Ралли Аргентины 2015

Ралли Аргентины 2015 года (официально 35º XION Rally Argentina) - четвертый этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 23 по 26 апреля. Это 35-й Ралли Аргентины и в истории, и в рамках чемпионата мира. Первая победа в карьере для британского пилота Криса Мика^[1]^[2] и первый подиум для его соотечественника Элфина Эванса.

Список участников

Заявленные участники (только категория WRC)
№	Команда	Класс	Пилот	Штурман	Автомобиль	Шины
1	Volkswagen Motorsport^[англ.]	WRC	Ожье, СебастьенСебастьен Ожье	Инграссия, ЖюльенЖюльен Инграссия	Volkswagen Polo R WRC	M
2	Volkswagen Motorsport^[англ.]	WRC	Латвала, Яри-МаттиЯри-Матти Латвала	Миикка Анттила	Volkswagen Polo R WRC	M
3	Citroën Total Abu Dhabi WRT	WRC	Мик, КрисКрис Мик	Пол Нейгл	Citroën DS3 WRC	M
4	Citroën Total Abu Dhabi WRT	WRC	Остберг, МадсМадс Остберг	Юнас Андерсон	Citroën DS3 WRC	M
5	M-Sport World Rally Team	WRC	Эванс, ЭлфинЭлфин Эванс	Дэниэл Баррет	Ford Fiesta RS WRC	M
6	M-Sport World Rally Team	WRC	Тянак, ОттОтт Тянак	Райго Мёлдер	Ford Fiesta RS WRC	M
7	Hyundai Motorsport	WRC	Невилль, ТьерриТьерри Невилль	Николя Жильсуль	Hyundai i20 WRC	M
8	Hyundai Motorsport	WRC	Сордо, ДаниДани Сордо	Марк Марти	Hyundai i20 WRC	M
9	Volkswagen Motorsport II^[англ.]	WRC	Миккельсен, АндреасАндреас Миккельсен	Ола Флоне	Volkswagen Polo R WRC	M
12	Citroën Total Abu Dhabi WRT	WRC	Халид Аль-Кассими	Крис Паттерсон	Citroën DS3 WRC	P
20	Hyundai Motorsport N	WRC	Пэддон, ХейденХейден Пэддон	Джон Кеннард	Hyundai i20 WRC	M
21	Jipocar Czech National Team	WRC	Прокоп, МартинМартин Прокоп	Ян Томанек	Ford Fiesta RS WRC	P
37	FWRT s.r.l.	WRC	Лоренцо Бертелли	Джованни Берначчини	Ford Fiesta RS WRC	P

Ход этапа

Впервые за более чем два года ни один из экипажей Volkswagen Motorsport^[англ.] не то что не попал на подиум, но и вовсе не набрал очков (если не считать три балла Ожье за победу на Power Stage). Уже на втором спецучастке из борьбы выбыл лидер чемпионата Себастьен Ожье из-за неполадок с двигателем^[3]. У Яри-Матти Латвалы сначала были проблемы с коробкой передач, в середине этапа терял он время из-за повреждения трансмиссии^[4], затем он сам допустил небольшую помарку на восьмом допе^[5], а напоследок и вовсе сошел на СУ11 по тем же причинам, что и его напарник: поломка двигателя^[6] (еще перед стартом участка не поступало топливо в один из цилиндров). А уже на следующем (финальном) спецучастке попал в аварию и самый молодой из пилотов Volkswagen: Андреас Миккельсен врезался в выступ скалы^[7].

А вот команда Citroën избежала серьезных проблем и выиграла первый дубль после ухода Себастьена Лёба. Впрочем, различные испытания судьба подбрасывала и Крису Мику: например, на втором допе он победил несмотря на сломанный ручной тормоз, на третьем СУ у него случился прокол колеса, в субботу едва не вылетел в канаву, также заставил чуть позже поволноваться заглохший мотор^[8]. Но на этот раз Крис с честью выдержал все испытания и довел дело до уверенной победы^[9]. Сделав то, что не удалось ему на прошлогоднем Ралли Германии, когда он не смог воспользоваться ошибками пилотов Volkswagen и врезался в стену (тогда первую победу одержал Тьерри Невилль). На второе место несмотря на проблемы со здоровьем и технические неполадки в начале этапа приехал напарник Мика по команде Citroën Мадс Остберг. А замкнул призовую тройку Элфин Эванс на Ford Fiesta RS WRC, который в обычных условиях из-за недостаточного темпа машины мог бы претендовать только на места во второй половине топ-10. Эванс провел этап практически безошибочно, но практически незаметно. На этот раз из-за большого количества различных проблем у пилотов лидирующих команд это принесло свои плоды и позволило британцу завоевать свой первый подиум.

