Обсуждение:Технополис «Москва» (в районе Печатники)

Здесь были написаны замечания, но раз статья не в инкубаторе, то они, скорее всего, не актуальны. KrBot 13:29, 3 марта 2014 (UTC)

Проверка статьи

К сожалению предмет вашей статьи не имеет потенциала к развитию, так как попадает под ВП:НЕГУЩА, да и энциклопедической значимости даже в первом приближении пока не наюлюдается. --ScriptMaster 14:09, 2 апреля 2014 (UTC)

Проверка статьи

Открытие технополиса и его существование - свершившийся факт. Приложенные ссылки, в частности, подтверждают это. Вот, например, страница на сайте "Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства правительства Москвы" http://dnpp.mos.ru/projects_dep/tir/. На настоящий момент это действующая производственная площадка. Не могу понять в чём футуристичность реально существующего объекта? TechnoMoscow 14:32, 2 апреля 2014 (UTC)

А результаты его существования есть, которые как то повлияли хотя бы на какую-нибудь отрасль? Статья для рекламной брошюрки даже ничего себе, но в Википедии есть правило ВП:ОКЗ, по которому статья не должна представлять из себя рекламу (см. ВП:НЕРЕКЛАМА, ВП:НЕКАТАЛОГ). --ScriptMaster 14:45, 2 апреля 2014 (UTC)

Благодаря созданию Технополиса Москва, свою научную лабораторию и производственную линию в Москве смогла запустить Холдинговая компания "Композит", которая обеспечивает потребность 50% российского рынка в мультиаксиальных тканях.

Мультиаксиальная ткань – это текстильный нетканый материал, состоящий из нескольких слоев нитей, ориентированных в различных направлениях в соответствии с заданной схемой армирования, рассчитанной исходя из оказываемой на материал нагрузки. Слои ткани прошиваются полиэфирной нитью. Производство таких тканей требует сложного и дорогостоящего оборудования, однако полученный на их основе композиционный материал может эксплуатироваться в поистине экстремальных условиях. Благодаря запуску производственной линии в Технополисе Москва подобные материалы успешно применяются в ветроэнергетике (лопасти, аэродинамическая труба ветряных энергогенераторов), в авиации (корпуса самолетов и вертолетов, несущие и рулевые винты вертолетов, крылья, обтекатель, пассажирские сиденья), космосе (антенны, параболические зеркала, автоклавы), в судостроении (корпуса судов), в автомобилестроении (ненесущие детали кузова, рефрижераторные контейнеры), в медицина (ортопедия – протезы рук и ног, медицинские приборы) и при производстве спортивного инвентаря (для серфинга и сноуборда, спортивные лодки, рамы велосипедов). ТР 93.174.53.154 12:42, 7 апреля 2014 (UTC)

Перенос в ОП

Статья соответствует минимальным требованиям к своему содержимому, предъявляемым в Википедии. Вопрос со значимостью можно решить в основном пространстве. --AJZ 08:40, 25 мая 2014 (UTC)