Проект:Хорошие статьи/Кандидаты/12 декабря 2011

В хорошие статьи
2 декабря
3 декабря
4 декабря
5 декабря
6 декабря
7 декабря
8 декабря
9 декабря
10 декабря
11 декабря
12 декабря
13 декабря
14 декабря
15 декабря
16 декабря
17 декабря
18 декабря
19 декабря
20 декабря
21 декабря
22 декабря
23 декабря
Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Буду продлевать линию хороших статей от "Белорусской" до "Сокола" на север. Собственно, я ориентировался на эти статью, когда улучшал номинируемую статью. В общем-то, статья требованиям соответствует, но наверное, ещё можно как-нибудь улучшить. Но я пока не представляю, как. --Danvintius Bookix 15:59, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]

О, ещё одна хорошая статья про станцию Московского метро, приятно! --Brateevsky|talk|$€ 21:13, 23 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  1. (+) За. На мой взгляд, основная тема в статье раскрыта. Существенно дополнять статью нечем. Построена станция в разгар периода борьбы с архитектурными излишествами, поэтому в разделе «Архитектура» мало что можно написать. В статье освящены самые яркие события в истории станции: кампания за переименование и случай, как рабочие забили сваю в тоннель. Также подробно описан транспорт вблизи станции. Думаю, можно было бы добавить пару фотографий (кассового зала и наземного павильона). Но если эти фотки в ближайшее время не появятся, то в новогодние каникулы я сам их сделаю. --Andreykor 19:44, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  2. Требованиям, предъявляемым к кандидатам в Хорошие, соответствует. С уважением, --Borealis55 11:05, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  3. (+) За. Вполне хорошая статья, тема раскрыта полностью. Alexandr 17:41, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  4. (+) За, хорошая статья; претензий нет. Но повторюсь: органичиваться только Замоскворецкой линией не стоит. По Сокольнической линии (первой линии метро) вообще ни одной «Хорошей» статьи нет, хотя про ту же Лубянку, Охотный ряд, Библиотеку им. Ленина и Комсомольскую есть что написать. --Brateevsky|talk|$€ 10:14, 31 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Против

править

Комментарии

править

Жаль, что на север, типовые и заурядные там станции, оттого и материала мало. Тем более, что следующая на юг после «Белорусской» — подлинная жемчужина, «Маяковская». --Dmitry Rozhkov 17:52, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Может, и на юг тоже. --Danvintius Bookix 18:04, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
«Маяковской» займусь я сразу после «Театральной». --Andreykor 19:22, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Во, я тоже хочу, чтобы Маяковская стала хорошей статьёй! У меня там одногруппник живёт, мама работает и я подрабатывал летом 2010 года. :-)
Кстати, на будущее: хорошо что статьи станций Замоскворецкой линии стабильно становятся «Хорошими», но ещё лучше будет, если мы возьмём и станции других линий — Площадь Революции, Лубянку; Кузнецкий Мост — будет символично, ибо статья про улицу вообще Избранная. --Brateevsky|talk|$€ 21:13, 23 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Ну, мне проще делать ХС про станции Замоскворецкой линии, так как у меня и дом, и учёба на этой линии. Ну, и участнику Andreykor, наверное, тоже. Да вы и сами могли бы написать ХС, скажем, про Борисово. А вообще, я потом займусь и некоторыми другими станциями. --Danvintius Bookix 16:51, 2 января 2012 (UTC)[ответить]
Опечатку исправил. У меня ничего не налезает. Видимо, это всё из-за вертикального шаблона линии метро. Из-за него статьи о станциях метро особенно сложны в плане оформления. --Andreykor 19:22, 12 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Хм, коротковато. У меня экран 16:9, и между Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 2011 год) и самой таблицей сантиметров 12 пустоты: справа заканчивается карточка, затем идут Voikovskaya 1.jpg и ссылка на внешнее изображение. --генерал Фиаско 09:42, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Передвинул внешнее изображение в конец. --Andreykor 09:47, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Все равно разрыв. --генерал Фиаско 08:48, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
У кого как. У меня, например, нет разрыва. --Danvintius Bookix 17:39, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Как минимум у меня и Ванвы разрыв, значит он у многих читателей, и надо исправлять. --генерал Фиаско 17:53, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Изменил оформление таблицы. Разрыв всё ещё остаётся? --Andreykor 18:31, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Теперь ок. --генерал Фиаско 07:33, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Оформите с 8 по 13 сноски через шаблон {{cite web}} для унификации. Ну и как мне кажется, ссылки в разделе «Примечания» лучше разделить на две колонки, будет аккуратнее смотреться. Alexandr 10:15, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
✔ Сделано. --Danvintius Bookix 17:37, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Вот и хорошо, теперь за. Alexandr 17:40, 14 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Файл:Письмо Лужкову опустился в самый низ раздела Кампания за переименование и теперь своим верхом заслоняет заголовок следующего раздела Архитектура и оформление. С уважением, --Borealis55 09:22, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Немного поправил оформление. Теперь должно быть лучше. --Andreykor 16:34, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Да, теперь всё хорошо. С уважением, --Borealis55 07:23, 20 декабря 2011 (UTC)[ответить]
  • Путаница в графе «Следует к станциям метро» таблицы маршрутов общественного транспорта.
    1. Для некоторых маршрутов станция «Войковская» указана, для некоторых нет. Хотелось бы единообразия.
    2. Согласно таблице, троллейбус 43к следует к станции «Речной вокзал», а 43 и 6 — нет. Хотя маршрут в районе «Речного вокзала» у них совпадает.
    Kv75 11:43, 15 декабря 2011 (UTC)[ответить]
✔ Сделано. --Danvintius Bookix 16:00, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Добавил немного гиперссылок в таблицу с общественным транспортом. Сейчас - в самый раз, можно уже ничего не добавлять. --Brateevsky|talk|$€ 10:14, 31 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Комментарии Christian Valentine

править
  • Надо исправить: Пикет ПК103+17,6 на Ордината ПК103+17,6, хотя бы. Можно уточнить, что это — ось станции (судя по тому, что это число одно и то же для I и II главных путей). Christian Valentine 19:51, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
А я всегда "Пикет" писал... Исправил. --Andreykor 20:01, 13 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Ордината чего? Необходимо уточнить. Christian Valentine 19:01, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Уточнил. --Andreykor 19:16, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Раздел «железнодорожный транспорт» не вполне корректен. Соединительных путей между ними нет, единого транспортно-пересадочного комплекса они также не составляют. Christian Valentine 19:35, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]
При чём тут это? Разве не может быть в статье информации о близлежащей железнодорожной станции? Почему информация об автобусах, троллейбусах и трамваях должна быть, а об электричках - нет? Да, соединительных путей, а если бы были, я бы написал об этом в разделе "Путевое развитие". --Danvintius Bookix 18:43, 17 декабря 2011 (UTC)[ответить]
Как я сказал, они не составляют единого транспортного комплекса, как например, Комсомольская и Ленинградский вокзал. А городской транспорт наоборот, завязан на метрополитен. --Christian Valentine 23:16, 19 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Замечания были исправлены. Статья получает статус хорошей.-- Vladimir Solovjev обс 16:50, 18 января 2012 (UTC)[ответить]