Первомайское (станция)

Первомайское — закрытая железнодорожная станция ведомственной железнодорожной ветки ООО "Восточный путь" (бывшей Муйской УЖД), соединённой с линиями Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу. С 1943 по 1945 год была самой северной частной грузовой железнодорожной станцией в Японии, а также самая северной железнодорожной станцией в Японии.

Станция
Первомайское
Победино - Первомайское
Ведомственная ООО «Восточный Путь»
49°58′29″ с. ш. 143°16′08″ в. д.
Дата открытия	1943 год
Дата закрытия	2014 год
Прежние названия	Ганмон-ива (яп. 雁門岩) (1943—1946) Муйка (1946—1961)
Тип	грузовая
Количество путей	6
Электрифицирована	не электрифицирована
Выход к	Первомайскому
Расположение	в центре села
Установленный километраж	47,5
Расстояние до Победино	47,5 км

История

Станция открыта в 1943 году в составе пускового участка Котон (Победино) — Ганмон-ива (Первомайское) частной узкоколейной (600 мм) грузовой Карафутской известково-цементной железнодорожной линии (яп. 樺太セメント工業石灰山軌道 Карафуто сэмэнто ко:гё: сэккаияма кидо:). До 1991 года имела узкую колею.

11 августа 1945 года станция освобождена советскими войсками. С 1981 года началась перешивка железной дороги на сахалинский стандарт, продлившаяся 10 лет. До начала 2000-х имела пассажирское сообщение до станции Победино. С 2014 года не эксплуатируется.

Описание

Станция состоит из шести путей колеи 1067 мм, ранее 750 мм все неэлектрифицированные. От северной горловины станции отходит путь к нефтеналивному терминалу.

Деятельность

По параграфу станция способна осуществлять небольшие грузовые отправления со складов и на открытых площадках.

Пассажирского сообщения нет с 2000 года. До этого от Победино курсировали 2 пары пассажирских поездов, состоявших из тепловоза и 2 вагонов ПВ40, переставленных на колею 1067 мм.

Ссылки

• История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Фото станции (недоступная ссылка)