Океаник (1899)
«Океаник» (англ. RMS Oceanic) — трансатлантический океанский лайнер компании «Уайт Стар Лайн». В первый рейс отправился 6 сентября 1899 года и до 1901 года оставался самым большим кораблём в мире[2]. С началом Первой мировой войны был введён в состав Королевского флота в качестве вспомогательного крейсера.
| Океаник | |
|---|---|
| RMS Oceanic | |
 |
|
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Пассажирское судно |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Номер ИМО | 317 |
| Организация | White Star Line |
| Изготовитель | «Harland and Wolff» |
| Спущен на воду | 14 января 1899 |
| Введён в эксплуатацию | 6 сентября 1899 |
| Выведен из состава флота | 8 сентября 1914 |
| Статус | затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 28500 тонн [1] |
| Длина | 215 м |
| Ширина | 20,8 |
| Двигатели | Паровые двигатели двойного расширения |
| Мощность | 28,000 лошадиных сил |
| Движитель | 2 трехлопастных винта |
| Скорость хода | 19 узлов |
| Экипаж | 349 |
| Пассажировместимость | 1710 человек |
| Регистровый тоннаж | 17040[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
25 августа 1914 года «Океаник» покинул Саутгемптон для патрулирования вод Фарерских островов и сел на мель 8 сентября 1914 года у острова Фула, Шетландские острова[3].
Строительство
правитьКорабль был заложен в январе 1897 года на верфи «Harland and Wolff», где в будущем будут строиться все корабли Уайт Стар, построен под руководством Томаса Исмея, директора и владельца судоходной компании «Oceanic Steam Navigation Company» (официальное название). «Ничего, кроме самого лучшего» — был девиз Исмея, и корабль был построен комфортным и роскошным. Судно был названо в честь компании, «Океаником», и служило его флагманом[4]. «Океаник» превзошёл по длине знаменитый «Грейт Истерн», 40 лет державший рекорд величины судов, и удерживал первенство, пока в 1901 году не был спущен на воду лайнер «Celtic»[5].
«Океаник», водоизмещением 17,272 тонны, обошёлся компании в 1 миллион фунтов стерлингов. Корпус был спущен на воду для достройки на плаву 14 января 1899 года, на церемонии присутствовало более 1000 приглашённых гостей, включая маркиза Дафферина, герцога Аберкона и лорда Лондондерри.
Капитанский мостик был интегрирован с надстройкой, что давало хороший обзор[4]. Эта конструктивная особенность была исключена из следующей «Большой четвёрки» кораблей Уайт Стар: «Cedric», «Celtic», «Baltic» и «Adriatic».
«Океаник» брал на борт 1700 пассажиров и 349 членов экипажа. В своей книге «Титаник и другие корабли»[6], Чарльз Лайтоллер писал, что для него было честью служить на этом корабле[7].
Карьера
правитьПроисшествия
правитьВ 1901 году, в условиях сильного тумана «Океаник» протаранил и затопил лайнер «SS Kincora» компании «Waterford Steamship Company». Погибло 7 человек[5].
В 1905 году на судне вспыхнул мятеж, в результате чего было арестовано и осуждено 35 кочегаров[8].
В 1912 году, после отплытия «Титаника» из порта, «Океаник» помог предотвратить его столкновение с лайнером «Нью-Йорк», у которого лопнули швартовы из-за эффекта «присасывания».
Первая мировая война
правитьВскоре после начала Первой мировой войны лайнер был реквизирован британским адмиралтейством. Корабль оснастили 4,7 дюймовым орудием. 8 августа 1914 года «Океаник» был введён в состав морского флота. 25 августа 1914 года судно отправилось из Саутгемптона в двухнедельное морское патрулирование вод Фарерских и Шетландских островов. Крейсер был уполномочен осматривать груз и персонал потенциальных немецких кораблей.
«Океаник» направился в Скапа-Флоу на Оркнейских островах, далее он продолжал двигаться на север к Шетландским островам, непрерывно совершая зигзагообразные маневры с целью обхода немецких субмарин. Это трудное маневрирование требовало чрезвычайно точной навигации, особенно с таким большим судном.
Гибель
править8 сентября 1914 года корабль сел на мель недалеко от острова Фула. Через три недели «Океаник» разломился и окончательно затонул во время шторма.
Примечания
править- ↑ 1 2 SS Britannic & SS Oceanic (англ.)
- ↑ R.M.S. Oceanic (II). Jeff Newman. Дата обращения: 18 января 2010. Архивировано 27 июля 2012 года.
- ↑ Reference for RMS Oceanic (1899) — Search.com
- ↑ 1 2 RMS Oceanic (1899) — Ask Jeeves Encyclopedia (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 RMS Oceanic. Darrel R. Hagberg. Дата обращения: 12 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.
- ↑ Lightoller, C.H. Titanic and other ships (неопр.). — I. Nicholson and Watson, 1935. Архивировано 8 мая 2013 года. republished as a Gutenberg of Australia eBook
- ↑ RMS Oceanic (1899): Facts, Discussion Forum, and Encyclopedia Article. Дата обращения: 25 марта 2011. Архивировано 3 августа 2009 года.
- ↑ Mutiny Aboard A White Star Line Ship. Titanic and Other White Star Line Ships. Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.
Ссылки
править
- Океаник на сайте thegreatoceanliners.com
- Oceanic. Great Ships. Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.
- Oceanic — at The White Star Line History Website.