Петров, Иван Фёдорович (генерал-лейтенант)

Иван Фёдорович Петров
Иван Фёдорович Петров
начальник ЦАГИ
	июнь 1940 — май 1941
Предшественник	М. Н. Шульженко
Преемник	С. Н. Шишкин
начальник Научно-исследовательского института гражданского воздушного флота
	1942 — май 1947
начальник Лётно-исследовательского института
	1947 — 1951
Директор МФТИ
	1952 — 1962
Предшественник	Ф. И. Дубовицкий (и. о.)
Преемник	О. М. Белоцерковский
Рождение	24 сентября 1897; Щипцово, Ярославский уезд, Ярославская губерния, Российская империя;
Смерть	27 июля 1994 (96 лет); Москва, Россия;
Место погребения	Быковское кладбище;
Образование	Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского;
Учёная степень	кандидат технических наук
Учёное звание	доцент
Военная служба
Годы службы	1916—1951
Принадлежность	Российская империя; РСФСР; СССР
Род войск	авиация
Звание
Командовал	заместитель командующего ВВС РККА
Сражения	Гражданская война в России; Великая Отечественная война;
Место работы	ЦАГИ; ЛИИ; Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота; МФТИ;
	Медиафайлы на Викискладе

Иван Фёдорович Петров (24 сентября 1897^[1], Щипцово, Ярославская губерния^[1] — 27 июля 1994^[1], Москва^[1]^[1]) — советский военный деятель, организатор науки и образования, генерал-лейтенант авиации (1942), кандидат технических наук (1940), доцент, первый ректор МФТИ^[2]^[3].

Биография

Родился в 1897 году в деревне Щипцово в 17 км от Ярославля (ныне — в Ярославском районе Ярославской области) в крестьянской семье. В 1908 году после окончания трёх классов церковно-приходской школы работал в Ярославле в переплётной мастерской, затем — рабочим на частном свинцово-белильном заводе. В 1911 году начал работать в речном пароходстве. Плавал матросом от Рыбинска до Астрахани, зимой занимался ремонтом двигателей.

Военная и государственная служба

С 1916 года — в Русской императорской армии. Матрос во Втором Балтийском Флотском Экипаже. В 1917 году принимает участие в штурме Зимнего дворца, а с 27 октября в составе 1-го красногвардейского отряда под командованием Павла Дыбенко — в боях с казаками под Пулковом, Гатчиной, Александровским.

В декабре 1917 года окончил Машинную школу БФ с дипломом авиамеханика № 1640 и направлен под Петроград в Красное Село в школу воздушного боя.

В 1920 году окончил военную школу морских лётчиков в Самаре.

В 1923—1925 — морской лётчик-инструктор 1-го класса Севастопольской школы морской авиации.

В 1929 году завершил обучение в Военно-воздушной академии Рабоче-крестьянской Красной Армии имени профессора Н. Е. Жуковского.

В 1929—1940 годах работал лётчиком-испытателем в Научно-исследовательском институте военно-воздушных сил, в 1939—1940 был заместителем начальника института. Проводил государственные испытания самолётов Н. Н. Поликарпова и А. Н. Туполева, летал на 137 типах самолётов.

С июня 1940 по май 1941 — начальник Центрального аэрогидродинамического института.

В 1941 году — заместитель командующего ВВС Рабоче-крестьянской Красной Армии. В конце августа — начале сентября 1941 года руководил одной из первых воздушных операций советских ВВС в начавшейся Великой Отечественной войне: воздушной операцией против 2-й танковой группы Гудериана, проводимой силами ВВС Брянского фронта и частью сил Дальней авиации в ходе Рославльско-Новозыбковской операции.

В 1942—1947 годах — начальник Научно-исследовательского института гражданского воздушного флота, в 1947—1951 годах — начальник Лётно-исследовательского института.

Деятельность в области высшего образования

Портрет на станции метро «Физтех»

Когда летом 1951 года был издан приказ о роспуске физико-технического факультета МГУ, академик А. А. Дородницын, зная любовь Сталина к авиации, попросил помощи Петрова, своего друга и сослуживца по ЦАГИ. После чего Петров обратился лично к Сталину, был им принят и получил такой ответ: «Зачем же мы будем восстанавливать факультет, который только что распустили. Давайте создадим новый институт со следующими факультетами…». Далее по тексту воспоминаний Петров продолжает уже от себя: «Было очевидно, что он над этим вопросом думал раньше, поэтому наше предложение и нашло столь быструю поддержку»^[4].

Петрова, как обратившегося и имевшего до того опыт руководящей работы в авиации (директор ЦАГИ, начальник ГНИИ ГВФ, начальник ЛИИ и др.), в 1952 году назначили первым директором, а позже — первым ректором Московского физико-технического института (МФТМ), уже как самостоятельного учебного заведения, а не факультета МГУ. МФТИ он и руководил до 1962 года и внёс значимый вклад в становление института . Была разработана новая система обучения, модернизирована учебно-научная база, были открыты военная кафедра, спортлагерь и спортклуб, построена новая столовая, профилакторий и поликлиника, начат выпуск газеты «За науку», начато жилищное строительство^[5]. После выхода на пенсию в 1962 году Петров продолжал работать в МФТИ проректором по общим вопросам и старшим преподавателем^[6].