Кроме гонщиков Volkswagen было на этом этапе и много других пилотов, которые не избежали неприятностей. Отт Тянак повредил подвеску, преодолевая брод. Дани Сордо на первых СУ страдал из-за неполадок с рулевым управлением^[3], на втором у него был вылет, а под конец соревнований он также столкнулся с техническими проблемами с топливным насосом, но все же смог завершить выходные на пятом месте. На девятом спецучастке Хейден Пэддон на Hyundai i20 вылетел в зрительскую зону и задел несколько человек^[10]^[11] (двоих даже пришлось отправить в госпиталь). Тьерри Невилль практически одновременно с Миккельсеном зацепил тот же самый выступ горной породы на финальном СУ^[7]. Из-за всего вороха аварий и технических сходов, наподобие предыдущего этапа в Мексике, в первую десятку смогли попасть целых три гонщика из категории WRC-2, Мартин Прокоп из частной команды занял лучшее в сезоне место - четвертое, а также впервые в очки в 2015 году заехал Халид Аль-Кассими. И что уж совсем неожиданно, так это десятое место для Федерико Вильягры, который выступал вне зачёта.

Результаты

Турнирная таблица

Место	Пилот	Штурман	Команда	Машина	Класс	Время	Разница	Очки
1	Крис Мик	Пол Нейгл	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:41:44.9	0.00	25
2	Мадс Остберг	Юнас Андерссон	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:42:03.0	+18.1	19
3	Элфин Эванс	Дэниэл Барретт	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	3:45:12.3	+3:27.4	15
4	Мартин Прокоп	Ян Томанек	Jipocar Czech National Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	3:48:11.0	+6:26.1	12
5	Дани Сордо	Марк Марти	Hyundai Motorsport	Hyundai i20 WRC	WRC	3:52:31.6	+10:46.7	12
6	Халид Аль-Кассими	Крис Паттерсон	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:53:04.8	+11:19.9	8
7	Абдулазиз Аль-Кувари	Маршалл Кларк	Youth & Sports Qatar Rally Team	Ford Fiesta RRC	WRC-2	3:57:47.5	+16:02.6	6
8	Диего Домингес	Эдуардо Галиндо	Diego Domínguez	Ford Fiesta R5	WRC-2	4:00:33.1	+18:48.2	4
9	Густаво Саба	Диего Кагнотти	Saba Competition	Škoda Fabia S2000	WRC-2	4:03:05.5	+21:20.6	2
10	Федерико Вильягра	Диего Карлетто	Federico Villagra	Ford Fiesta MR		4:07:04.5	+25:19.6
11	Отт Тянак	Райго Мёлдер	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	4:07:37.2	+25:41.9	1
17	Себастьен Ожье	Жюльен Инграссия	Volkswagen Motorsport^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	4:18:56.4	+37:11.5	3

Сходы

Этап	Пилот	Штурман	Команда	Автомобиль	Класс	Причина
СУ11	Яри-Матти Латвала	Миикка Анттила	Volkswagen Motorsport^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	Двигатель
СУ12	Андреас Миккельсен	Ола Флоне	Volkswagen Motorsport II^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	Авария
СУ12	Тьерри Невилль	Николя Жильсуль	Hyundai Motorsport	Hyundai i20 WRC	WRC	Авария

Спецучастки

День	Этап	Наименование этапа	Длина	Победитель этапа	Автомобиль	Время	Лидер Ралли
День 1 (23 апр)	СУ1	Super Especial Merlo - San Luis	2,68 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	2:32.0	Себастьен Ожье
День 2 (24 апр)	СУ2	Agua de Oro - Ascochinga 1	51,99 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	38:26.2	Крис Мик
	СУ3	Villa Bustos - Tanti 1	19,71 км	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	10:10.0
	СУ4	Agua de Oro - Ascochinga 2	51,99 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	38:12.5
	СУ5	Villa Bustos - Tanti 2	19.71 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	10:03.9
	СУ6	Super Especial Fernet Branca (2 Runden)	6.04 км	Дани Сордо	Hyundai i20 WRC	5:01.0
День 3 (25 апр)	СУ7	Capilla del Monte - San Marcos 1	23,05 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	17:31.1
	СУ8	San Marcos - Characato 1	42.50 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	27:17.4
	СУ9	Capilla del Monte - San Marcos 2	23,05 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	17:13.5
	СУ10	San Marcos - Characato 2	42,50 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	27:00.3
День 4 (26 апр)	СУ11	El - Condor - Copina	16,32 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	13:09.8
День 4 (26 апр)	СУ12	El - Condor - Copina (Power Stage)	16.32 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	12:59.6

