Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности.
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) в своём большинстве круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
правитьВпервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны. Франция стала изображать на своих самолётах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германская империя и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолёты чёрными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолётах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
правитьОпознавательные знаки
правитьОсновной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на фюзеляж
правитьЭтот раздел не завершён. |
Знаки на киль
правитьВ качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Знаки уменьшенной видимости
правитьЭтот раздел не завершён. |
Современные опознавательные знаки
правитьЕвропа
правитьАзия
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Республика Абхазия | ||||
Афганистан | ||||
Бангладеш | ||||
Бахрейн | ||||
Бруней | ||||
Бутан | ||||
Восточный Тимор | ||||
Вьетнам | ||||
Египет | ||||
Израиль | ||||
Индия | ||||
Индонезия | ||||
Индонезия армейская авиация |
||||
Индонезия морская авиация |
||||
Иордания | ||||
Ирак | ||||
Иран | ||||
Йемен | ||||
Казахстан | ||||
Камбоджа | ||||
Катар | ||||
Кыргызстан | ||||
Китайская Республика | ||||
Китай | ||||
КНДР | ||||
Республика Корея | ||||
Кувейт | ||||
Лаос | ||||
Ливан | ||||
Малайзия | ||||
Мальдивы | ||||
Монголия | ||||
Мьянма | ||||
Непал | ||||
ОАЭ | ||||
Оман боевые самолёты |
||||
Оман небоевые самолёты |
||||
Пакистан | ||||
Пакистан морская авиация |
||||
Саудовская Аравия | ||||
Саудовская Аравия морская авиация |
||||
Сингапур | ||||
Сирия | ||||
Таджикистан | ||||
Таиланд | ||||
Таиланд морская авиация |
||||
Туркменистан | ||||
Узбекистан | ||||
Филиппины | ||||
Шри-Ланка | ||||
Япония |
Африка
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Алжир | ||||
Ангола | ||||
Бенин | ||||
Ботсвана | ||||
Буркина-Фасо | ||||
Бурунди | ||||
Габон | ||||
Гамбия | ||||
Гана | ||||
Гвинея | ||||
Гвинея-Бисау | ||||
Экваториальная Гвинея | ||||
Джибути | ||||
Египет | ||||
Замбия | ||||
Зимбабве | ||||
Кабо-Верде | ||||
Камерун | ||||
Кения | ||||
Коморы | ||||
Республика Конго | ||||
ДР Конго | ||||
Кот-д’Ивуар | ||||
Лесото | ||||
Либерия | ||||
Ливия | ||||
Маврикий | ||||
Мавритания | ||||
Мадагаскар | ||||
Малави | ||||
Мали | ||||
Марокко | ||||
Марокко морская авиация |
||||
Мозамбик | ||||
Намибия | ||||
Нигер | ||||
Нигерия | ||||
Нигерия морская авиация |
||||
Руанда | ||||
Сан-Томе и Принсипи | ||||
Эсватини | ||||
Сейшельские Острова | ||||
Сенегал | ||||
Сомали | ||||
Республика Сомалиленд | ||||
Судан | ||||
Сьерра-Леоне | ||||
Танзания | ||||
Того | ||||
Тунис | ||||
Уганда | ||||
ЦАР | ||||
Чад | ||||
Эритрея | ||||
Эфиопия | ||||
ЮАР | ||||
Южный Судан |
Северная и Центральная Америка
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Антигуа и Барбуда | ||||
Багамские Острова морская авиация |
||||
Барбадос | ||||
Белиз | ||||
Гватемала | ||||
Гондурас | ||||
Гренада | ||||
Доминика | ||||
Доминиканская Республика | ||||
Канада | ||||
Коста-Рика | ||||
Куба | ||||
Мексика | ||||
Мексика морская авиация |
||||
Никарагуа | ||||
Панама | ||||
Сальвадор | ||||
Сент-Винсент и Гренадины | ||||
Сент-Китс и Невис | ||||
Сент-Люсия | ||||
США | нет | |||
Тринидад и Тобаго | ||||
Ямайка |
Южная Америка
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Аргентина | ||||
Аргентина морская авиация |
||||
Боливия | ||||
Бразилия | ||||
Бразилия морская авиация |
||||
Венесуэла | ||||
Венесуэла морская авиация |
||||
Гайана | ||||
Колумбия | ||||
Колумбия морская авиация |
||||
Колумбия Национальная полиция |
||||
Парагвай | ||||
Перу | ||||
Перу морская авиация |
||||
Суринам | ||||
Уругвай | ||||
Уругвай морская авиация |
||||
Чили военно-воздушные силы |
||||
Чили армейская авиация |
||||
Чили морская авиация |
||||
Эквадор | ||||
Эквадор морская авиация |
Австралия и Океания
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Австралия | ||||
Новая Зеландия | ||||
Папуа — Новая Гвинея | ||||
Тонга морская авиация |
||||
Фиджи |
Эволюция опознавательных знаков
правитьЕвропа
правитьЭтот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австрия | ||||||
ВВС Австро-Венгрии | ||||||
морская авиация | ||||||
Албания | ||||||
Азербайджан | ||||||
Болгария | ||||||
Босния и Герцеговина | ||||||
Великобритания | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
морская авиация | ||||||
морская авиация | ||||||
армейская авиация | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
армейская и морская авиация | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
ПВО Великобритании | ||||||
Венгрия | ||||||
Германия | ||||||
ВВС ГДР | ||||||
Грузия | ||||||
Ирландия | ||||||
Испания | ||||||
Королевские ВВС Испании | ||||||
ВВС республиканцев | ||||||
вариант | ||||||
ВВС националистов | ||||||
ВВС Испании | ||||||
Италия | ||||||
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
Латвия | ||||||
морская авиация | ||||||
Литва | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
Мальта | ||||||
Нидерланды | ||||||
до 1942 года в Голландской Ост-Индии | ||||||
в Голландской Ост-Индии | ||||||
Норвегия | ||||||
Польша | ||||||
Россия | ||||||
ВВС Российской империи | ||||||
Кокарда на самолётах, изготовленных заводом Дукс | ||||||
Эскадра Воздушных Кораблей | ||||||
Опознавательные знаки на самолётах французского производства для России | ||||||
Морская авиация | ||||||
РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | ||||||
Закрашенные кокарды | ||||||
вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
РСФСР и СССР | ||||||
вариант | ||||||
Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | ||||||
Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | ||||||
В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | ||||||
СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | ||||||
Румыния | ||||||
Сербия | ||||||
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | ||||||
Вариант | ||||||
Королевские ВВС Югославии | ||||||
ВВС и ПВО СФРЮ | ||||||
ВВС и ПВО СРЮ | ||||||
Словакия | ||||||
Турция | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
вариант | ||||||
Украина | ||||||
Украинская Народная Республика | ||||||
Украинская Народная Республика | ||||||
Украинская Народная Республика | ||||||
Финляндия | ||||||
Франция | ||||||
ВВС Свободной Франции | ||||||
Хорватия | ||||||
Чехословакия | ||||||
Швейцария | ||||||
Швеция | ||||||
Азия
правитьОпознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Афганистан | ||||||
Индия | ||||||
Индонезия | ||||||
Ирак | ||||||
Йемен | ||||||
ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | ||||||
ВВС Йеменской Арабской Республики | ||||||
ВВС НДР Йемен | ||||||
Камбоджа | ||||||
Китайская Республика | ||||||
Республика Корея | ||||||
Лаос | ||||||
Малайзия | ||||||
Монголия | ||||||
Оман | ||||||
Саудовская Аравия | ||||||
Сингапур | ||||||
Таиланд | ||||||
Шри-Ланка | ||||||
Африка
правитьЭтот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Алжир | ||||||
Ангола | ||||||
Бенин | ||||||
Египет | ||||||
Республика Конго | ||||||
ДР Конго | ||||||
ВВС Заира | ||||||
Лесото | ||||||
Ливия | ||||||
Судан | ||||||
Уганда | ||||||
ЮАР | ||||||
Северная и Центральная Америка
правитьЭтот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Гаити | ||||||
Гондурас | ||||||
Коста-Рика | ||||||
Куба | ||||||
США | ||||||
авиация морской пехоты | ||||||
авиация морской пехоты | ||||||
Южная Америка
правитьЭтот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Бразилия | ||||||
только в экспедиционных силах | ||||||
Венесуэла | ||||||
Колумбия | ||||||
Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | ||||||
В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | ||||||
Уругвай | ||||||
Австралия и Океания
правитьЭтот раздел не завершён. |
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | ||||||
Исторические опознавательные знаки
правитьГосударство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Европа | ||||||
Республика Сербская Краина | ||||||
Республика Сербская | ||||||
Республика Сербская | ||||||
Федерация Боснии и Герцеговины | ||||||
Чеченская Республика Ичкерия | ||||||
Азия | ||||||
Государство Маньчжурия | ||||||
Южный Вьетнам | ||||||
Южный Вьетнам | ||||||
Северный Вьетнам | ||||||
Южный Йемен | ||||||
Южный Йемен | ||||||
Африка | ||||||
Республика Биафра | ||||||
Бопутатсвана | ||||||
Венда | ||||||
Государство Катанга | ||||||
Южная Родезия | ||||||
Федерация Родезии и Ньясаленда | ||||||
Родезия | ||||||
Республика Родезия | ||||||
Сискей | ||||||
Транскей |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Austria . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Albania . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 []
- ↑ Belgium . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Hungary . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 23 июля 2008 года.
- ↑ Greece . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Denmark . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Italy . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- ↑ Macedonia . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Moldova . Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Netherlands . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 4 июня 2008 года.
- ↑ Portugal . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Slovakia . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 25 марта 2008 года.
- ↑ 1 2 Finland . Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ France . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Croatia . Дата обращения: 19 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Sweden . Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Эволюция опознавательных знаков ВВС Никарагуа . Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 6 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 U.S. Naval Aircraft Marking . Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 15 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 Brazil . Дата обращения: 14 сентября 2010. Архивировано 20 декабря 2007 года.
- ↑ Cucarda 1953-Presente . Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 2 апреля 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Austria-Hungary . Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 15 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Cambodia . Дата обращения: 15 сентября 2010. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ China . Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ United States . Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 16 июля 2011 года.
- ↑ Cucarda 1920—1924 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 9 августа 2020 года.
- ↑ Cucarda 1924—1927 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 24 марта 2016 года.
- ↑ Cucarda 1927—1953 . Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
Ссылки
править- Military Aircraft Insignia of the World Архивная копия от 17 августа 2009 на Wayback Machine (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолётах, в Военном Энциклопедическом Словаре Архивная копия от 27 марта 2010 на Wayback Machine
- Опознавательные знаки ВВС Великобритании на официальной странице (англ.)
- Авиация Гражданской войны. Личные опознавательные знаки пилотов РККВФ Архивная копия от 12 апреля 2015 на Wayback Machine