Немига (станция метро)
«Неми́га» (бел. Нямі́га) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка второй линии Минского метрополитена.
| «Немига» | |
|---|---|
Няміга Автозаводская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | Центральный |
| Дата открытия | 31 декабря 1990 |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Ю. Градов, Л. Левин[1] |
| Выход к улицам | улицам Немига н Максима Богдановича, проспекту Победителей |
| Наземный транспорт |
 1, 24, 57, 69, 73, 91, 119с, 163 12, 29, 37, 40, 40а, 46, 53 |
| Режим работы | 5:46—1:01[2] |
| Код станции | 217 |
| Соседние станции | Фрунзенская и Купаловская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьСтанция открыта 31 декабря 1990 года, в составе первого пускового участка Автозаводской линии. Архитекторы станции — Юрий Градов и Леонид Левин, художник — Леонид Хоботов[1].
Работам по непосредственному возведению станционного комплекса предшествовали, а позже сопутствовали продолжительные археологические раскопки, проводившиеся в 1984—1986 годах. Первоначально котлован метровокзала и перегонные тоннели должны были и вовсе задеть непосредственно участок, где, окруженный валом и стенами, стоял когда-то деревянный Минский замок[3].
При строительстве станции решались сложные археологические, инженерные и градостроительные задачи. В первую очередь необходимо было сохранить исторический подземный слой культурного наследия, который веками создавался в этом районе Минска. Исторические постройки возле вокзала также имеют большое значение. С учётом этих условий были найдены нестандартные конструктивные решения по расположению технических помещений станции, усилению фундаментов существующих зданий и защите от вибрации памятников архитектуры[4].
Расположение
правитьСтанция расположена в историческом центре города и названа по имени реки Немиги, с которой связано первое летописное упоминание Минска, и одноимённой улицы. Рядом расположены старинные районы города — Верхний город, Троицкое предместье, Раковское предместье. Здесь стоят воссозданная по чертежам XVIII века минская ратуша, Свято-Духов собор, Костёл Святой Девы Марии и старейшее уцелевшее здание Минска — Свято-Петропавловский собор, построенный в 1613 году. До строительства метро на месте станции проводились археологические раскопки.
Выходы
правитьВыходы «Немиги» ведут через подземные переходы к проспекту Победителей, площади 8 Марта и улице Максима Богдановича. Неподалёку от станции находится Большой театр оперы и балета.
Происшествия
править30 мая 1999 года на выходе из метро в сторону проспекта Машерова (ныне проспект Победителей) произошла давка, в результате которой погибли 53 человека и более 250 получили ранения. 8 июля на месте трагедии открыли мемориал погибшим[5].
8 января 2022 года в 3 часа ночи произошёл обвал пешеходной части путепровода, что привело к закрытию одного из выходов станции. 10 февраля выход был вновь открыт[6].
Галерея
править-
Платформа станции -
Путь в сторону «Фрунзенской» -
Путь со стороны «Купаловской» -
Стилизованная ладья под потолком станции -
Памятник погибшим при входе на станцию
Примечания
править- ↑ 1 2 Валошын В. Ф. Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі (энцыклапедычны даведнік) (бел.). — Мн.: БелЭн, 1993. — С. 337. — ISBN 5-85700-078-5.
- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен» (28 июля 2014)
- ↑ Е.Л. Етчик. Минск от конки до метро. — Мн.: «Полымя», 1991. — 134 с. — ISBN ISBN 5-345-00374-2.
- ↑ Станция метро «Немига» Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, realt.by
- ↑ Мост на Немиге полностью демонтировали. Дата обращения: 13 ноября 2022. Архивировано 13 ноября 2022 года.