Лесной порт Пласту́н — российский морской порт, расположен на северо-восточном побережье Японского моря в бухте Пластун залива Рында.
Лесной порт Пластун | |
---|---|
Местонахождение | Россия, Пластун |
UN/LOCODE | RUPTN |
Площадь акватории | 22,6 кв км |
Площадь территории | 16,1 га |
Грузооборот | 1 012,6 тыс. т |
Пропускная способность | 1 000 тыс. т |
Время навигации | круглогодичная |
К-во и длина причалов | 5 причалов, 810 м |
К-во портовых кранов | 4 перегрузочных машины фирмы Mantsinen |
Глубина у причала | 4,5-8,1 м |
Дополнительные сведения | |
Наличие собственного флота | 2 судна — МБ-354, МБ-390 (Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи, пр. МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496) |
Радиосвязь | Осуществляется на ОВЧ |
Наличие маяков, ориентиров | маяк Якубовского, знак Асташева, створные знаки, светящие буи |
Стивидоры | ОАО «Тернейлес» |
Заместитель капитана морского порта Ольга в п/п Пластун | Дроздов Ю. Н. |
Ближайшие порты | Рудная Пристань |
Ближайший аэропорт | Пластун |
Медиафайлы на Викискладе | |
44°44′ с. ш. 136°18′ в. д.HGЯO |
В порту имеется 4 причала для лесных грузов и 1 для портофлота, бункеровки.
Площадь крытых складов: 5 тыс. м2. Площадь открытых складов: 30 тыс. м2. Специализация: оказывает услуги согласно уставу организации, в том числе:
- — перевалка лесопродукции.
Морской порт Пластун как терминал входит в состав морского торгового порта Ольга.
Грузооборот
правитьГрузооборот тыс. т | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
646,8 | ▼613,5 | ▲711,4 | ▲771,4 | ▼715,8 | ▼668,4 | ▼610,2 | ▲875,5 | ▲1 073,5 | ▼1 012,6 |
История создания и развития
править- 1969 год — строительство порт-пункта Пластун было определено решением ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Пункт создавался для поставки круглого леса в Японию.
- 24 апреля 1974 года — определена пригодная для строительства порт-пункта площадка. Решением № 2/26-180 от 07.05.1974 г. Тернейским Исполкомом выбранная площадка была утверждена.
- 5 марта 1979 года — технический проект на строительство портового пункта в бухте Пластун утверждён приказом Минлесдревпрома № 49, годовая мощность отгрузки древесины 1300 тыс. м3 в год, в том числе круглого леса 1000 тыс. м3 и технологической щепы — 300 тыс. м3.
- 1981 год — порт начал принимать морские суда.
- август 1999 года — открытие в Пластуне пункта пропуска грузов через Государственную границу.
- октябрь 2009 года — распоряжением Правительства России от 17.10.2009 г. № 1533-р были установлены
границы морского порта Ольга. В границы морского порта Ольга, помимо причалов, расположенных непосредственно на территории в районе посёлка Ольга, вошли (в качестве морских терминалов) участки территории и акватории с соответствующими причальными сооружениями в пунктах погрузки, расположенных в посёлках Пластун, Рудная Пристань и Светлая.
- август 2010 года — распоряжением правительства России от 17.08.2010 г. № 1366-р морской порт Ольга был открыт для захода иностранных судов.
- январь 2016 года — распоряжением Правительства России от 13.01.2016 г. № 2-р закрыт морской грузовой постоянный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Пластун. Закрытие пункта пропуска обусловлено тем, что вместо него в установленных границах в пределах морского терминала Пластун морского порта Ольга теперь будет функционировать участок единого морского грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Ольга.
Ввод мощностей
правитьВвод мощностей порт-пункта осуществлялся в составе пусковых комплексов по отгрузке лесопродукции в последовательности:
- 19 декабря 1980 года — причал портофлота с набором объектов пускового комплекса, утверждённого Минлесдревпромом СССР 12.06.1980 г. (промежуточный ввод на отгрузку 300 тыс. м3 древесины в год).
- 28 декабря 1983 года — причал круглого леса № 1 с набором объектов пускового комплекса, утверждённого Минлесдревпромом СССР 14.12.1983 г. (ввод мощности 200 тыс. м3 отгрузки древесины в год).
- 31 декабря 1987 года — причал круглого леса № 2 с набором объектов пускового комплекса, утверждённого Минлесдревпромом СССР 05.05.1987 г. (ввод мощности 500 тыс. м3 отгрузки древесины в год).
- 11 декабря 1990 года — причал технологической щепы с набором объектов пускового комплекса, утверждённого Минлесдревпромом СССР 10.09.1985 г. (ввод мощности 300 тыс. м3 отгрузки технологической щепы в год).
- декабрь 1993 года — причал № 3 введён в эксплуатацию без увеличения мощностей отгрузки (пусковой комплекс на ввод не составлялся ввиду сокращения объемов лесозаготовок с 800 тыс. м3 в год до 350 тыс. м3 в год).
Спецпричал для судов-сборщиков и оградительный мол в полном объёме строительством не закончены. Их основное предназначение — удержать насыпной грунт территории и сопутствовать устойчивости оградительного мола, являющегося основой всех гидросооружений порт-пункта Пластун.
Безопасность мореплавания
правитьВ пределах порта Пластун действует береговая станция морского района А2 Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ). Передающий центр станции расположен недалеко от порта, на мысе Якубовского — юго-западном входном мысе бухты Пластун. Станция имеет автоматическую идентификационную систему (АИС) для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн диапазона УКВ. Радиус действия станции — 160 морских миль. Владелец — ФГУП «Росморпорт».