Международный аэропорт Салала (араб. مطار صلالة الدولي) (ИАТА: SLL, ИКАО: OOSA) — международный аэропорт в городе Салала, Оман. Является вторым международным аэропортом Омана после международного аэропорта Маската. Он расположен на прибрежной равнине в провинции Дофар, в 5,5 км к северо-востоку от центра города. В аэропорту выполняются рейсы по региональным направлениям, а также несколько межконтинентальных чартерных рейсов из Европы. Недавно аэропорт получил 5-звездочный рейтинг региональных аэропортов Skytrax за выдающиеся достижения в области управления и обслуживания.
| Международный аэропорт Салала | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مطار صلالة الدولي | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: SLL – ИКАО: OOSA | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна |
 Оман |
||||||
| Расположение | Салала, Дофар, Оман | ||||||
| Дата открытия | 1977 | ||||||
| Владелец | Правительство Омана | ||||||
| Оператор | OAMC | ||||||
| Узловой аэропорт для |
Oman Air Salam Air |
||||||
| Высота НУМ | 22 м. | ||||||
| Сайт | salalahairport.co.om | ||||||
| Карта | |||||||
  SLL |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Источник: GCM[1] Google Maps[2] | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
правитьРанние годы
править.jpg)
Аэродром был построен в 1935 году британскими Королевскими ВВС для операций в поддержку правительства Омана[3]. Базировавшиеся там самолеты действовали во время войны Джебель-Ахдар с 1954 по 1957 год и войны в Дофаре с 1962 по 1976 год. ВВС Великобритании были выведены из Салалы в 1977 году[4].
В 1977 году аэропорт был передан под гражданский контроль. Первоначально он обслуживал только внутренние рейсы из Маската и чартерные рейсы в ОАЭ и Катар. В 1982 году Oman Air Servicesначала выполнять рейсы в Салалу, а первый рейс Oman Air прибыл из Маската в апреле 1993 года[5]. Рядом с гражданским аэропортом находится одноименная авиабаза Королевских ВВС Омана.
В 2003 году аэропорт Салалы получил статус международного. Oman Air начала регулярные рейсы в Дубай из Салалы в 2003 году, что привело к увеличению пассажиропотока, в то время как другие перевозчики Персидского залива выполняли рейсы только во время сезона Хариф. В следующем году Air India начала рейсы в Кожикоде, а затем в Кочин, став первой авиакомпанией, выполняющей несезонные международные рейсы в Салалу[6]. С 2003 года в аэропорту наблюдался рост пассажиропотока и объёма авиаперевозок[7]. Этот район является популярным туристическим местом как для местных жителей, так и для иностранцев, особенно с июля по сентябрь, когда азиатский муссон касается региона, начиная сезон Хариф, что делает его необычайно привлекательным местом на засушливом Аравийском полуострове. В настоящее время является вторым по значимости аэропортом страны.
Развитие с 2000-х годов
правитьВ 2011 году началось проектирование нового терминала аэропорта Салалы. Этот шаг был предпринят Министерством транспорта и связи с целью дальнейшего развития туристического сектора города, а также для удовлетворения растущего числа пассажиров, летающих в город и из города. Были подписаны соглашения с более чем 20 различными строительными компаниями[8] на завершение строительства Международного аэропорта на сумму 854 миллиона долларов США[9]. Главным консультантом проекта было совместное предприятие COWI A/S-Larsen, который позже перешел к HILL INTERNATIONAL LLC[10].
Планируется, что на первом этапе аэропорт Салалы будет обслуживать один миллион пассажиров. Также в новом аэропорту запланировано строительство второй взлетно-посадочной полосы длиной 4 км[11]. Нынешняя взлетно-посадочная полоса аэропорта также будет расширена, чтобы обслуживать самые большие самолеты, а также будет построена новая параллельная рулежная дорожка на севере[12]. В международном аэропорту также будет здание пассажирского терминала площадью 65 000 кв. м с автостоянкой на 3 000 автомобилей и башня УВД высотой 57 метров[8][11].
Проект аэропорта учитывает перспективы развития и позволяет при необходимости расширить его для обслуживания до шести миллионов пассажиров в год[13].
Новый аэропорт Салалы начал работу в июне 2015 года, первым самолётом стал рейс Oman Air из Маската, прибывшей в новый аэропорт. Однако новый аэропорт был официально открыт только в ноябре 2015 года. Старый терминал, расположенный к югу от нового, с тех пор используется для внутренних рейсов.
Инфраструктура
правитьБыло отмечено, что новый международный аэропорт имеет больше необычных возможностей, чем старый. Новая зона беспошлинной торговли была запущена частной компанией совместно с OAMC. Многие продуктовые прилавки предоставляют услуги с момента открытия. Oman Air разместила новый зал ожидания напротив контролируемой зоны и выходов в новый терминал для пассажиров бизнес-класса, первого класса и эконом-класса, которые являются держателями золотой и серебряной сервисной карты Sinbad. Пассажиры оценили аэропорт как эффективный зал ожидания и услуги беспошлинной торговли. В новом аэропорту есть четыре телетрапа с системой кондиционирования воздуха. Ожидается, что новый терминал будет способствовать развитию не только туризма в городе, но и в целом местных и международных пассажирских перевозок.
