Мешочники — люди, занимавшиеся скупкой, перевозкой вручную и продажей каких-нибудь товаров. Название происходит от мешков, в которых они перевозили товар. Деятельность мешочников получила название «мешочничество».

Мешочники часто практиковали проезд снаружи поездов как способ бесплатного проезда
Агитационный плакат «Мешочник — враг транспорта, враг республики». Неизвестный художник. Москва, 1920 год

История

править

Термин «мешочник» появился в России задолго до 1917 года. Например, во второй половине XIX века так часто называли книготорговцев, не имеющих постоянного места торговли и разносивших книги в особых мешках. Зашитый с верхнего конца мешок с разрезом посередине наполнялся книгами и перекидывался через плечо. Такие книготорговцы, по свидетельству очевидца Н. И. Свешникова, были людьми «разбитными, то есть ловкими, изворотливыми и смелыми». Именно у них покупали запрещённые цензурой книги политического или порнографического содержания[1].

Смысл мешочничества принципиально изменился в период Первой мировой войны, а затем существования Временного и большевистского правительств. Появилось и быстро увеличилось число мелких нелегальных добытчиков и перевозчиков продовольствия и товаров ширпотреба. Мешочничество заменяло разрушавшуюся систему заготовки, транспортировки, распределения и торговли. В период Гражданской войны это явление приобрело столь значительные размеры, что экономику стали называть мешочнической[1].

С мая 1917 года в результате введения Временным правительством хлебной монополии на железных дорогах появились мешочники, из-за которых порой не могли отправить поезда, так как люди размещались, в том числе, на крышах вагонов, тормозных площадках и сцепных устройствах. С мая по октябрь 1917 года мешочники перевезли 3,5 млн пудов хлеба. Для пресечения этого явления создавались военные заградительные отряды[2].

Мешочникам приходилось объединяться в группы, поскольку так было легче взять штурмом вагон и, погрузив свои мешки, запереть двери[3]. В отдельных случаях коллективы мешочников нанимали охранников. Некоторые отряды охраны представляли серьёзную вооруженную силу, использовали для защиты даже пулемёты[4].

В середине февраля 1918 года советская власть объявила борьбу с мешочниками, которые преследовались как «спекулянты». Были созданы специальные подвижные отряды, которые конфисковывали перевозимое продовольствие, если оно превышало установленные нормы. На мешочников устраивались облавы, применялись жесткие санкции. В случае сопротивления они подлежали аресту и суду, при вооруженном сопротивлении — расстрелу на месте[5][6].

После разрушительной Гражданской войны, жестокой засухи 1921 года (от неё погибло около 22 % всех посевов, а урожайность составила 43 % от уровня 1913 года), военного коммунизма и действия продразверстки в отдельных районах России наступил голод. В то же время в других районах сохранялись значительные запасы хлеба. Многие люди пытались прокормиться во время голода путём мелкой торговли. Они садились в поезда, в том числе грузовые, ехали в деревню и покупали у крестьян или выменивали на ценные товары хлеб и другую еду, которую затем либо сами употребляли, либо продавали в городе на толкучках и чёрных рынках.

В 1921 году было установлено, что:

Лица, едущие на паровозах и тормозных площадках, подлежат немедленному аресту и отправлению в местные Чрезвычайные комиссии на предмет дальнейшего направления их в концентрационный лагерь, сроком до 5 лет[7].

Мешочничество показано в фильме «Коммунист».

Похожая ситуация возникла в Германии, Австро-Венгрии, Чехословакии и других европейских государствах после окончания Первой мировой войны. Мешочничество описано в романе Ремарка «Возвращение».

Мешочники вновь появились в СССР во время Великой Отечественной войны. 25 сентября 1942 года ГКО СССР утвердил постановление «О борьбе с мешочничеством». Из работников железнодорожной и водной милиции с привлечением партийного и комсомольского актива создавались оперативные группы, которые занимались проверкой пассажиров в пассажирских поездах. С июля 1942 года по июль 1943 года на железнодорожном и водном транспорте было задержано около 1 млн мешочников, изъято 4080 тонн продуктов, было выявлено 5000 спекулянтов[8].

