Русско-Балтийский порт

Русско-Балтийский порт
	Морской судоремонтный и торговый порт
Русско-Балтийский порт
	эст. Vene-Balti sadam
Местонахождение	Таллин, Эстония
UN/LOCODE	EEVEB
Общая площадь	226,5 га
Площадь акватории	168,3 га
Площадь территории	58,2 га
Время навигации	круглый год
Форма управления	общество с ограниченной ответственностью
К-во и длина причалов	21; 2380 м
К-во портовых кранов	9
Глубина у причала	4,1—10,6 м
Дополнительные сведения
Ближайшие порты	Порт погранохраны,; порт Беккера,; порт Меэрузе,; порт Пальяссааре
Ближайшая ж/д станция	Балтийский вокзал
Ближайший аэропорт	Таллинский аэропорт
Сайт	portvenebalti.ee
	Медиафайлы на Викискладе
	59°27′24″ с. ш. 24°39′22″ в. д.HGЯO

Ру́сско-Балти́йский порт (эст. Vene-Balti sadam, код: EEVEB^[1]) — морской судоремонтный и торговый порт в Таллине, Эстония. Расположен на севере залива Копли, на оконечности полуострова Копли. Территория порта — 58,2 га. Позывные: 11 канал МВ, «KOPLI». Порт принадлежит концерну BLRT Grupp AS. Оператор порта — общество с ограниченной ответственностью Vene-Balti Sadam OÜ. Официальный адрес порта: ул. Копли, 103, Таллин^[1].

История

В Российской империи

Порт был построен в 1913 году как порт Русско-Балтийского судоремонтного завода.

В Советской Эстонии

На советских топографических картах (О-42, 1:25 000) (1961, 1987)) современный Русско-Балтийский и Порт погранохраны вместе называются Копли-Северная гавань (расположенные южнее современные порт Беккера и соседствующий с ним порт Меэрузе вместе носят название Копли-Южная гавань)^[2].

В Эстонской республике

После распада СССР в южной части бассейна Русско-Балтийского порта был создан самостоятельный Порт погранохраны. Остальная часть порта получила название порт Балтийского судоремонтного завода (эст. Balti Laevaremonditehase sadam). Современное название порта было официально утверждено 26 февраля 1998 года^[3].

На территории порта и оконечности полуострова Копли действует большое число предприятий, входящих в состав основанного в 1996 году концерна «BLRT Grupp»; недалеко от порта расположен головной офис концерна.

Описание порта

Территория порта составляет 58,2 га (581 964,79 м²), площадь акватории — 168,3 га^[4]. Порт защищён от открытого моря молами. В порту два басcейна с отдельными входами: Северный бассейн (эст. Põhjabassein) и Южный бассейн (эст. Lõunabassein). Имеется 21 стационарный причал общей длиной 2380 м^[1].

Погрузочно-разгрузочные работы в Русско-Балтийском порту, 1915 год

Вверху слева Русско-Балтийский порт, 1920 год

Территория предприятий концерна BLRT Grupp на полуострове Копли, внизу слева — Русско-Балтийский порт

Технические данные порта согласно Регистру портов Эстонии^[1]:

общий тоннаж судна — 7500 тонн и более;
наибольшая длина судна — 200 м;
наибольшая ширина судна — 35 м;
наибольшая осадка судна — 10,2 м;
наименьшая ширина судового хода — 120 м;
наименьшая глубина судового хода — 7,5 м.

Причалы порта^[1]:

Наименование причала	Тип причала	Глубина у причала, м	Длина причала, м
№ 0	стационарный	10,6	135
№ 1	стационарный	8,4	112
№ 2	стационарный	7,3	128
№ 3А	стационарный	5,5	103
№ 3В	стационарный	4,1	52
№ 4А	стационарный	4,4	20
№ 4В	стационарный	7,2	110
№ 5	стационарный	6,3	130
№ 6	стационарный	9,6	120
№ 7	стационарный	9,5	120
№ 8	стационарный	5,1	150
№ 9А	стационарный	4,9	20
№ 9В	стационарный	6,2	74
№ 10	стационарный	6,6	94
№ 11	стационарный	7,5	94
№ 12	стационарный	7,5	94
№ 13	стационарный	7,5	94
№ 14	стационарный	7,5	120
№ 15	стационарный	7,4	120
№ 16	стационарный	5,8	100
№ 17	стационарный	6,1	100
№ 18	стационарный	5,6	100
№ 19	стационарный	6,6	100
№ 20	стационарный	6,1	86

Северный бассейн

Северный бассейн состоит из причалов с номерами от 0 до 8. Ширина устья гавани — около 130 м. От волн открытого моря бассейн защищен Старо-Западным (Вана-Ляэнеским) пирсом, длина которого составляет 480 метров. Причалы с номерами от 0 до 2 относятся к нефтяному терминалу. У причала № 0 построен специальный пирс длиной 84 м для танкеров, позволяющий принимать суда длиной до 185 метров. Причалы с № 3 по № 7 используются для обслуживания ремонтируемых судов, рыбохозяйственных барж и грузовых судов. На причалах № 4—7 установлены козловые краны грузоподъёмностью 10 тонн. У причала № 8 суда режут на металлолом^[1].

Южный бассейн

Южный бассейн состоит из причалов с номерами от 9 до 20. Ширина устья гавани — около 120 метров. От волн открытого моря бассейн защищен Западным (Ляэнеским) пирсом длиной 240 метров, отделяющим южный бассейн от северного бассейна, и Южным (Лыунаским) пирсом; их общая длина составляет 500 м. Напротив устья южного бассейна расположены два плавучих дока. Причалы № 9—15 используются для обслуживания судов, находящихся в ремонте. Исключением является причал № 11, где также осуществляется водоснабжение рыбоводных барж и погрузка сложных и тяжеловесных конструкций на грузовые суда. Причалы № 9—13 имеют четыре козловых крана: два грузоподъёмностью 10 тонн, один грузоподъёмностью 20 тонн и один грузоподъёмностью 32 тонны. У причала № 11 расположен передвижной большегрузный кран грузоподъёмностью 850 тонн. На причальной линии № 14—15 находятся два козловых крана: один грузоподъёмностью 20 тонн, другой грузоподъёмностью 30 тонн. Причалы № 16—20 предназначены для стоянки и швартовки служебного флота порта^[1].

См. также

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Vene-Balti sadam (эст.). Sadamaregister.
↑ Vene-Balti sadam. Ajaloolised kaardid (эст.). Geoportaal. Maa-amet.
↑ Vene-Balti sadam (эст.). Eesti kohanimed. Eesti Keele Instituut.
↑ Vene-Balti sadam. Sadama eeskiri (эст.). BLRT Grupp.

[:0-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Vene-Balti sadam (эст.). Sadamaregister.

[2] Vene-Balti sadam. Ajaloolised kaardid (эст.). Geoportaal. Maa-amet.

[3] Vene-Balti sadam (эст.). Eesti kohanimed. Eesti Keele Instituut.

[4] Vene-Balti sadam. Sadama eeskiri (эст.). BLRT Grupp.

[1]

[2]

[3]

[4]