1942 годы
править
15 июня 1879 года — вскоре после перекупки права на экономическую эксплуатацию Сабаха у Г. фон Овербека его британскими компаньонами и создания ими «Уполномоченной компании Британского Северного Борнео» (УКБСБ), получившей королевский патент[англ.] на управление этой территорией[4], — в Сандакане произошёл пожар, практически полностью уничтоживший город[5]. 21 июня назначенный КБСБ территориальный управляющий — резидент — Уильям Прайер[англ.] (англ. William B. Pryer) принял решение о нецелесообразности воссоздания поселения на острове и распорядился перенести его на восточный берег бухты, на территорию малайской деревни Були Сим-Сим (малайск. Buli Sim Sim)[3][6]. Обновлённый населённый пункт получил официальное название Элопура (буквально «Пригожий город» от малайск. elok — «пригожий, красивый» и санскр. pura — «город»), которое, однако, не прижилось и было вытеснено из употребления названием прежнего поселения — Сандакан. Таким образом, официальной датой основания Сандакана на его нынешнем месте считается 21 июня 1879 года[6].
.JPG)
В 1883 году в Сандакан был перенесён административный центр владений УКБСБ, первоначально располагавшийся в посёлке Кудат, что обеспечило условия для существенного увеличения населённого пункта. По данным переписи, проведённой в 1884 году, в нём проживал 3771 человек, большинство из которых составляли представители народности сулу и китайцы[6].
В 1888 году, после придания Северному Борнео статуса протектората Великобритании, Сандакан сохранил статус его административного центра[1].
Выгодное географическое положение населённого пункта — на выходе из глубоководной морской гавани, в непосредственной близости к участкам джунглей, богатых ценной тропической древесиной, — обеспечило его ускоренное экономическое и социальное развитие. В 1880—1890-е годы были построены многочисленные административные здания, жилые кварталы европейского типа, школы, крупные религиозные сооружения различных конфессий. Сохранившиеся до настоящего времени китайский храм Сам-Синг-Кун[англ.] 1886 года постройки и англиканская церковь Святого Михаила и всех ангелов[англ.] 1893 года постройки являются главными достопримечательностями города[2][6].
Быстрыми темпами развивалась портовая инфраструктура, ориентированная в первую очередь на вывоз тропической древесины. К 1930-м годам из Сандакана на внешние рынки (преимущественно в Великобританию, Китай и Австралию[7]) поставлялось около 180 тыс. м³ древесины в год — таким образом, город занял одно из первых мест в мире по этому показателю. Большие масштабы и высокая доходность данного бизнеса обеспечили дальнейшее расширение города и его успешное благоустройство[6].
Период японской оккупации
править
В период Второй мировой войны Сандакан, как и вся территория Британского Северного Борнео, был захвачен вооружёнными силами Японии; оккупация началась 19 января 1942 года, когда немногочисленные силы союзников сдали город противнику[2][6].
Город стал центром японской оккупационной администрации Северного Борнео и служил важным опорным пунктом местной группировки японских войск — при этом ему было официально возвращено название Элопура[2][6][8]. В городе и его окрестностях содержались тысячи военнопленных союзников[англ.] (в основном австралийцев) и подневольных индонезийцев, эксплуатировавшихся на строительстве аэродромов и прочей военной и тыловой инфраструктуры[8].
После начала контрнаступления союзников в Юго-Восточной Азии, сопровождавшегося в том числе массированными бомбардировками и артобстрелами Северного Борнео в общем и Сандакана в частности, в конце 1944 года японское командование организовало переброску около 2400 австралийских пленных и 3600 индонезийских ромуся во внутренние районы Сабаха пешими маршами. Операция продолжалась до марта 1945 года. В ходе этой переброски, получившей в последующем известность как «Сандаканские марши смерти», а также вскоре по прибытии в новое место дислокации в городке Ранау[малайск.], практически все австралийцы погибли от голода и лишений либо были убиты конвоирами (известно лишь о шестерых выживших). Сандаканские марши смерти считаются самым крупным военным преступлением, совершённым в отношении граждан Австралии[6][8][9].
Японские войска оставались в Сандакане некоторое время после капитуляции Японии и завершения Второй мировой войны и были разоружены силами 9-й австралийской дивизии[англ.] лишь к 19 октября 1945 года. К этому моменту город был практически полностью разрушен[2][6].
Послевоенный период
правитьРазрушения, нанесённые Сандакану в ходе войны, были настолько тяжёлыми, что британцы, восстановив контроль над городом, сочли невозможным его дальнейшее использование в качестве административного центра Сабаха, получившего в 1946 году статус коронной колонии. В результате соответствующие административные функции были переданы городу Джесслтон, впоследствии переименованному в Кота-Кинабалу. В 1940—1950-е годы Сандакан был восстановлен и вновь приобрёл важное экономическое, в том числе портовое, значение[2][6].
