Каноне́рская ло́дка «Пионер» — посыльное судно Российского Императорского флота, затем, в различных качествах, в том числе канонерской лодки, корабль служил в ВМФ СССР.
| «Коршун», с 5 февраля 1925 года — «Пионер», с 13 ноября 1951 года — «Тагул», с 3 октября 1957 года — БРН-38 |
|
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя СССР |
|
| Класс и тип судна |
Посыльное судно Канонерская лодка |
| Изготовитель | Сандвикский док, Гельсингфорс |
| Строительство начато | 1915 год |
| Спущен на воду | 1916 год |
| Введён в эксплуатацию | 1916 год |
| Выведен из состава флота | 1959 год |
| Статус | Сдан на слом |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 550 тонн |
| Длина | 51,2 м |
| Ширина | 7,3 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Двигатели | 2 паровые машины, 3 котла |
| Мощность | 1350 л. с. |
| Скорость хода | 15 узлов |
| Экипаж | 38 |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
первоначально 2 – 105 мм (трофейные с крейсера «Магдебург»), 1 – 40 мм зенит., 2 пул. 7,62 мм; затем 2х1 – 102-мм орудия; 1х1 – 76-мм орудие |
| Минно-торпедное вооружение | 30 мин заграждения. |
История строительства и службы
правитьЗаложен как буксировщик артиллерийских щитов. Вооружен трофейными немецкими пушками, снятыми с крейсера «Магдебург». Участвовал в I мировой войне 1914—1918 годов и Февральской буржуазно-демократической революции. 11 марта 1918 года переклассифицирован в гидрографическое судно и включен в гидрографический отряд финских шхер Балтийского флота. Весной 1918 года перешел из Гельсингфорса в Кронштадт (Ледовый поход Балтийского флота).
Участвовал в Гражданской войне, входил в ДОТ. 17 мая 1921 года переклассифицирован в сторожевое судно и передан в распоряжение МПО ОГПУ. 31 октября 1923 года принято от МПО в состав МСБМ и сдано в порт на хранение.
24 ноября 1923 года возвращен в класс посыльных судов и включен в сводный дивизион учебных судов МСБМ. 5 февраля 1925 года переименован в «Пионер».
С 1 октября 1929 года находился в резерве, с 23 декабря 1929 года входил в ОУК, с 13 апреля 1932 года — в бригаду подводных лодок МСБМ и с 20 января 1935 года — в бригаду ТКА КБФ. В 1938 году разоружен и передан БГМП НКМФ.
10 ноября 1939 года вновь принят в состав плавсредств бригады ТКА КБФ и 16 мая 1941 года переклассифицирован в канонерскую лодку.
С 22 июня 1941 года входил в Шхерный отряд КБФ, участвовал в Великой Отечественной войне (оборона Ленинграда). 27 сентября 1941 году затонул в открытой части Ленинградского морского канала от ударов ВВС противника.
28—29 октября 1943 года поднят и 30 ноября 1945 года, после капитального ремонта, вновь вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота.
13 ноября 1951 года возвращен в класс посыльных судов и переименован в «Тагул», 3 октября 1957 года переформировано в БРН (БРН-38), а 28 января 1959 года сдан в ОФИ для разборки на металл.
Литература
правитьЮ. В. Апальков Российский Императорский Флот 1914 −1917 гг. Справочник по корабельному составу Морская коллекция № 4 за 1998 год.
Ссылки
править- Посыльные суда Архивная копия от 1 января 2019 на Wayback Machine
- Канонерские лодки | СССР Архивная копия от 7 мая 2021 на Wayback Machine