Легальное мешочничество

править

В годы Гражданской войны в России существовало и так называемое «легальное мешочничество», когда отдельные категории граждан, в профессиональных навыках которых государство было наиболее заинтересовано, пользовались дополнительными правами по провозу продовольствия. Так, в специальную потребительскую группу были выделены железнодорожники. Легальное мешочничество осуществлялось по специальным провизионным билетам[9].

С началом НЭПа предполагалось постепенно перевести рабочих и служащих на реальную зарплату в денежной форме и упразднить льготное мешочничество. Однако положение большей части населения по окончании Гражданской войны оказалось столь бедственным, что власти вынуждены были вернуться к практике широкой выдачи бесплатных провизионных билетов даже работникам учреждений, не связанных с ведомством путей сообщения[9].

См. также

править

Примечания

править
  1. 1 2 Давыдов, 2013.
  2. Московский железнодорожный узел. 1917—1922 / А. С. Сенин. — М. : УРСС, 2004 (Калуга : ГУП Облиздат). — 573 с. : табл.; 22 см; ISBN 5-354-00900-6 (в пер.). Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 3 мая 2022 года.
  3. Великая социалистическая спекуляция. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  4. Нелегальное снабжение российского населения и власть : 1917—1921 гг. : автореферат дис. … доктора исторических наук : 07.00.02 / Рос. гос. пед. ун-т им. А. И. Герцена. — Санкт-Петербург, 2004. — 46 с. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 3 мая 2022 года.
  5. Сборник декретов и постановлений Советской власти по народному хозяйству : Москва : ВСНХ, 1918—1921. — 26 см. Вып. 1: (25 октября 1917 г. — 15 октября 1918 г.). — 1918. — XXXIX, 7, 1055 с. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 3 мая 2022 года.
  6. Нелегальное снабжение российского населения и власть : 1917—1921 гг. : автореферат дис. … доктора исторических наук : 07.00.02 / Рос. гос. пед. ун-т им. А. И. Герцена. — Санкт-Петербург, 2004. — 46 с. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 3 мая 2022 года.
  7. Постановление Совета Труда и Обороны от 15 апреля 1921 года «Об усилении наказания за проезд на паровозах и тормозных площадках лиц, не имеющих на то права, а равно в отношении должностных лиц, проявляющих бездействие в борьбе с этим опасным для железнодорожного движения нарушением революционного порядка». Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  8. Организационно-правовые основы деятельности Орловской милиции в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. : Историко-правовое исследование : автореферат дис. … кандидата юридических наук : 12.00.01 / Моск. ун-т МВД РФ. — Орел, 2005. — 25 с. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 3 мая 2022 года.
  9. 1 2 Твердюкова, 2014.

Литература

править
  • Давыдов А. Ю. Нелегальное снабжение российского населения и власть. 1917—1921 гг.: Мешочники. — СПб.: Наука, 2002. — 344 с. — 3000 экз. — ISBN 5-02-028529-3.
  • Давыдов А. Ю. Мешочники и диктатура в России. 1917—1921. — СПб.: Алетейя, 2007. — 400 с. — (Левиафан: Государство. Общество. Личность). — 1000 экз. — ISBN 978-5-903354-82-5.
  • Давыдов А. Ю. Российское мешочничество в гражданской войне (определение понятия и историография вопроса) // Via in tempore. История. Политология. — 2013. — Т. 27, вып. 15 (158). — С. 126–132. — ISSN 2687-0967.
  • Давыдов А. Ю. Третий фронт гражданской войны в России: мешочничество. — СПб.: Евразия, 2019. — 672 с. — ISBN 978-5-8071-0449-6.
  • Твердюкова Е. Д. Провизионные билеты железнодорожников: к проблеме легального мешочничества в годы гражданской войны в России // Новейшая история России. — 2014. — Вып. 1 (9). — С. 69–81. — ISSN 2219-9659.

Ссылки

править
  • Селеев С. Сто лет в тени. Коммерсантъ (23 мая 2016). Дата обращения: 24 декабря 2024.