Авиакомпании и направления
править| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Air Arabia |
Абу-Даби,[14] Шарджа |
 Air India Express |
Кочин,[15] Кожикоде, Тривандрам |
| flydubai |
Дубай–международный |
 flynas |
Сезонный: Эр-Рияд[16] |
 Jazeera Airways |
Сезонный: Эль-Кувейт[17] |
| Kuwait Airways |
Сезонный: Эль-Кувейт[18] |
 Oman Air |
Маскат |
 PIA |
Исламабад, Карачи, Лахор, Сиалкот[19] |
 Qatar Airways |
Доха |
| SalamAir |
Абу-Даби,[20] Джидда, Кожикоде,[21] Эль-Кувейт, Маскат, Сухар Сезонный: Фуджейра, Прага[22] |
| Saudia |
Сезонный: Джидда, Эр-Рияд |
 Smartwings |
Сезонный чартер: Братислава[23] |
 Wizz Air |
Абу-Даби |
Статистика
правитьДанные из запроса в Викиданные.
| Год | Пассажиропоток | Грузопоток (тонн) | Воздушное движение |
|---|---|---|---|
| 2020 | 386,107 ▼[24] | 743 ▼[25] | 3,384[24] |
| 2019 | 1,365,854 ▼[24] | 1,395 ▲[25] | 11,886[24] |
| 2018 | 1,386,994 ▼ [26] | 979 ▼ | 15,518 [27] |
| 2017 | 1,485,635 ▲ | 1,327 ▼ | 17,511 |
| 2016 | 1,198,846 ▲ | 1,563 ▲ | 10,703 |
| 2015 | 1,027,578 ▲ | 1,350 ▼ | 10,293 |
| 2014 | 841,970 ▲ [28] | 1,799 ▲ | 8,571[28] |
| 2013 | 746,994 ▲ | 1,417 ▲ | 7,944 |
| 2012 | 629,305 ▲ | 1,335 ▼ | 6,175 |
| 2011 | 513,278 ▲ | 1,366 ▲ | 5,520 |
| 2010 | 455,297 ▲ | 1,283 ▼ | 5,085 |
| 2009 | 426,503 ▲ | 1,284 ▲ | 5,045 |
| 2008 | 407,788 ▲ | 1,129 ▲ | 4,248 |
| 2007 | 337,679 ▲ | 1,110 ▼ | 4,079 |
| 2006 | 288,700 ▲ | 1,441 ▲ | 4,215 |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Информация об аэропорте OOSA с сайта Great Circle Mapper.
- ↑ Salalah International Airport. Google Maps. Дата обращения: 31 января 2019. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑ Royal Air Force Operations in Oman, 1918-1939. www.rafmuseum.org.uk. Royal Air Force Museum. Дата обращения: 14 мая 2020. Архивировано 3 мая 2021 года.
- ↑ Oman and the Cold War. www.rafmuseum.org.uk. Royal Air Force Museum. Дата обращения: 14 мая 2020. Архивировано 3 мая 2021 года.
- ↑ History. Oman Air. Дата обращения: 2 марта 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года.
- ↑ Your Gateway to Oman. Omanairports.com. Дата обращения: 2 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года.
- ↑ Oman Airports. Oman Airports. Дата обращения: 2 марта 2015. Архивировано 19 января 2016 года.
- ↑ 1 2 New Salalah airport to handle 2 million passengers. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано из оригинала 6 мая 2012 года.
- ↑ Muscat Airport terminal ready by end of 2013. ConstructionWeekOnline.com (9 октября 2012). Дата обращения: 2 марта 2015. Архивировано 5 декабря 2014 года.
- ↑ COWI - Salalah International Airport, Oman. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года.
- ↑ 1 2 Salalah Airport, Oman. COWI. Дата обращения: 2 марта 2015. Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года.
- ↑ Salalah International Airport, Salalah. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года.
- ↑ Oman's airports offer opportunities. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года.
- ↑ AACO | Air Arabia Abu Dhabi introduces flights to Salalah. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑ Air India Express to resume Cochin-Salalah service from Apr-2023. CAPA. Дата обращения: 21 марта 2023. Архивировано 19 мая 2023 года.
- ↑ Liu, Jim flynas S20 Network Expansion. Routesonline. Дата обращения: 26 февраля 2020. Архивировано 26 февраля 2020 года.
- ↑ Jazeera Airways to begin operations to Salalah - The Arabian Stories News. Thearabianstories.com (7 марта 2022). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
- ↑ Casey, David Manchester, Madrid and Moscow Among Kuwait Airways' Network Additions. Routesonline. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
- ↑ Liu, Jim PAKISTAN INTERNATIONAL PLANS NW22 SIALKOT – MIDDLE EAST ROUTES ADDITION. aeroroutes.com (17 октября 2022). Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 17 октября 2022 года.
- ↑ Salam Air network expansion in S19. Routesonline. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 20 декабря 2019 года.
- ↑ Karp, Aaron Oman's SalamAir To Commence Service To Four Indian Cities. Routesonline. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 8 февраля 2023 года.
- ↑ SalamAir to launch direct flights to 5 new destinations. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ Hydrotour. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 20 октября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 Transport - DATA PORTAL. data.gov.om. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Civil Aviation Authority - Open Data. www.caa.gov.om. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано из оригинала 14 апреля 2019 года.
- ↑ Request Rejected. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 5 апреля 2023 года.
- ↑ 1 2 FlipBook. Дата обращения: 15 апреля 2019. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 года.