В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
СУ-72 — самоходная установка, разработанная в 1941 году.
| СУ-72 | |
|---|---|
| Боевая масса, т | 12 тонн |
| Компоновочная схема | Классическая компоновка кормовым расположением двигателя и трансмиссии |
| Экипаж, чел. | 4 человека |
| История | |
| Производитель | Горьковский автомобильный завод |
| Годы разработки | 1941 |
| Годы производства | 1941 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5 метров |
| Ширина, мм | 2.7 метров |
| Высота, мм | 2.2 метра |
| Бронирование | |
| Тип брони | Катаная броня |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года (61-К) |
| Тип пушки | Нарезная |
| Двигатель | |
| два ГАЗ-202 | |
| Подвижность | |
| Скорость по шоссе, км/ч | 45 км/ч |
| Тип подвески | Торсионная подвеска |
История
правитьВ 1941 году началась Великая Отечественная война, Германия завоевала абсолютное превосходство в воздухе и Люфтваффе, не встречая сильного сопротивления, уничтожали целые полки советских солдат и танков, Советское военное руководство поручило ГАЗу разработать ЗСУ, которая смогла бы противостоять немецким самолётам.
Разработка
правитьПомня успешный опыт создания танков на базе шасси Т-70 (см. СУ-71 и СУ-76), Руководство ГАЗа решило поставить на шасси Т-70 37-мм автоматическую зенитную пушку образца 1939 года 61-К. После этого была взята рубка СУ-71 и переделана под зенитное орудие. После изготовления экспериментального образца, были проведены испытания, на которых выяснилось то, что шасси Т-70 не выдерживало веса зенитного орудия и боеприпасов. После испытаний шасси начали переделывать, но производство затянулось, из-за чего работы по данной ЗСУ было решено прекратить.