Пушкинский мост (Москва)
Пу́шкинский (Андре́евский) — пешеходный мост, построенный через Москву-реку в Москве. Соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной.
| Пушкинский (Андреевский) пешеходный мост | |
|---|---|
 Пушкинский (Андреевский) пешеходный мост | |
| 55°43′29″ с. ш. 37°35′30″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | Москва (река) |
| Место расположения | Москва |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный, стальной (главный пролёт) |
| Основной пролёт | 135 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 3 сентября 1999 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьПостроен в 2000 году[уточнить] с использованием конструкций старого Андреевского моста, построенного в 1905—1907 годах по проекту инженеров Л. Д. Проскурякова, П. Я. Каменцева и архитектора А. Н. Померанцева и являющегося памятником архитектуры и инженерного искусства. Авторами Андреевского комплекса, состоящего из пешеходного моста, эспланады и нижней набережной Нескучного сада, стали Ю. Платонов и А. Кузьмин[1].
Главная арка пешеходного моста массой около 1500 тонн была перемещена на нынешнее место тремя баржами в 1999 году. Весь комплекс работ занял 11 месяцев, судоходство по реке было перекрыто на восемь с половиной суток, а собственно буксировка проводилась 22 мая 1999 года и заняла полтора часа. Так как русло реки на новом месте шире, чем в Лужниках, то со стороны Фрунзенской набережной арка опирается не на шарнир береговой опоры, а на выносную русловую опору; между шарниром арки и берегом — два железобетонных балочных пролёта по 25 м, декорированные фальшсводами. Опоры стоят на ростверках, под ними — буронабивные столбы и сваи глубиной до 17 м.
В связи с тем, что при строительстве Пушкинского пешеходного моста использовали конструкцию старого Андреевского железнодорожного моста, а именно — его главную арку, на входе на мост со стороны Пушкинской набережной (Нескучного сада) сохранена табличка с краткой историей Андреевского моста. Более того, на большинстве карт г. Москвы мост обозначен именно как Андреевский. Также под именем Андреевского моста он входит и в ряд справочников и энциклопедий[2]. Поэтому, хотя его формальное наименование — Пушкинский, в силу сложившегося обычая его часто называют «Андреевский мост».
Фотогалерея
править-
Старый Сергиевский (будущий Андреевский) мост, 1908 -
Вид на Пушкинский мост с воздуха (вдали - Крымский), 2008 -
Вид с Пушкинской набережной -
Вид с реки -
Крытая (центральная) галерея -
Пушкинский мост ночью -
Боковая галерея -
Памятный знак Андреевского моста
_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82.(%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80)_%D0%90%D0%BF%D1%801908%D0%B3.jpg)
См. также
править
Примечания
править- ↑ Латур А. Москва 1890—2000. — Москва: Искусство — XXI век, 2009. — С. 440. — ISBN 978-5-98051-063-3.
- ↑ Пушкинский мост в Москве. Мосты Москвы. Пушкинский мост через Москву-реку. Пешеходные мосты в Москве. Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.
Литература
править- Носарев А. В., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. Мосты через Москву-реку и канал им. Москвы : (Инженерно-исторические очерки) / Анатолий Носарев, Татьяна Скрябина. — М. : Вече, 2004. — С. 141—149. — ISBN 5-9533-0183-9.
- Москва: Энциклопедия / Глав. ред. С. О. Шмидт; Сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев; Худ. оформление А. В. Акимова, В. И. Шедько. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997/1998. — С. 72. — 976 с. — (Библиотека «История Москвы с древнейших времён до наших дней»). — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.