Смерть

Плита колумбария Быковского кладбища

Иван Фёдорович Петров умер 27 июля 1994 года; похоронен на Быковском мемориальном кладбище^[7].

Награды и звания

Награждён 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями^[8]
Почётный гражданин города Долгопрудный, звание присвоено решением Долгопрудненского городского Совета депутатов Московской области № 369 от 13.10.1987 года.

Библиография

И. Ф. Петров. Авиация и вся жизнь. — Изд. отдел ЦАГИ, 1992. — 96 с.

Память

Портрет И. Ф. Петрова выполнен на одной из колонн подземного зала станции метро Физтех.

Высказывания

Командовать легко, управлять трудно^[6]^[9].

Интересные факты

И. Ф. Петров потребовал от основных теоретиков в ЦАГИ: М. В. Келдыша, В. П. Ветчинкина, С. А. Христиановича, А. А. Дородницына, И. В. Остославского, Г. П. Свищёва, С. Н. Шишкина обучиться (под руководством инструктора) умению летать на самолётах, что и было сделано^[10].
В МФТИ с 1958 по 1961 годы И. Ф. Петров и И. Т. Спирин устроили для студентов лётную практику в Монино на самолётах Ли-2, Як-12, Як-18У и планёрах^[11].

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. Зелин — М.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4
↑ Иван Федорович Петров | Государственное управление в России в портретах (рус.). Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
↑ Петров Иван Фёдорович // Авиационная энциклопедия в лицах / Гл. ред. В. А. Потиевский; Отв. А. Н. Ефимов. — М.: Барс, 2007. — С. 464. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
↑ Цит. по Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine М.: ЦАГИ, 1992. — С. 92
↑ И.Ф. Петров — Музей МФТИ (неопр.). МФТИ. Дата обращения: 5 мая 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
↑ ¹ ² Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь. — М.: Граница, 2014. — ISBN 9785946916417
↑ И. Ф. Петров (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2013. Архивировано 7 мая 2012 года.
↑ Сведения о наградах И. Ф. Петрова в базе данных Память народа
↑ Академик А. А. Дородницын / Автор-составитель Г. А. Амирьянц; ЦАГИ. — М. : Наука, 2013. — 431 с. — ISBN 978-5-02-038460-6
↑ Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь, М.: Граница, 2014, ISBN 978-5-94691-641-7, стр. 69.
↑ Василий Алексеевич Шебалдов ВОСПОМИНАНИЯ ВЕТЕРАНА ВОЕННОЙ КАФЕДРЫ (неопр.). Дата обращения: 24 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.

Литература

ПЕТРОВ Иван Федорович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [424] (стб. 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
Зернов В. А. Исполин минувшего века: некоторые штрихи к портрету Ивана Федоровича Петрова. — М.: Логос, 2010. — 126 с. — ISBN 978-5-98704-469-8.
Летуновский С. В., Соловьянов М. М. «Командовать легко, управлять трудно». Военный-интеллектуал, первый ректор Физтеха И. Ф. Петров // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 9. — С.74—79.
Лазарев В. В. ЦАГИ. Цаговцы. Время. — М.: Капитал-Пресс, 2021. — 192 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-6045819-9-5.

Ссылки

Петров Иван Фёдорович Архивная копия от 27 января 2018 на Wayback Machine на сайте Министерства обороны Российской Федерации
Петров Иван Фёдорович — генерал-лейтенант авиации, ректор МФТИ Архивная копия от 7 апреля 2013 на Wayback Machine // на портале г. Долгопрудного
Петров Иван Фёдорович на TestPilots.Ru
Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine М.: ЦАГИ, 1992 г. (по тексту, размещённому на портале сетевых архивов ЦАГИ)
Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь Архивная копия от 27 мая 2017 на Wayback Machine (сообщение о переиздании книги в 2014 г. и некоторые фото из неё)
Петров Иван Федорович (неопр.). aviator76.ru. Дата обращения: 12 ноября 2022.

[_0574eecf07b228d4-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. Зелин — М.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4

[2] Иван Федорович Петров | Государственное управление в России в портретах (рус.). Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.

[enciklop2007-3] Петров Иван Фёдорович // Авиационная энциклопедия в лицах / Гл. ред. В. А. Потиевский; Отв. А. Н. Ефимов. — М.: Барс, 2007. — С. 464. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.

[4] Цит. по Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine М.: ЦАГИ, 1992. — С. 92

[5] И.Ф. Петров — Музей МФТИ (неопр.). МФТИ. Дата обращения: 5 мая 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.

[пи2014-6] ¹ ² Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь. — М.: Граница, 2014. — ISBN 9785946916417

[7] И. Ф. Петров (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2013. Архивировано 7 мая 2012 года.

[8] Сведения о наградах И. Ф. Петрова в базе данных Память народа

[9] Академик А. А. Дородницын / Автор-составитель Г. А. Амирьянц; ЦАГИ. — М. : Наука, 2013. — 431 с. — ISBN 978-5-02-038460-6

[10] Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь, М.: Граница, 2014, ISBN 978-5-94691-641-7, стр. 69.

[11] Василий Алексеевич Шебалдов ВОСПОМИНАНИЯ ВЕТЕРАНА ВОЕННОЙ КАФЕДРЫ (неопр.). Дата обращения: 24 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]