После создания в сентябре 1963 года независимой Федерации Малайзии Сандакан был утверждён в статусе столицы одноимённого округа в составе штата Сабах. В период независимости страны он остаётся вторым по значению городом Сабаха в экономическом, социальном и культурном плане[2][6].
Физико-географическая характеристика
правитьГеографическое положение, рельеф
правитьГеографические координаты Сандакана — 05°50′00″ с. ш. 118°07′00″ в. д.HGЯO
Город находится на северо-восточном побережье Сабаха, выходящего на море Сулу. Расположен на левом берегу горловины одноимённого залива, глубоко вдающегося в сушу, небольшая часть — на островах залива. Занимает площадь 2266 км² (вместе с акваторией городского порта)[10].
Территория города в прибрежной полосе равнинна, в остальной части имеются многочисленные холмы и небольшие возвышенности. Береговая линия в черте города сильно изрезана, имеется множество мелких заливов и бухт[10]. По городу протекает несколько небольших рек, впадающих в Сандаканский залив[11].
Климат
правитьКлимат экваториальный, влажный. Среднегодовой температурный максимум — +40 °C. Разница между максимальными и минимальными суточными температурами невелика — в среднем 6 °C. Абсолютный температурный максимум, зарегистрированный местными метеослужбами, — +40 °C, абсолютный минимум — +16 °C[12].
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Абсолютный максимум, °C | 39 | 34 | 34 | 39 | 37 | 36 | 36 | 37 | 40 | 39 | 40 | 39 | 40 |
| Средний максимум, °C | 29 | 30 | 31 | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 | 32 | 31 | 30 | 31 |
| Средняя температура, °C | 29 | 25 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 30 | 30 | 31 | 30 | 29 |
| Средний минимум, °C | 24 | 24 | 24 | 25 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Абсолютный минимум, °C | 18 | 16 | 22 | 18 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 22 | 21 | 16 |
| Норма осадков, мм | 314 | 275 | 178 | 105 | 142 | 165 | 214 | 195 | 285 | 333 | 285 | 403 | 2894 |
| Источник: [12] | |||||||||||||
| Период | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество | 19 | 15 | 12 | 9 | 12 | 13 | 15 | 15 | 16 | 19 | 20 | 23 | 188 |
| Период | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя скорость | 11 | 11 | 10 | 8 | 7 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 7 | 9 | 8 |
| Максимальная скорость | 39 | 74 | 81 | 56 | 41 | 33 | 39 | 93 | 56 | 67 | 69 | 65 | 93 |
Население
править
Численность населения Сандакана, по оценке на 2017 год, составляет около 366 тысяч человек, плотность населения — 161,5 человека на км²[13].
Динамика роста населения Сандакана[13]
| Год | 1968 | 1973 | 1978 | 1983 | 1988 | 1993 | 1998 | 2003 | 2008 | 2013 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Численность (тыс. чел.) | 73 | 89 | 104 | 122 | 142 | 177 | 243 | 290 | 314 | 339 | 366 |
Этнический состав городского населения весьма разнообразен. Представители титульной нации страны, малайцы, составляют не более 10 % местных жителей. Относительное большинство горожан — порядка 30 % — принадлежит к различным коренным народностям Сабаха: наиболее многочисленны баджо, достаточно значительны общины кадазан-дусунов[англ.] и мурутов[англ.]. Традиционно велика доля китайцев — более 20 %, а также выходцев из Индонезии — не менее 10 %[14].
Также неоднороден и конфессиональный состав. Практически все малайцы, выходцы из Индонезии и большинство представителей коренных сабахских народностей являются мусульманами-суннитами. Среди китайцев имеются как приверженцы буддизма и даосизма, так и христиане — и протестанты, и католики. Христианство исповедует также некоторое количество коренных сабахцев[14].
С 2007 года Сандакан является центром епархии Римско-католической церкви. В городе расположен католический собор Пресвятой Девы Марии[15].
Практически все горожане свободно владеют государственным языком страны — малайским, большинство — английским. При этом многие из них в быту активно пользуются родными языками[2].
Экономика
править
Сандакан — второй после Кота-Кинабалу промышленный и экономический центр Сабаха. Главной отраслью городской экономики является производство пальмового масла: продукция местных предприятий реализуется как на малайзийском, так и на международных рынках. Большая часть производственных мощностей находится на территории специально оборудованного промышленного парка (англ. Palm Oil Industrial Cluster), занимающего площадь более 11 км²[16].
Имеются и предприятия других секторов пищевой промышленности — в частности, перерабатывающие рыбу и морепродукты, вылавливаемые в прибрежной акватории, а также предприятия текстильной и химической промышленности. Деревообработка, бывшая в прошлом важнейшей отраслью городской экономики, в настоящее время имеет относительно небольшое значение[16]. В городе действуют отделения практически всех малайзийских и многих международных банков[16].
