Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.
| Объект 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) «Объект 279» в Бронетанковом музее в Кубинке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| «Объект 279» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | тяжёлый танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 59,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема | Классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 4 чел. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик |
 ЛКЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
ЛКЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | 1959—1960 (в опытном порядке) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
СССР |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 10328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 93 / 75° — 269 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 121 / 70° — 258 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. | 100 / 65° — 182 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб башни, мм/град. | 217 / 50° — 305 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт башни, мм/град. | 217 / 50° — 305 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 130-мм М-65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | Нарезная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 24 снаряда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прицелы |
Стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 × 14,5-мм КПВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пулемётов | 300 патронов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 15,8-16,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | Индивидуальная, гидропневматическая, с регулируемым клиренсом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 35° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание конструкции
правитьТанк был спроектирован по классической схеме общей компоновки. Оригинальные конструктивные решения позволили получить наименьший заброневой объём (11,47 м³) среди всех тяжёлых танков. Его корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами, дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида.
Броневой корпус и башня
править.jpg)
Корпус танка был сварен из четырёх крупных литых броневых элементов криволинейной формы. Толщина лобовой брони корпуса более чем в два раза превышала аналогичный показатель корпуса танка Т-10М и составляла 269 мм. Верхняя лобовая деталь с максимальной толщиной 192 мм была наклонена под углом 60° от вертикали, а бортовые детали толщиной 182 мм — под углом 45°. Максимальная толщина литой башни сферической формы по всему её периметру составляла 305 мм при угле наклона 30°. Снаружи корпус танка и борта башни имели несъёмные тонколистовые противокумулятивные экраны, дополняющие их обводы до вытянутого эллипсоида. Принятая схема бронирования обеспечивала надёжную защиту лобовой части танка и его бортов от 122-мм бронебойного и 90-мм кумулятивного снарядов на всех дальностях стрельбы.
Вооружение
правитьВооружение состояло из 130-мм пушки М-65 и спаренного с ней 14,5-мм пулемёта КПВТ. Пушка имела систему продувки канала ствола сжатым воздухом. В боевом отделении были размещены двухплоскостной стабилизатор «Гроза», оптический прицел-дальномер ТПД-2С, ночной прицел ТПН и механизированная укладка снарядов и зарядов с электромеханическим досылателем. Боекомплект пушки состоял из 24 выстрелов раздельно-гильзового заряжания.
Двигатель
правитьВ танке устанавливался 16-цилиндровый Н-образный четырёхтактный дизельный двигатель ДГ-1000 (950 л. с.) или 2ДГ-8М (1000 л. с.) с горизонтальным расположением цилиндров и эжекционной системой охлаждения. Однопоточная гидромеханическая трансмиссия включала двухреакторную комплексную гидропередачу, планетарную коробку передач с тремя степенями свободы и двухступенчатые ПМП. Для изменения скорости движения танка использовались три передачи переднего хода, при этом переключение двух высших передач было автоматизировано.
Ходовая часть
правитьВ ходовой части применялась нерегулируемая гидропневматическая подвеска и ленточный четырёхгусеничный движитель. В состав двигателя входили 4 гусеничные ленты с закрытым металлическим шарниром, 4 ведущих колеса, 4 направляющих колеса, 24 опорных катка малого диаметра и 12 поддерживающих катков. Подобными по системе жидкостной подвески Объекту 279 являются японский танк Type 74 и шведский Stridsvagn 103.
Ходовая часть была смонтирована на двух продольных пустотелых балках, которые выполняли роль топливных баков. Конструкция гусеничного движителя обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности. Она исключала посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий (надолбы, пни, ежи). Среднее давление на грунт составляло всего 0,6 кгс/см², то есть приближалось к аналогичному параметру лёгкого танка. Это был уникальный образец тяжёлого танка повышенной проходимости.
Благодаря оригинальным техническим решениям ходовая часть этого 60-тонного танка была даже на 0,5 т легче, чем у танка Т-10М. Однако конструкция ходовой части была сложной в эксплуатации и ремонте в полевых условиях, ограничивала возможность уменьшения высоты танка при дальнейшей модернизации и имела большие потери мощности в гусеничном движителе, особенно при движении в распутицу. Ещё одним серьёзным недостатком четырёхгусеничной ходовой части являлось сопротивление повороту, в 12 раз превосходящее величину для аналогичного танка, выполненного по классической схеме.
Другие системы
правитьТанк оснащался системами ПАЗ, ППО, ТДА, ОПВТ и системой обогрева боевого отделения. Экипаж состоял из четырёх человек.
В конце 1959 года был построен опытный образец, сборка ещё двух танков не была завершена.
Итоги проекта
правитьВ данный момент (апрель 2024), Объект 279 находится в техническом центре Парка «Патриот» в ангаре «Тяжёлые танки и САУ СССР» в подмосковной Кубинке. Внешний вид Объект 279 почти не изменился, на танке обновлена базовая окраска, на башню добавлен номер объекта «279», а также на башню повесили маскировочную сеть.
В архиве Минобороны РФ остались уникальные киносъёмки ходовых испытаний данного танка.
В игровой индустрии
править- в игре Metal Gear Solid 3: Snake Eater — находится на базе научного комплекса Groznyj Grad, где по сюжету игры американский диверсант Снейк должен отыскать и уничтожить секретный прототип шнекоротного танка «Шагоход». (англ.)
- в игре Tanktastic — Object 279 доступен к покупке любому игроку за игровую валюту, без каких либо дополнительных условий.
- в игре Карибский Кризис: Ледниковый Поход
- в игре War Thunder выдавался в качестве главного приза в марафоне «Космическая гонка» в апреле 2020 года.
- в игре generals zero hour в популярной модификации Rise of the reds встречается вымышленный танк Т-279 "голем" являющийся модификацией объект 279.
- в игре World of Tanks под именем "Об.279 ранний" представлен Объект 726 - более ранний проект танка со схожим с Об.279 строением. В реальности Объект 726 достроен не был, разработка ограничилась созданием гусеничной машины-шасси.
- в игре "Мир Танков" от Lesta Games будет доступен в качестве танка 11 уровня.
Примечания
правитьЛитература
править- Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 434. — 480 с. — 10 000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.
Ссылки
править- Объект 279 Архивная копия от 4 ноября 2016 на Wayback Machine // armor.kiev.ua
- Тайна «Проекта 279» Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine // СвободнаяПресса
- Object 279 Архивная копия от 15 февраля 2002 на Wayback Machine // nemo.nu (англ.)
- Объект 279: что представлял собой тяжёлый танк для ядерной войны Архивная копия от 26 мая 2020 на Wayback Machine // РГ, 18.05.2020
- Единственный в мире танк "Объект 279" поставили на ход