Мост Красного Курсанта
Мост Красного Курсанта — автодорожный железобетонный рамно-подвесной мост через Ждановку в Петроградском районе Санкт-Петербурга, соединяет Петроградский и Петровский острова.
| Мост Красного Курсанта | |
|---|---|
 | |
| 59°57′19″ с. ш. 30°16′52″ в. д.HGЯO | |
| Исторические названия | Старый Петровский, Средний Петровский, Кадетский |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Ждановку |
| Место расположения | Петроградский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | рамно-подвесной мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Общая длина | 57 м |
| Ширина моста | 22 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженеры В. В. Демченко, А. Д. Гутцайт, архитектор Л. А. Носков |
| Открытие | 1800-е, 1962 |
| Закрытие на реконструкцию | 1836, 1875, 1891, 1909, 1962 |
Расположение
правитьСоединяет Петровский проспект со Ждановской набережной. Выше по течению находится Ждановский мост, ниже — 4-й Ждановский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Спортивная».
Название
правитьПервоначально, с 1829 года, мост назывался Старым Петровским, с 1876 до 1889 — Средним Петровским. В 1889 мост стал называться Кадетским, по расположенному рядом зданию Петербургского 2-го Кадетского корпуса (в настоящее время — Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского). Существующее название мост получил 21 июня 1930 года[1], по одноимённой улице[2][3].
История
править
Первый деревянный мост появился в начале XIX века. Он находился в 420 м ниже по течению и соединял Петровский проспект с Петровским переулком. В 1836 году мост был перестроен в пятипролётный на современном месте[4]. Средний судоходный пролёт был перекрыт деревянными составными прогонами на колодках. Длина моста составляла 60,7 м, ширина – 14,4 м[5]. Он неоднократно ремонтировался в дереве с сохранением подкосной конструкции: в 1875[6][7], 1891[8][9][10], 1909 годах[11]. В 1903 году длина моста составляла 73,4 м, ширина — 10 м[12]. В 1957 году из-за ветхого состояния мост был закрыт для движения транспорта[5].
Современный мост был построен в 1962 году по проекту инженеров В. В. Демченко, А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова[4]. Строительство выполнено силами треста «Ленмостострой»[13]. Технические решения, применённые при строительстве моста, были также использованы при возведении Тучкова моста. Его пролёт перекрыт консольно-подвесным строением из предварительно напряжённого железобетона на железобетонных, облицованных гранитом, устоях. Длина моста 57 м, ширина 22 м.
Примечания
править- ↑ мост Красного Курсанта // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 59. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 198—199. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
- ↑ Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 123. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- ↑ 1 2 Степнов, 1991, с. 318.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
- ↑ О перестройке деревянного на сваях Кадетского моста // ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 124. Дело 188. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ Отчёт С.-Петербургской городской управы за 1875 год. — СПб., 1876. — С. 76. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ По перестройке Кадетского моста // ЦГИА СПб. Фонд 513. Опись 119. Дело 62. Архивировано 22 апреля 2021 года.
- ↑ С.-Петербургское городское общественное Управление в 1891 год. — СПб., 1892. — С. CXVII, 234.
- ↑ Всеподданнейший отчет С.-Петербургского градоначальника за 1891 год. — СПб.: типография С.-Петербургского градоначальства, 1892. — С. 43. Архивировано 24 июля 2021 года.
- ↑ Финансовый отчёт // Отчет С.-Петербургского городского общественного Управления за 1909 год. — СПб., 1910. — С. 804. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ Инвентарь недвижимых имуществ города С.-Петербурга. — СПб., 1903. — С. 226—227. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 436. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
Литература
править- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
Ссылки
править- Мост Красного Курсанта. СПб ГБУ «Мостотрест».