Транспорт и инфраструктура
править
Сандакан — крупнейший малайзийский порт на море Сулу, важный региональный пункт грузовых морских перевозок. Территория городского порта занимает 257 км²[10]. Среди грузов, вывозимых из порта, преобладает сельскохозяйственная продукция: пальмовое масло, какао-бобы, табак, абака, саго[16][17].
Сеть автомобильных и железных дорог связывает город со всеми крупными населёнными пунктами Восточной Малайзии, а также с Брунеем[2].
В 13 км от Сандакана находится городской аэропорт, обслуживающий рейсы малайзийских компаний и не имеющий международного статуса. В 2017 году его пассажирооборот составил 896 347 человек (при расчётной способности 1,5 млн человек в год), грузооборот — 2211 тонн, количество обслуженных рейсов — 10 859. Площадь аэропорта — 8645 м², длина единственной взлётно-посадочной полосы — 2134 метра. Последняя реновация аэропорта была произведена в 2014 году[18][19][20].
Культура, образование, спорт
правитьВ городе имеется несколько музеев, общественных библиотек, театр, большое количество кинотеатров. Крупнейшими городскими вузами являются местные отделения национальных университетов — Сабахского университета Малайзии[англ.][16][21] и Малайзийского открытого университета[англ.][22].
Город обладает развитой спортивной инфраструктурой. Особой популярностью среди горожан пользуется регби: местные команды регулярно добиваются успехов на национальных чемпионатах, пользуются достаточно высокой международной репутацией[23].
Туризм и достопримечательности
правитьСандакан представляет собой важнейший туристический центр Сабаха — не столько за счёт собственно городских достопримечательностей, сколько благодаря многочисленным природным достопримечательностям, находящимся в непосредственной близости от него. Главными объектами экотуризма являются национальный парк «Черепаховые острова»[англ.], живописные берега реки Кинабатанган, пещеры Гомантонг[англ.][2][18].
Основные достопримечательности города — мемориал жертв Второй мировой войны, центр по реабилитации орангутанов, старый городской рынок, исторические церкви, мечети и буддистские храмы[2].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 Josiah C. Ang. Historical Timeline of the Royal Sultanate of Sulu Including Related Events of Neighboring Peoples (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sabah — Sandakan (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 History. Sandakan — the Land below the Winds (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Sabah Early History (англ.). Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Sandakan (англ.). Дата обращения: 12 октября 2010. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Sandakan City Information (англ.). — Онлайн-портал города Сандакан. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Sandakan (англ.). Encyclopædia Britannica Online. — Электронная версия Британской энциклопедии. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Stolen Years — Australian prisoners of war — The Australian War Memorial (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 17 мая 2018 года.
- ↑ Oktorino, 2013, p. 103.
- ↑ 1 2 3 Majlis Perbandaraan Sandakan (англ.). — Сайт администрации сандаканского порта. Дата обращения: 12 октября 2010. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Poliana Ronnie Sidom. Lima sungai di Sandakan jadi `pilihan' PATI (малайск.). Berita Harian[англ.] (23 августа 2016). — Электронный журнал «Берита хариан». Дата обращения: 12 февраля 2019. Архивировано 12 августа 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 Climate History for Sandakan — Local — Malaysia (англ.). WEATHER2. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 15 марта 2019 года.
- ↑ 1 2 Sandakan, Malaysia Population (англ.). Population Stat: World Statistical Data. Дата обращения: 15 февраля 2019. Архивировано 15 февраля 2019 года.
- ↑ 1 2 Sandakan (англ.). BorneoTrade. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Diocese of Sandakan, Malaysia (англ.). GCatholic.org. Дата обращения: 12 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Future & Ongoing Developments (англ.). — Онлайн-портал города Сандакан. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Sandakan City Portal (англ.). — Онлайн-портал города Сандакан. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Sandakan Airport (англ.). — Аэропорты Малайзии. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 15 марта 2019 года.
- ↑ World Aero Data — SANDAKAN — WBKS (англ.). — Аэропорты мира. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
- ↑ Malaysia Airports Annual Report — 2017 (англ.) (pdf). MAHB (2017). — Ежегодный отчёт Национальной службы аэропортов Малайзии. Дата обращения: 12 февраля 2019. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года.
- ↑ Universiti Malaysia Sabah (UMS) (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 12 марта 2017 года.
- ↑ Sandakan Learning Center (англ.). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
- ↑ Hard-nosed rugby men stick out among the proboscis monkeys (англ.). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 9 мая 2012 года.
Литература
править- Nino Oktorino. Konflik Bersejarah — Ensiklopedi Pendudukan Jepang di Indonesia. — Elex Media Komputindo, 2013. — 153 p. — ISBN 9786020228723.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |