Кандидат в избранные статьи
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Статья о первом массовом советском среднем танке, выпускавшемся в 1930-х годах. Написана почти полностью мной, с некоторым участием Saə и корректурой AVB. Уже почти два года числится среди Хороших статей. Однако довести до уровня избранной как-то «не доходили руки», и статья «засиделась» в «младшем офицерском составе». Теперь статья модернизирована, посему выношу на суд коллег относительно «повышения». Хочу также отметить, что это первая статья о среднем танке, выводящаяся на уровень избранной, а также первая статья проекта «Бронетехника», снабжённая аудиоверсией. Аскольд 20:49, 12 июля 2010 (UTC)[ответить]

Против

править

Комментарии

править
  • Из того, что сразу бросается в глаза: очень короткая преамбула (нужно хотя бы пару коротких абзацев) и слабая викификация статьи. --Николай Путин 22:07, 12 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Относительно преамбулы — ✔ Готово
    Что касается слабой викификации — можно несколько поподробнее? Аскольд 07:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Статья очень хорошая, но пока маловато сносок по тексту. Например, в разделе "Конструкция танка" некоторые подразделы вообще обходятся без них. Все же сейчас в этом плане требования к избранным статьям возросли - посмотрите, за отсутствие сносок статус ИС довольно массово снимается --lite 06:54, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Хорошо, за сегодня-завтра добавлю. Кстати, спасибо за конкретные запросы источников, это сильно упрощает работу :) Аскольд 07:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Действительно не хватает источников и некоторые замечания по стилю.
    • Т-28 являлся сильнейшим средним танком в мире (✔ Готово Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC))[ответить]
    • по вооружению танк превосходил все машины, имевшиеся в то время в распоряжении вермахта (1941 год) — подобные утверждения должны быть подтверждены очень солидными источниками (✔ Готово Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC))[ответить]
    • множество пулемётов позволяло создавать настоящий ливень свинца. — неэнциклопедично. (Субъективно кажется уместным, ведь каких-то жёстких критериев стиля нет, а это «каноническая» аллегория массированного огня. Зато несколько оживляет язык повествования. Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC))[ответить]
      Всё-таки звучит неэнциклопедично, в оценочном разделе об этом сказано куда лучше. Ещё стоит упомянуть, что два стрелка в малых башнях — это не только ценный мех, но и две пары глаз для обнаружения целей, пусть и без нормальных приборов наблюдения.
      Хорошо. Аскольд 22:30, 13 июля 2010 (UTC) ✔ Готово Аскольд 09:03, 16 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Эх, а ещё интересно было бы рассмотреть Т-28, как удачный пример многобашенного танка, в общем ряду развития шушпанцеров. Отказ от дополнительных огневых точек (прежде всего курсового пулемёта) всё-таки был процессом куда менее однозначным и более ругаемым, чем это представляется. В результате чего и пришлось потом реализовывать костыли, вроде дистанционно управляемой пулемётной установки на советских и двухэтажной башни на американских танках. Но где столько источников на это всё откапывать… --Saəデスー? 21:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Это верно. Слегка не в тему: Если я правильно помню, двухэтажная башня была у «Ли», а это вообще отдельный перл американского танкостроения :) В «оценке машины» я указал, что состав и расположение вооружения Т-28 можно считать оптимальным. Он, собственно, из всех «малти-тарретов» мира был самым удачным. Другое дело, что это не избавляет нас от сложности и нетехнологичности бронекорпуса, да и масса танка возрастает очень неслабо... Аскольд 22:30, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Ещё слегка не в тему: Хуже. Двухэтажная башня (пусть её и называли командирской башенкой во ненакликание издевательских комментариев) была на послевоенных M48 и M60. Особенно роскошный второй этаж был на M60A2. --Saəデスー? 06:13, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
      М-да, внушительно... О них я не знал — для меня сфера широких познаний в танках заканчивается 1946 годом :) Аскольд 20:10, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • а затем на завод начинал поступать поток рекламаций из войск — современное слово «рекламация» плохо сочетается с Красной армией и реалиями 1930-х годов. (Согласен, но синонимы типа «жалоба» не совсем точно передают смысл... Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC))[ответить]
    • Бронирование же английского танка …было анахронистическим — может попроще написать считалось устаревшим или не отвечало требованиям того времени (Тоже не знаю. И правда проще. Но с другой стороны, есть ссылка на слово «анахронизм», и если читающий не знает его, то, по сути, это принесёт дополнительную пользу — человек узнает новый термин... Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC)).[ответить]
      «Анахронистической» ещё может быть конфигурация бронирования, но применительно к толщине это слово скорее запутывает. --Saəデスー? 18:57, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Кстати, не уверен. Говорят же «Основное орудие калибра 40 мм для 1943 года уже являлось анахронизмом», к примеру… Надо посмотреть в словарях. Аскольд 19:49, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Сказать-то можно, но «не отвечающее требованиям времени» будет куда точнее и понятнее. --Saəデスー? 21:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • Т-28 были отмечены и единичными актами героизма советских танкистов — не по русски звучит. (Звучит и правда угловато, самому не нравится, но остальные формулировки ещё хуже :) Аскольд 09:53, 13 июля 2010 (UTC)) Saidaziz 08:09, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • По стоимости и надёжности Т-28:
    • Стоит упомянуть, что среди машин выпуска 1933 года даже куда более простые Т-26 были по существу браком, списанным в утиль ещё до войны. БТ того же года прожили дольше, но не благодабря выдающемуся качеству. --Saəデスー? 21:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Кстати, да. Укажу. Общий уровень производства тогда был ещё тот... Аскольд 22:30, 13 июля 2010 (UTC) ✔ Готово Аскольд 09:03, 16 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • Благо примерная стоимость Т-28 известна, надо бы сравнить со стоимостью других советских танков, чтобы, пусть и со всеми оговорками, дать куда более ясное представление о том, насколько он был сложен и дорог. Увы, из этого сходу могу вспомнить только стоимость БТ-2 (60 т.р.). Но если всё же найутся данные, их можно использовать и в других статьях. --Saəデスー? 21:21, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Поищу :) Аскольд 22:30, 13 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Кое-что нашёл. Выжимка из трудов Барятинского-Коломийца-Свирина выглядит следующим образом: один Т-26 (двухбашенный) в 1931-32 годах обходился НКО СССР в 42 тысячи рублей, а БТ-2 — в 60 тысяч. Правда, в 1937-м однобашенный Т-26 без радиостанции стоил уже 76, а БТ-7 — 98 тысяч. А в 1939 году Т-26 уже стоит под 92 тысячи. И что самое интересное, не совсем ясно, а на какую дату приведены цифры у Коломийца, которые я в статью всадил?.. Он их обозвал «не мудрствуя лукаво», как «среднюю стоимость». Аскольд 20:07, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Пожалуйста, посмотрите описания изображений. Я уже кое-где нашел возможность сменить FU-шаблоны на PD- (а иначе можно было бы ставить вопрос об их удалении из статьи), но до сих пор в качестве источника часто стоит стартовая страница сайта, что не есть хорошо. --Blacklake 13:45, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Хорошо. Кстати, а если вместо сайта указать книгу (в большинстве своем эти изображения публиковались в источниках статьи), это не упростит ситуацию? Аскольд 14:21, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Да, тоже вариант. Только с номером страницы. --Blacklake 15:16, 14 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Сделаю. Аскольд 20:12, 14 июля 2010 (UTC) ✔ Готово Аскольд 13:18, 16 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Статья хороша, но есть несколько замечаний и предложений:
    • Имеется запрос на источник - надо или проставить, или убрать утверждение (как мне кажется, в данном случае лучше второе);
      Он только появился, ещё не успел :) Сделаю. Аскольд 07:33, 17 июля 2010 (UTC) ✔ Готово Аскольд 09:24, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • Все ссылки на веб-источники нужно дооформить по шаблону {{cite web}};
      Хорошо, исправим. Аскольд 07:33, 17 июля 2010 (UTC) ✔ Готово Аскольд 09:15, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • Неплохо бы добавить табличку по распределению Т-28 по округам и частям по состоянию на 22 июня;
      А табличка уже есть, правда, по состоянию на 1 июня и только по округам. Но имеет ли смысл детализация по отдельным частям? Аскольд 07:33, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Ну я бы все-таки указал хотя-бы на уровне мехкорпусов, где Т-28 были. Вообще, боевое применение в ВОВ я бы расширил, у Коломийца много написано, например весьма интересен эпизод про бой Т-28 под Алитусом. --Сайга 10:43, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Думаю, постепенно расширю. Аскольд 16:30, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
    • Следует указать на использование корпусов Т-28 как неподвижных огневых точек (например, при обороне Москвы), а также в составе бронепоездов (в частности, бронепоезд №2 "Дзержинец" из состава 48-го ОДБП). --Сайга 05:34, 17 июля 2010 (UTC)[ответить]
      Второе, думаю, найдёт подтверждение, а вот по первому пока не удается отыскать источник. Аскольд 07:33, 17 июля 2010 (UTC) ✔ Готово, плюс информация с источниками по ОТ в Сестрорецком укрепрайоне [ответить]
  • В чём находился ЗИП? В ящике (металлическом?)? Или всё это многообразие предметов и принадлежностей располагалась гирляндой вдоль борта? --Vasyatka1 06:54, 27 июля 2010 (UTC)[ответить]
    Именно гирляндой вдоль борта :) Небольшие ящички были только на первых 12 серийных танках, и то вместо приборов дымопуска. Аскольд 09:40, 27 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Ещё одно замечание: удивила приведённая статистика по 20-й ттбр. В первую очередь манерой подачи.

Объясню на примере (основанном на цитатах из статьи):

«В составе бригады насчитывалось 105 танков Т-28, а также лёгкие танки… … Всего за период с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года 20-я ттбр потеряла 482 (!!!) танка… … Однако из 482 потерянных Т-28 в ходе боёв было восстановлено и вернулось в строй 386 танков… …То есть, в среднем, каждый участвовавший в войне Т-28 выходил из строя, восстанавливался и возвращался в строй минимум по два раза (отдельные танки — до пяти раз). Безвозвратные (не подлежащие восстановлению) потери танков Т-28 по итогам войны составили 32 машины (30 сгоревших и 2 захваченных).»

Я конечно понимаю, что вы опираетесь на источники приводящие именно эти цифры, но в таком изложении текст на другом примере (с пропорциональными цифрами) выглядит где-то так:

«В составе футбольной команды Х насчитывалось 32 игрока, а также штат медиков, массажистов и тренерский штаб… … Всего за футбольный сезон команда потеряла 182 человека… … Однако из 182 потерянных в ходе сезона игроков было восстановлено и вернулось в строй 179… …То есть, в среднем, каждый участвовавший в сезоне игрок выходил из строя, восстанавливался и возвращался в строй минимум по два раза (отдельные игроки — до пяти раз). Безвозвратные (не подлежащие восстановлению) потери игроков по итогам сезона составили 3 человека (2 проданных в другие команды и 1 завершивший футбольную карьеру).»

Понимаете? --Vasyatka1 08:19, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]

  • На первый взгляд, действительно смешно, но это неправомерное сравнение. Футбольная команда и танковая бригада — не одно и то же, хотя бы потому, что речь идёт о машинах, а не о людях. То, что звучит абсолютно абсурдно применительно к футболистам, в случае с техникой вполне оправдано, особенно если вникнуть в суть этой схемы. За время боевых действий было зафиксировано 482 факта выхода танка из строя. Но «вышел из строя» не означает «был уничтожен». Эта цифра объединяет подбитые танки, сломавшиеся, застрявшие, утонувшие, сгоревшие, захваченные и т. п. И именно эти цифры отображались в официальных сводках потерь. Кроме того, Вы опустили указание о том, что «всего в боях в Карелии участвовали 172 танка Т-28 — 105 в составе 20-й ттбр на начало войны, и ещё 67 новых танков было получено бригадой в процессе боевых действий». Так что получается, что 482 случая выхода из строя зарегистрировано на эти 172 танка, а вовсе не на все 503 изготовленных. Действительно же уничтожено за время войны было 32 танка (из 172), что ничему не противоречит. Аскольд 08:48, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]
Действительно - «если вникнуть в суть этой схемы». В современном изложении не сразу и разберёшь о каких потерях речь, меня и смутила эта поначалу шокирующая цифра 482. --Vasyatka1 09:17, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]
Это да, но пока попытки улучшить изложение только ещё больше запутывают ситуацию… У Вас нет предложений? Аскольд 10:19, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]
Х-м-м-м… может быть «потерянных» → «повреждённых»… хотя далеко не идеальная замена… --Vasyatka1 11:42, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]
Вот в этом-то и проблема… Мне самому нынешняя конструкция кажется слишком сложной, громоздкой и, на первый взгляд, совершенно нелогичной, но получается палка о двух концах — если начинать замену терминов более понятными вариантами, то получается уход от оригинальной терминологии и в итоге искажение смысла… Аскольд 21:07, 28 июля 2010 (UTC)[ответить]
  • Три ссылки на неоднозначные термины — это для ИС недопустимо. С уважением, --Borealis55 19:04, 23 августа 2010 (UTC)[ответить]
    Хотя в требованиях к ИС такого указания не нашёл, согласен. Исправим. Если не трудно, можете указать конкретные строчки? Аскольд 19:20, 23 августа 2010 (UTC)[ответить]
    Две исправил сам, третью (20-я Краснознамённая ттбр была преобразована в 1-ю Краснознамённую танковую дивизию 1-го механизированного корпуса) не могу. Что касается требований, то даже для обычных статей, не говоря уже об избранных: «Следует стремиться к тому, чтобы в обычных статьях не было ссылок на страницы значений. Все ссылки должны прямо указывать на верную статью.» На будущее рекомендовал бы Вам установить гаджет Выделить ссылки на неоднозначности ярко-красным цветом и словом «уточнить» в Настройки → Гаджеты → Статьи на Вашей странице. С уважением, --Borealis55 20:31, 23 августа 2010 (UTC)[ответить]
    ✔ Готово, и спасибо за полезный совет :) Аскольд 06:51, 24 августа 2010 (UTC)[ответить]