Плавающий транспортёр средний
ПТС — плавающий транспортер средний.
Плавающий транспортёр средний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПТС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 17,0[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Луганский тепловозостроительный завод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 11 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает со скоростью до 11 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Гусеничный плавающий транспортер ПТС предназначен для десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортеров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
История создания и производства
правитьПТС был разработан на Крюковском вагоностроительном заводе в Кременчуге (Полтавская область) под руководством главного конструктора Е. Е. Ленциуса в 1961 году на базе агрегатов и узлов артиллерийского тягача АТС-59 и танка Т-54[1].
Описание конструкции
правитьТранспортер делится на три части: отделение управления, силовое отделение и грузовое отделение.
Площадь грузовой платформы составляет 18,5 м² (7,1 х 2,6 м), грузоподъемность на воде — 10 т и 5 т на суше.
Примечания
правитьЛитература
правитьРуководство по материальной части и эксплуатации гусеничного плавающего транспортера ПТС. Воениздат МО СССР. Москва 1967 г.
Ссылки
править
Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |