Мост через Кольский залив (или Кольский мост) — четырёхполосный автомобильный мостовой переход через Кольский залив в городе Мурманске. Общая длина мостового перехода 47К-072 составляет примерно 2,5 километра, а собственно моста — 1611 метров. Мост является автотранспортным узлом, обеспечивающим автомобильную связь Мурманска с западными районами Мурманской области, а также с Норвегией, Финляндией (федеральная трасса Р-21 «Кола»[1]).

Мост через Кольский залив
Мост с левого берега залива
Мост с левого берега залива
68°54′23″ с. ш. 33°02′29″ в. д.HGЯO
Область применения Автодорожный, пешеходный
Пересекает Кольский залив
Место расположения Мурманск
Конструкция
Общая длина 1611 м
Эксплуатация
Открытие 11 октября 2005
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

С момента открытия в 2005 году по 2009 мост через Кольский залив являлся самым длинным мостом за Полярным кругом, но в 2009 году, после постройки 4-километрового мостового перехода через пойму реки Юрибей на Ямале, лишился своего статуса[2]. Однако он всё же является одним из длиннейших в России и самым длинным автомобильным мостом за Полярным кругом.

История

править
 
Место будущего строительства моста на съёмках фильма «Скорый поезд». 1987 год.
 
Почтовая марка России 2010 года
 
Вид на мост зимой.

Строительство велось в 1992—2004 годах при долевом участии федерального бюджета[3].

В 2001 году была сделана проектно-счётная документация, необходимые экспертизы и проведены торги на окончание работ. В декабре 2002 года губернатор области Юрий Евдокимов и начальник «Росавтодора» Игорь Слюняев заключили соглашение, в котором был определён срок сдачи объекта в эксплуатацию — 2005 год. В 2003 году на строительство было выделено 400 миллионов рублей, к концу 2003 года планировалось построить половину моста[4].

Мост был открыт 11 октября 2005 года премьер-министром России Михаилом Фрадковым[5], губернатором Мурманской области Юрием Евдокимовым[6], министром транспорта Игорем Левитиным[7].

Ремонты покрытия моста производились в 2015, 2019 годах в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».[1].

Примечания

править
  1. 1 2 30 Июля 2019 Завершился ремонт моста через Кольский залив в Мурманске Архивная копия от 8 июня 2020 на Wayback Machine ([1] Архивная копия от 8 июня 2020 на Wayback Machine)
  2. Мост в Мурманске потерял звание самого длинного в мире за Полярным кругом. Дата обращения: 6 декабря 2012. Архивировано 17 мая 2014 года.
  3. Пресс-конференция Министра транспорта РФ И. Е. Левитина «Основные итоги работы Минтранса России в 2005 году» Архивная копия от 8 июня 2020 на Wayback Machine, 20 декабря 2005 — «Открыт мостовой переход через Кольский залив на автодороге Кола-Печенга в Мурманской области, .. автотранспортной связи районов Мурманской области с областным центром и Скандинавскими странами (Норвегия, Финляндия). Строительство велось с 1992 года при долевом участии федерального бюджета.»
  4. В Мурманской области построена половина моста через Кольский залив. ИА REGNUM (12 ноября 2003). Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
  5. Фрадков открыл мост через Кольский залив. Дата обращения: 17 января 2009. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  6. Мост в будущее Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine // «Североморские вести» № 41 от 14 октября 2005
  7. 10-11 октября Министр транспорта РФ И. Левитин находился с рабочей поездкой в Мурманске. Он принял участие в торжественной церемонии открытия моста через Кольский залив. mintrans.ru (12 октября 2005). Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года. (Доклад «Перспективы развития Мурманского транспортного узла», 10.10.2005)

Литература

править
  • Васильев Н. Над Кольским заливом // журнал Автомобильные дороги (№ 1). — М.: Транспорт, 1997. — С. 13.
  • Проказов Н. Единственный в Заполярье // Специальный выпуск «Мурманские дороги» // журнал Автомобильные дороги (№ 10). — М.: Транспорт, 2001. — С. 58.
  • Сырков А., Судомоин А., Алексеева Н. Результаты испытаний автодорожного моста через Кольский залив в Мурманске // журнал Автомобильные дороги (№ 2). — М.: Транспорт, 2006. — С. 23—26.
  • Владимирова Н. Конец долгострою! // журнал Автомобильные дороги (№ 11). — М.: Транспорт, 2005. — С. 12—13.

Ссылки

править