Ралли Португалии 1974 года (официально 8 rallie International TAP) - первый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 20 по 23 марта. Это восьмое Ралли Португалии в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 454 км и была разделена на 32 спецучастка. На старт вышли 125 экипажей, до финиша из них добралось только 36.
Свою первую и единственную победу в рамках международного первенства одержал итальянец Раффаэле Пинто, чемпион Европы 1972 года. Компанию на подиуме ему составили его напарники по команде Fiat Альчиде Паганелли и Маркку Ален. Для Паганелли этот подиум стал первым и единственным в чемпионате мира и последним его попаданием в очковую зону.
По сравнению с прошлым годом, когда вслед за первенствовавшими Жан-Люком Терье и Жан-Пьером Николя в основном располагались представители Португалии, на этот раз в первой десятке было только два "домашних" пилота на восьмом и десятом местах. Альчиде Паганелли, Ове Андерссон, Харри Чельстрём, Георг Фишер и Крис Склейтер, закончившие гонку в топ-10, в 1973 году также принимали участие в соревновании, но до финиша не добрались.
Результаты
правитьТурнирная таблица
править| Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Раффаэле Пинто
|
Арнальдо Берначчини
|
Fiat 124 Abarth
|
6:26:15 | 20 | |
| 2 | Альчиде Паганелли
|
Нинни Руссо
|
Fiat 124 Abarth
|
6:30:12 | +3:57 | |
| 3 |  Маркку Ален
|
Иллка Кивимяки
|
Fiat 124 Abarth
|
6:37:17 | +11:02 | |
| 4 |  Ове Андерссон
|
Арне Херц
|
 Toyota Corolla
|
6:40:54 | +14:39 | 10 |
| 5 | Харри Чельстрём
|
Клаус Биллстам
|
Datsun 260Z
|
6:54:27 | +28:12 | 8 |
| 6 |  Боб Нейре
|
Ивелин Ванони
|
Alpine-Renault A110 1800
|
7:04:18 | +38:03 | 6 |
| 7 |  Георг Фишер
|
Харальд Готтлиб
|
 BMW 2002 Tii
|
7:05:02 | +38:47 | 4 |
| 8 |  Франциско Ромазиньо
|
Хосе Бернардо
|
Citroen GS
|
7:17:04 | +50:49 | 3 |
| 9 | .svg){kind=small} Крис Склейтер
|
Нил Уилсон
|
Ford Escort RS1600
|
7:26:59 | +1:00:44 | 2 |
| 10 | Антонио Борхес
|
Мигель Соттомэйр
|
Fiat 124 Abarth
|
7:27:55 | +1:01:40 |
Сходы
правитьНеполный список
| СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
|---|---|---|---|---|
| Ахим Вармбольд
|
Жан Тодт
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Подвеска | |
| Вальтер Рёрль
|
Йохен Бергер
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Двигатель | |
| Бьорн Вальдегорд
|
Ханс Троселиус
|
Toyota Celica GT
|
Электрика | |
| Тони Фолл
|
Робин Тёрви
|
Opel Ascona 1.9 SR
|
Подвеска | |
| Ингвар Карлссон
|
Сёльве Андреассон
|
Datsun 260Z
|
Двигатель | |
| Серджио Барбасио
|
Пьеро Содано
|
Fiat 124 Abarth
|
Авария | |
| Мануэль "Mequepe" Кейрош
|
Хорхе Амараль
|
Opel 1904 SR
|
Сход |
Спецучастки
править
|
|
Положение в чемпионате после этапа
править- Зачёт производителей
| Место | Производитель | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Fiat
|
20 |
| 2 | Toyota
|
10 |
| 3 | Datsun
|
8 |
| 4 | Alpine Renault
|
6 |
| 5 | BMW
|
4 |
| 6 | Citroen
|
3 |
| 7 |  Ford
|
2 |