Power Stage

Последний спецучасток этапа длиной 16, 32 км.

Место	Пилот	Автомобиль	Время	Разница	Очки
1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	12:59,6	0.0	3
2	Дани Сордо	Hyundai i20 WRC	13:09,5	+9.9	2
3	Мадс Остберг	Citroën DS3 WRC	13:10,5	+10.9	1

Положение в чемпионате после этапа

Личный зачёт

Место	Пилот	Очки
1	Себастьен Ожье	84
2 (↑2)	Мадс Остберг	51
3 (↓1)	Андреас Миккельсен	47
4 (↑1)	Элфин Эванс	41
5 (↑6)	Крис Мик	35
6 (↓3)	Тьерри Невилль	35
7	Дани Сордо	30
8	Мартин Прокоп	26
9 (↓3)	Яри-Матти Латвала	19
10 (↓1)	Отт Тянак	13

Зачёт производителей

Место	Производитель	Очки
1	Volkswagen Motorsport^[англ.]	103
2 (↑2)	Citroën Total Abu Dhabi WRT	85
3 (↓1)	Hyundai Motorsport	85
4 (↓1)	M-Sport World Rally Team	71
5	Jipocar Czech National Team	32

Примечания

↑ Крис Мик выиграл Ралли Аргентины (неопр.). eurosport.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 21 февраля 2017 года.
↑ Крис Мик одержал в Аргентине –первую победу в карьере (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
↑ ¹ ² Ралли Аргентины 2015: обзор СУ2 - падение лидеров (неопр.). wrc-info.ru.
↑ Ралли Аргентины 2015: обзор СУ5 - У Латвалы проблемы (неопр.). wrc-info.ru.
↑ Ралли Аргентины 2015: обзор СУ8 - Латвала допускает ошибку (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.
↑ обзор СУ11 - у Латвалы проблемы (неопр.). wrc-info.ru.
↑ ¹ ² Ралли Аргентины 2015: финиш (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2015 года.
↑ Ралли Аргентины 2015: обзор СУ10 (неопр.). wrc-info.ru.
↑ WRC. Мик выиграл Ралли Аргентины, Остберг – второй, Эванс – третий (неопр.). sports.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 3 ноября 2019 года.
↑ Пэддон врезался в группу болельщиков, 9 СУ Ралли Аргентины отменён (неопр.). Чемпионат. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2015 года.
↑ Ралли Аргентины 2015: обзор СУ9 - доп отменен из-за аварии (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.

Ссылки

Результаты на сайте ewrc-results.com

[1] Крис Мик выиграл Ралли Аргентины (неопр.). eurosport.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 21 февраля 2017 года.

[2] Крис Мик одержал в Аргентине –первую победу в карьере (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.

[автоссылка1-3] ¹ ² Ралли Аргентины 2015: обзор СУ2 - падение лидеров (неопр.). wrc-info.ru.

[4] Ралли Аргентины 2015: обзор СУ5 - У Латвалы проблемы (неопр.). wrc-info.ru.

[5] Ралли Аргентины 2015: обзор СУ8 - Латвала допускает ошибку (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.

[6] обзор СУ11 - у Латвалы проблемы (неопр.). wrc-info.ru.

[:0-7] ¹ ² Ралли Аргентины 2015: финиш (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2015 года.

[8] Ралли Аргентины 2015: обзор СУ10 (неопр.). wrc-info.ru.

[9] WRC. Мик выиграл Ралли Аргентины, Остберг – второй, Эванс – третий (неопр.). sports.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 3 ноября 2019 года.

[10] Пэддон врезался в группу болельщиков, 9 СУ Ралли Аргентины отменён (неопр.). Чемпионат. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2015 года.

[11] Ралли Аргентины 2015: обзор СУ9 - доп отменен из-за аварии (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]