Мост Рейнкни (нем. Rheinkniebrücke, в переводе - мост на излучине Рейна, буквально — мост на колене Рейна, Knie - колено, изгиб, лука) — вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорф (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет районы Дюссельдорфа Унтербильк и Оберкассель. Своё название мост получил по месту расположения.
Rheinkniebrücke | |
---|---|
![]() Rheinkniebrücke | |
51°13′15″ с. ш. 6°45′51″ в. д.HGЯO | |
Область применения |
Автомобильный, велосипедный, пешеходный |
Пересекает | Рейн |
Место расположения | Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия |
Конструкция | |
Тип конструкции | Асимметричный вантовый однопролётный |
Основной пролёт | 319 м |
Общая длина | 561 м |
Ширина моста | 29 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 16 октября 1969 |
![]() |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/bf/NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_02.jpg/250px-NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_02.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/bf/NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_view_from_Rheinturm.jpg/180px-NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_view_from_Rheinturm.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/ab/NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_03.jpg/250px-NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_03.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/8/8b/NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_04.jpg/250px-NRW%2C_D%C3%BCsseldorf_-_Rheinkniebr%C3%BCcke_04.jpg)
- Количество пилонов — один парный
- Высота пилонов — 114,1 м
- Материал вантов — сталь
- Материал пилонов — сталь
- Материал полотна — сталь
- Количество вантов — 14
- Основной пролет — 319 м
- Общая длина — 561,15 м
- Ширина моста — 28,92 м
- Толщина полотна — 3,35 м
История
правитьРешение о строительстве моста было принято в 1962 году. Разработка проекта была поручена архитектору Фридриху Таммсу. Главным инженером был назначен Фриц Леонардт. Строительство моста было начато в 1965 году компаниями Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft (Demag AG), Gutehoffnungshütte, Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb и Hein, Lehmann & Co.[2]. В эксплуатацию мост был сдан 16 октября 1969 года. На момент открытия это был вантовый мост с самым длинным пролётом в мире[источник не указан 4110 дней].
Интересные факты
править- Первоначально в пилоне моста Rheinkniebrücke планировалось разместить световые часы, но идея так и не была воплощена в жизнь. Световые же часы были смонтированы в «ноге» телевизионной башни Rheinturm [3];
- На правом берегу Рейна в непосредственной близости от моста Rheinkniebrücke находятся здание ландтага Северного Рейна-Вестфалии и телевизионная башня Rheinturm;
- Прямо под мостом Rheinkniebrücke в его правобережной части расположено здание театра-варьете «Roncallis Apollo-Varieté-Theater» [4], основателем которого выступил знаменитый немецкий Цирк Ронкалли.
Примечания
править- ↑ Страница моста Rheinkniebrücke на Архивная копия от 13 ноября 2013 на Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine
- ↑ Страница компании Hein, Lehmann & Co. на Архивная копия от 14 мая 2011 на Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine
- ↑ [[:Райнтурм#.D0.A1.D0.B2.D0.B5.D1.82.D0.BE.D0.B2.D1.8B.D0.B5 .D1.87.D0.B0.D1.81.D1.8B|Световые часы в телебашне Rheinturm]]
- ↑ Страница здания театра-варьете «Roncallis Apollo-Varieté-Theater» на Архивная копия от 5 августа 2011 на Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine