СРТ-129
СРТ-129 — средний рыболовный траулер (логгер). Был построен в 1950-х годах для СССР в ГДР. С 2007 года — один из экспонатов Музея Мирового океана в Калининграде. Единственное музейное рыболовное судно в России.
| СРТ-129 | |||
|---|---|---|---|
 Рыболовное судно СРТ-129 в Калининграде на реке Преголя
|
|||
 |
|||
| Класс и тип судна | траулер | ||
| Изготовитель | VEB Schiffswerft Neptun, Росток | ||
| Спущен на воду | 1 октября 1950 года | ||
| Выведен из состава флота | 1996 | ||
| Статус | Судно-музей | ||
| Основные характеристики | |||
| Водоизмещение | 302,4—410 т | ||
| Длина | 38,5 м | ||
| Ширина | 7,8 м | ||
| Высота | 3,5 м (борта) | ||
| Осадка | 2,275 м | ||
| Двигатели | Буккау—Вольф[нем.] | ||
| Мощность | 220 КВт | ||
| Скорость хода | 9 узлов | ||
| Автономность плавания | 5 суток, по топливу - 8140 миль | ||
| Экипаж | 26 чел. | ||
| Регистровый тоннаж | 235 т | ||
 Медиафайлы на Викискладе |
|||
История
править
СРТ-129 — одно из многих судов подобного типа (средний рыболовный траулер), строившихся в 40—50-е годы в ГДР по проекту СРТ-300/СРТ-400[1][2] на заказ Советского Союза (строительный номер 691, регистровый номер 234888[3]). На таких судах начинался лов рыбы в Юго-Восточной части Балтийского моря и организовывались сельдяные экспедиции к Фарерским островам. Из-за небольшой автономности (всего пять суток), такие суда эксплуатировались в составе флотилий под управлением так называемых судов-маток.
Обычно такие суда жили недолго. Они строились с расчётом на быструю окупаемость, и после прихода в негодность не ремонтировались, а списывались на металл. Однако у СРТ-129 была другая судьба. После недолгой эксплуатации в качестве рыболовного судна он был передан Военно-морскому флоту. Военные использовали его для морских и корабельных измерений, в более щадящем режиме по сравнению с эксплуатацией в составе рыболовного флота. В 1996 году судно было передано военными Калининградскому рыбному порту. В порту судно установили в качестве памятника истории рыболовной отрасли.
В то время судно было недоступно для широкой публики (порт — режимный объект). Поэтому в 2007 году СРТ-129 был передан Музею Мирового океана, который к тому времени уже имел четыре музейных судна (три в Калининграде и одно в Санкт-Петербурге).
20 августа 2007 года со второй попытки два буксира провели СРТ-129 к месту его новой стоянки. После реставрации, которая по плану должна была продлиться один год, судно открыто для посетителей.
9 апреля 2008 года, при реставрации судна, на СРТ-129 случился пожар: загорелась деревянная обшивка и утеплитель палубной надстройки траулера. Калининградским пожарным удалось потушить пожар и спасти историческое судно[4]. Предположительной причиной пожара назывались сварочные работы[5].
На судне размещена экспозиция об истории рыбопромыслового флота России, в том числе в история рыболовного промысла в Калининградской области[6].
Примечания
править- ↑ СРТ-129 – Тип СРТ-300, СРТ-400. fleetphoto.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ Тип СРТ-300, СРТ-400. fleetphoto.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ Поиск судов в регистровой книге » РОССИЙСКОЕ КЛАССИФИКАЦИОННОЕ ОБЩЕСТВО. rfclass.ru. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ В Калининграде загорелся музейный траулер // Регнум. Дата обращения: 10 апреля 2008. Архивировано из оригинала 17 апреля 2008 года.
- ↑ Пожар на музейном экспонате. «Вести-Дежурная часть. Калининград» сюжет Николая Скибы. Дата обращения: 2 апреля 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑ Рыболовное судно «СРТ-129» // Сайт Музея Мирового океана. Дата обращения: 2 апреля 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
Ссылки
править- Рыболовное судно «СРТ-129» // Сайт Музея Мирового океана [текст и фотографии]
- Последний причал СРТ-129 // Газета «Каскад» (недоступная ссылка — история, копия)
- «Плавучая история» Калининград-инфо