Эту статью предлагается удалить. |
СВАРЗ-6238ЭПМ — опытный российский одиночный низкопольный двухосный троллейбус большого класса, совместной разработки заводов СВАРЗ и Тролза. Первый троллейбус данной модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.
СВАРЗ-6238ЭПМ | |
---|---|
Завод-изготовитель |
СВАРЗ Тролза |
Экземпляры | 1 |
Макс. скорость, км/ч | 65 |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 29 |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 100 |
Габариты | |
Длина, мм | 12000 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 2400 |
Низкопольность, % | 100 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2+2+2 |
Освещение салона | Люминесцентное |
Двигатель | |
Тип | мотор-колесо, асинхронный |
Мощность, кВт | 2х60 |
Система управления | ТрСУ |
Рабочее напряжение, В | 600 |
Описание
правитьОтличительными чертами данного троллейбуса являются передняя независимая пневматическая подвеска и задний электропортальный мост с мотор-колесами производства компании ZF Friedrichshafen AG, впервые примененные в отечественном троллейбусостроении. Троллейбус имеет 29 сидячих мест и оснащен кондиционером пассажирского салона, системой видеонаблюдения и пневматическими штангоуловителями. Имеется возможность автономного хода на расстояние 500—1000 метров. Приборная панель и ряд элементов отделки салона данного троллейбуса унифицированы с троллейбусами модели Тролза-5265 «Мегаполис» последних серий. [1][2] Из-за высокой цены модели в серийное производство не был запущен.
Примечания
править- ↑ Просмотр фотографии Архивная копия от 6 октября 2012 на Wayback Machine — СТТС
- ↑ Просмотр фотографии Архивная копия от 6 октября 2012 на Wayback Machine — СТТС
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |